Интересный подход!?.
Пытаться впендюрить бракованную деталь, затем после неудачи заварить! Заварить то, что не должно завариваться. Потом ломать голову что делать, как балансировать, как менять крестовины в следующий раз. К этому мастеру никогда в жизни больше не ездить.
Нормальный через 15 минут должен был сказать:"Деталь бракованная". Съездил бы, купил качественные крестовины и не приобрел бы длительного геморроя. Хотя, доля вины и твоя есть. Нельзя допускать такое отношение к своей машине. За подобные "технические" решения по голове стучать нужно. Если на 130-140 это дело отстегнется, можно и уйти с дороги с непредсказуемыми последствиями. ТЩИ СИЛЬНЕЕ! Удачи и чтоб Ежик катался.
