Kettich ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 18
Москва, Юго-запад
Иж -2126-030
|
 |
« : 19 Мая 2006, 17:23:11 » |
|
У меня стоит октан 4е-02. До определенного момента было все нормально, тока вот однажды сел я в машину- а она не заводится. Сразу понял, что нет искры. Отключил октан, включил родное зажигание и все заработало. Пару раз после этого пробовал запускать октан, но ничего не получялось. Но вот однажды я решил почистить контакты, после этого, о чудо, октан заработал, но появился непонятный глюк. На тех оборотах, где должен срабатывать клапан ЭПХХ появился провал. Если просто зажать газ, то будет провал но дальше опять двигатель набирает обороты. А вот если газом довести до этого провала и задержаться там, то стрелка тахометра начинает прыгать.... Может кто знает, из-за чего это может быть?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andy_Spb
Живёт здесь
Карма +139/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 619
Ленинград. Колхоз Лето
Хлебосольный бражник
 Четырехколесный. Монопривод.
|
|
« Ответ #1 : 19 Мая 2006, 18:06:23 » |
|
Плохой контакт предохранителя в ДПБ.
|
|
|
|
|
Записан
|
Блокада затянулась, даже слишком ©
|
|
|
Kettich ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 18
Москва, Юго-запад
Иж -2126-030
|
|
« Ответ #2 : 20 Мая 2006, 19:42:43 » |
|
А каким образом плохой контакт может вызывать такой интересный эффект??
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andy_Spb
Живёт здесь
Карма +139/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 619
Ленинград. Колхоз Лето
Хлебосольный бражник
Четырехколесный. Монопривод.
|
|
« Ответ #3 : 21 Мая 2006, 08:57:54 » |
|
Плохой контакт и не такие эфекты может спровоцировать. У меня просто похожее было с октаном.
|
|
|
|
|
Записан
|
Блокада затянулась, даже слишком ©
|
|
|
|
Mихaлыч
Гость
|
|
« Ответ #4 : 22 Мая 2006, 23:43:39 » |
|
Октан вообще к контактам привередлив донельзя. Чуть что - сразу глючит по всякому.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Konsta
Живёт здесь
Карма +463/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 586
Украина ридна маты
АЗЛК-412 (1975) бутерброд ДААЗ 2105 КСЗ. Украина
Украина АЗЛК-412 (1975)
|
|
« Ответ #5 : 24 Мая 2006, 11:30:46 » |
|
Возможно не хватает тока самоочистки через контакты или черезмерная смазка засирает...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kettich ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 18
Москва, Юго-запад
Иж -2126-030
|
|
« Ответ #6 : 04 Июня 2006, 12:33:51 » |
|
Наконец нашел время и почистил все контакты, которые только можно....но к сожалению проблема осталась. Как только обороты достигают уровня включения клапана, октан показывает его открытие (или закрытие) и обороты начинаю скакать. При этом заметил сегодня совершенно удивительную для меня вещь: холостой ход и этот эффект никак не зависит от того какой контакт подключен к переключателю карбюратора - родной или октановский.....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vivarf
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 53
Санкт-Петербург
2126-030 Nika, была 2126-020 ODA
|
|
« Ответ #7 : 05 Июня 2006, 11:23:21 » |
|
У меня Октан-4 работал примерно 2 года, после чего начал глючить, я его выключил и использовал только вольтметр. Такая же история была на машине моей дочери. Считаю, что если заправляться на нормальных заправках и использовать современное моторное масло, машина легко заводится даже в -32 (ниже температура у нас не опускалась) и нормально работает летом. Поэтому без октана можно легко обойтись.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kettich ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 18
Москва, Юго-запад
Иж -2126-030
|
|
« Ответ #8 : 05 Июня 2006, 17:32:39 » |
|
Да я согласен, сам уже пол года без него езжу, да и зимой особых проблем не испытвыл...Здесь у меня уже больше спортивный интерес пошел. Просто до этого я думал что понимаю, как он работает...теперь оказалось что не понимаю....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
