.....зачем нужно под дросельную заслонку подавать картерные газы
- это для работы системы отсоса картерных газов.
При закртытой заслонке под ней создается разрежение, вот картерные газы и отсасываются.
ПО поводу работы золотника - на ХХ должен быть открыт "узкий" канал". С увеличением оборотов, т.е. при открытии дроссельной заслонки, канал должен расширяться.
.... по-моему, так! (С) Винни-Пух