Видимо, вытягивали из короткого..
видимо хз из чего его делали
кстати судя по тому как Руслан себе заказывал КПП под УЗАМ 248 на полный привод - можно сделать вывод что они там у себя в Омске сами слабо разбираются в своих же валах ...
я думаю Руслан не обидится если я куски из нашей переписки сюда кину что бы стало понятно что может быть благодаря Омскому заводу КП
Thursday, February 02, 2006, 4:41:30 PM, you wrote:
===
cut
Но возникла опять непонятка с первичным валом.
Никто не может вспомнить какие должны быть шлицы с 2-х литровым
УЗАМом.
cut
===
Friday, February 03, 2006, 12:36:05 PM, you wrote:
===
cut
AG> Привет!
AG> Сцепа у нас от М41 - соотвественно шлицы ВАЗовские, мелкие на первичном
AG> валу.
Тогда еще интереснее... Таких у них нет ни одного!
Вот я попал...
cut
===
Friday, February 03, 2006, 1:04:50 PM, you wrote:
===
cut
AG> Мне Максимов говорил о том что у них есть одна единственная болванка, из
AG> которой он тебе обещал сделать вал.
Теперь у него уже не болванка, а почему-то готовый вал с уфимскими
шлицами.
cut
Мы с ним сейчас посовещались и решили переточить готовый вазовский вал.
Просто у него будет незакаленный кончик (что в подшипник всовывается).
На узамовскую-то сцепу переходить не хочется.
Не завод, а кружок умелые руки, блин...
cut
===
