karlson ТС
Редкий гость
Карма +437/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 19
М.О
ВАЗ-1111 беж. 1994 г/в пробег54т.
|
 |
« : 21 Мая 2006, 14:38:24 » |
|
Уважаемые участники форома, у меня к вам вопрос?
На форум я попал по рекомендации, моего хорошего друга, сослуживца и , что не мало важно соседа по дачи.
Он участник форума и у него "ИЖ" с уфимским двигателем.
Через год ,или два я думаю купить второй автомобиль, и вероятно это букдет "ИЖ"
Вопрос от которого меня настоятельно отговаривал товарищ( что на форуме обсуждение этого вопроса ТАБУ)
С каким двигателем лчьше искать с "ВАЗ" или "УЗАМ"
Я пробовал ездить на машине друга с "УЗАМ", мне понравилось тяговито и солидно.
Но друг говорит , что он более капризный к настройкам, чем дв."ВАЗ".
Сбственно вопросы:
Какие плюсы и минусы двигателя"УЗАМ"
Сложней ли он в регулировках и обслуживании?
Как обстаят дела с запастными частями?
|
|
|
|
|
Записан
|
Размер значения не имеет!
|
|
|
|
sf
Гость
|
|
« Ответ #1 : 21 Мая 2006, 15:04:31 » |
|
Понеслась  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #2 : 21 Мая 2006, 15:11:06 » |
|
Я пробовал ездить на машине друга с "УЗАМ", мне понравилось тяговито и солидно.
Но друг говорит , что он более капризный к настройкам, чем дв."ВАЗ".
УЗАМ не капризнее ВАЗа. Просто на ВАЗ детали можно купить на любом развале, а на УЗАМ придется поискать... Сбственно вопросы:
Какие плюсы и минусы двигателя"УЗАМ"
Собственно, ответы. УЗАМы бывают разные. Но их обьединяет одно обстоятельство - они не любят неправильные свечи. Из-за этого они детонируют под нагрузкой. Это минус. А все остальное - плюсы. Как то - хорошая тяга на низах, гораздо меньшая вероятность закипания... Сложней ли он в регулировках и обслуживании?
Нет, не сложнее. Как обстаят дела с запастными частями?
С запчастями дела обстоят не очень хорошо, поскольку УЗАМ закрыт. Поэтому, детали дорожают. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #3 : 21 Мая 2006, 15:12:01 » |
|
Понеслась И никуда не понеслась. Я могу отвечать на этот вопрос почти беспристрастно, поскольку у меня есть оба варианта двигателей  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
|
sf
Гость
|
|
« Ответ #4 : 21 Мая 2006, 15:15:43 » |
|
И никуда не понеслась. Я могу отвечать на этот вопрос почти беспристрастно, поскольку у меня есть оба варианта двигателей Это мы завтра при скоплении народа на форуме посмотрим Хотя, конечно, да, годы не те, чтобы спорить об этом. Лучше послать в поиск |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mихaлыч
Гость
|
|
« Ответ #5 : 21 Мая 2006, 16:03:17 » |
|
Ещё надо учесть, что ВАЗу масла надо меньше. В принципе по барабану какой двигатель. Смотри каких запчастей больше найти можешь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Бывший
Гость
|
|
« Ответ #6 : 21 Мая 2006, 16:34:34 » |
|
Вопрос не слишком актуальный, поскольку ИЖ с УЗАМом найти весьма трудно (мало из выпускалось). А в хорошем состоянии - и вовсе нереально практически.
Мне лично УЗАМ нравится больше. Отъездил 14 лет на УЗАМе (ИЖ-Комби) и 5 лет на ВАЗе (Ода).
