Sergey_A ТС
Ветеран форума
Карма +515/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 4331
Свердловская обл.
НУ, ЗА НАС....
SsangYong Rexton 2006 г.в. 2.3 л. ( Ёж продан)
|
 |
« : 22 Мая 2006, 08:57:04 » |
|
Для изготовления одного из отопительных девайсов возникла необходимость приварить чугунную гайку к стальной пластине.
Мне известно, что чугун варится при сильном нагреве деталей и медным электродом в бытовых условиях это весьма не просто.... Знаю по наслышке, сам не пробовал.. .
Вопрос знатокам, как еще можно это сделать и чем, может есть какие нито ноухау... .?
|
|
|
|
|
Записан
|
Берегите себя. Кушайте мед.
Удачи на дорогах.
|
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #1 : 22 Мая 2006, 10:45:08 » |
|
У нас в сервисе варят либо п/а, либо автогеном латунной проволокой. Лучше второе.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
sansan
Живёт здесь
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 955
Санкт-Петербург
теперь НЕКСИЯ-97, уже Пежо 206 седан 110 л/с ручка
|
|
« Ответ #2 : 22 Мая 2006, 10:50:08 » |
|
А может это.... того, гайку стальную сделать и не связываться с проблемами сварки по чугуну?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Гипофоз
Ветеран форума
Карма +622/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2921
г. Москва ЮВАО Люблино
Samand, Нива
|
|
« Ответ #3 : 22 Мая 2006, 10:53:05 » |
|
Согласен. Любой токарь из болта в пять минут сделает. Или там по конструкции чугун обязательно?......
|
|
|
|
|
Записан
|
Москва ЛюблюНо (Бывший Лексеич)
|
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #4 : 22 Мая 2006, 10:57:03 » |
|
Да там наверняка диаметр гайки большой......ее проще готовую купить чем делать заново.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sergey_A ТС
Ветеран форума
Карма +515/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4331
Свердловская обл.
НУ, ЗА НАС....
SsangYong Rexton 2006 г.в. 2.3 л. ( Ёж продан)
|
|
« Ответ #5 : 22 Мая 2006, 11:00:28 » |
|
А может это.... того, гайку стальную сделать и не связываться с проблемами сварки по чугуну?
В том и вопрос... , стальных нет таких как надо, точить особо негде, если точить то уж не гайку, а весь узел... . п\а и автогена нет в наличии, есть только самопальный св.аппарат (переменка). по конструкции чугун не обязателен. |
|
|
|
|
Записан
|
Берегите себя. Кушайте мед.
Удачи на дорогах.
|
|
|
Гипофоз
Ветеран форума
Карма +622/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2921
г. Москва ЮВАО Люблино
Samand, Нива
|
|
« Ответ #6 : 22 Мая 2006, 11:04:04 » |
|
Да ладно, на ж/д больших болтов старых валяется на станциях... Я на дышло прицепа себе заказывал с мелкой резьбой из таких болтов.... А купить..., тоже вариант, но там резьба какая? Поискать придется... А мастерские с токарным станком должны же быть где нибудь...
|
|
|
|
|
Записан
|
Москва ЛюблюНо (Бывший Лексеич)
|
|
|
Sergey_A ТС
Ветеран форума
Карма +515/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4331
Свердловская обл.
НУ, ЗА НАС....
SsangYong Rexton 2006 г.в. 2.3 л. ( Ёж продан)
|
|
« Ответ #7 : 22 Мая 2006, 11:19:32 » |
|
Болты не нужны, нужна гайка с трубной резьбой на 2". В нее вкручивается ТЭН от водогрейки с термостатом.
Более подробно..
Задумал сделать эл.котел для отопления бунгало. Купил этот ТЭН, взял кусот трубы на 76 мм, дл. 0.5 м.
Нужно торци трубы заварить пластинами герметично, в одной пластине сверлится отверстие и наваривается гайка ... . В нее ТЭН, с боков два сгона и все врезается в систему отопления.
Поиски гайки - не нашел стальную, только чугун.
Если найду где выточить, то закажу шайбу, чтоб вошла внутрь трубы, фаски под сварку, и соотв. резьба.
|
|
|
|
|
Записан
|
Берегите себя. Кушайте мед.
Удачи на дорогах.
|
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #8 : 22 Мая 2006, 11:30:04 » |
|
А нельза котел со всеми прибамбасами бросить в багажник и подъехать к любому ЖЭКу ? Там сварного отловишь и он тебе все за пол-часа и некоторое количество дензнаков сварганит в лучшем виде.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sergey_A ТС
Ветеран форума
Карма +515/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4331
Свердловская обл.
НУ, ЗА НАС....
SsangYong Rexton 2006 г.в. 2.3 л. ( Ёж продан)
|
|
« Ответ #9 : 22 Мая 2006, 11:46:52 » |
|
Конечно можно, только привык все делать сам, выточить гайку и варить самому, покрайней мере ругать кроме себя некого...
Потом не уверен, что наши сварные смогут чугун заварить.. .
|
|
|
|
|
Записан
|
Берегите себя. Кушайте мед.
Удачи на дорогах.
|
|
|
Гипофоз
Ветеран форума
Карма +622/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2921
г. Москва ЮВАО Люблино
Samand, Нива
|
|
« Ответ #10 : 22 Мая 2006, 11:51:48 » |
|
Понятно, что нужна гайка, а не болт.  Просто , когда нет подходящего шестигранника, гайки точат из головок болта большего диаметра.... |
|
|
|
|
Записан
|
Москва ЛюблюНо (Бывший Лексеич)
|
|
|
Sergey_A ТС
Ветеран форума
Карма +515/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4331
Свердловская обл.
НУ, ЗА НАС....
SsangYong Rexton 2006 г.в. 2.3 л. ( Ёж продан)
|
|
« Ответ #11 : 22 Мая 2006, 12:05:52 » |
|
У нас на ж\д весь металл собрали металисты, даже скрепления тырят, а если что лежит, то долго не пролежит... .
Буду искать токаря ... .
|
|
|
|
|
Записан
|
Берегите себя. Кушайте мед.
Удачи на дорогах.
|
|
|
Alex_VI
Мастер
Ветеран форума
Карма +521/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4304
Екатеринбург-Москва
ИЖ-21261-020i Фабула, УЗАМ v1700 инжектор
|
|
« Ответ #12 : 22 Мая 2006, 12:17:55 » |
|
Не, лучше не связывайся со сваркой чугуна, там у тебя будут нагревы/охлаждения, плюс вес тэна.. треснет со временем по шву, тем более, металл гайки и пластины разный.
А взять трубу подходящего диаметра толстостенную, или согнуть из пластины стальной и сварить по шву, потом нарезав резьбу.. ?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 22 Мая 2006, 12:19:48 от Alex_VI »
|
Записан
|
|
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #13 : 22 Мая 2006, 12:25:21 » |
|
Рисунок бы изобразил для наглядности. Ну и размеры соответственно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sergey_A ТС
Ветеран форума
Карма +515/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4331
Свердловская обл.
НУ, ЗА НАС....
SsangYong Rexton 2006 г.в. 2.3 л. ( Ёж продан)
|
|
« Ответ #14 : 22 Мая 2006, 12:38:19 » |
|
Попробую нарисовать...
ТЭН весит гр.150 - 200, не значительно, нагрев охлаждение тоже не значительно ибо металл почти один и тотже. пентература не выше 85 гр-сов.
|
|
|
|
|
Записан
|
Берегите себя. Кушайте мед.
Удачи на дорогах.
|
|
|
|