В регулировках и обслуживании мне УЗАМ показался проще.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mихaлыч
Гость
|
|
« Ответ #7 : 21 Мая 2006, 17:07:20 » |
|
Это ижей то с узамом мало??? Да их почти всю жизнь с ними клепали, это уже потом на ваз перешли. Б/у как раз больше с узамом. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #8 : 21 Мая 2006, 17:34:59 » |
|
Вопрос не слишком актуальный, поскольку ИЖ с УЗАМом найти весьма трудно (мало из выпускалось). А в хорошем состоянии - и вовсе нереально практически Да, относительно новых (2003-2005) их меньше, чем с ВАЗом. А вообще, в линейке 2126-020 больше чем -030... |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
|
Бывший
Гость
|
|
« Ответ #9 : 21 Мая 2006, 17:40:17 » |
|
Это ижей то с узамом мало??? Да их почти всю жизнь с ними клепали, это уже потом на ваз перешли. Б/у как раз больше с узамом. Я имел в виду ИЖ-2126. Если говорить о 412 и 21251, то они все были с УЗАМами. 2126-020 мне почему-то очень редко встречается. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 21 Мая 2006, 17:43:01 от Бывший »
|
Записан
|
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #10 : 21 Мая 2006, 17:41:54 » |
|
Я имел в виду ИЖ-2126. Ну и я это же имел в виду. ИЖей с УЗАМом больше, чем с ВАЗом, поскольку изначально ИЖ проектировался под УЗАМ. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
Vadim+IZH
Живёт здесь
Карма +463/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 895
г.Королев МО
ИЖ 2126-020,т-зеленый, УФА, ОМСК, стандарт+фаркоп
Королёв, МО Opel-Combo 1,4
|
|
« Ответ #11 : 22 Мая 2006, 08:33:08 » |
|
[[/quote] Я имел в виду ИЖ-2126. Если говорить о 412 и 21251, то они все были с УЗАМами. 2126-020 мне почему-то очень редко встречается. [/quote] Это, наверное, особенности региона - привычка к ВАЗмобилям - с расчетом на перепродажу и наличие ТИПАсервисов |
|
|
|
|
Записан
|
Главное - не быстро разогнаться, а вовремя остановиться (относиться не только к зиме)
|
|
|
leprud
Основа форума
Карма +465/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 320
Москва, СВАО
2126-020 '04
|
|
« Ответ #12 : 22 Мая 2006, 08:50:56 » |
|
Лично я при покупке (февраль 2004) новой машины специально искал с УЗАМом.. (еле нашел тогда, кстати, вроде как новых уже не делали, поэтому искал в "залежах").
Это первая машина в семье, и моя ессно.
Выбирал просто: у знакомого 2141 с ним был, оч. хорошо отзывался..
Да и машина, якобы, под этот мотор разрабатывалась..
|
|
|
|
|
Записан
|
Ищу жену...
|
|
|
Chervonenko_CA
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1862
Жуковский, Московская обл.
"Внешность бывает обманчива!" сказал Ёжик...
Жуковский, Московская обл. Duster 4x4 2.0, и Иж 2126-065 - был
|
|
« Ответ #13 : 22 Мая 2006, 14:57:09 » |
|
Выбирал просто: у знакомого 2141 с ним был, оч. хорошо отзывался..
Да и машина, якобы, под этот мотор разрабатывалась..
Аналогично - был опыт эксплуатации УЗАМ на "Комби"-ке. УЗАМ считается более ремонтопригодным (гильзы меняются). Спрожектирован он IMHO умнее (к примеру распред.вал у него мажется под давлением) Клапана самому отрегулировать на порядок проще. Да! А знаете почему у Ёжика в з.мосту полуоси разной длины? Потому что УЗАМчик наклонен на бок (15 градусов вроде) |
|
|
|
« Последнее редактирование: 22 Мая 2006, 15:00:41 от Chervonenko_CA »
|
Записан
|
Исх.: Expression 2.0 4x4
Моё: Подлокотник; ДХО; камера заднего вида; ПТФ Hella; активная TV-антенна из обогрева заднего стекла
|
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #14 : 22 Мая 2006, 15:48:24 » |
|
[
Да! А знаете почему у Ёжика в з.мосту полуоси разной длины? Потому что УЗАМчик наклонен на бок (15 градусов вроде)
И как же наклон мотора влияет на длину п/осей? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
