Коррозия под капотом - ?

[EE ТС]

После инсталяции нового крана на тосольный шланг, из за негерметичности системы, часть тосола утекла на такую продольную балку (не знаю как называется). После вытирания, заметил, что краска ,местами, как бы вспучилась, тоесть некоторые признаки коррозии. Возможно, виноват тосол, который, капал пару дней на окрашенную поверхность, возможно сказывается близость выпускного коллектора выхлапной системы, и постоянные перепады температуры. Кроме этого, к клаксону сигнализации в этом месте проложены провода (там, где брызговик колеса или стакан), они стерли краску в месте контакта с кузовом, а также, возможно, есть какой то гальванический эффект.  Все было обработано модификатором ржавчины, от чего сейчас видно белый металл и черные окислы железа. Надеюсь, что процесс не пойдет дальше. Хотелось бы как-то защитить кузов. Только красить не хочется ниразу, все равно краска вспучится (горячий коллектор рядом).
Просто в тупую залить мовилем? Или забрызгать прозрачным антигравием для эстетики?

[Кузьмич]

Все сделано правильно. Теперь дальнейшие действия: обезжирить, покрыть грунтом, покрасить черной кузовной эмалью. Для этой цели лучше использовать аэрозольные баллоны. Температурное воздействие роли не играет, поскольку кузовные эмали и грунты терпят температуру до 120 градусов, которой, даже вблизи выхлопного коллектора не бывает, поскольку шланги воздухозабора резиновые их терпят (правда если очень близко вонять начинают, но не горят)  Удачи.

[Andruishka]

Какой-то хреновый тосол у вас... 

[Jelezyaka]

Какой-то хреновый тосол у вас... 

Полностью согласен! ИМХО ненормальная жидкость залита вместо тассола. У моего дядьки в газели была залита какаято дрянь типа щелочи и соответственно это привело в последствии к замене головки блока. А насчет подкраски в подкапотном пространстве, я лично зачищаю и покрываю слоем мовиля с аэрозольного баллончика.

[Strong]

Да вряд ли это тосол виноват....
У мня такая фигня с левой балкой (что под расширительным бачком)....
Не кипел, не проливал....
Вся краска/антикор/что там еще отвалилась клочьями... голый металл, слегка тронут ржавчиной....
Заметил по весне.... Как погода устаканится - бум лечить.....

[LMN]

Купил краску (грунт-эмаль) "Спецназ". Буду красить подвергшиеся утрате краски не просматриваемые с наружи части кузова и трансмиссию. Хотя на этикетке уверяют, что можно красить по ржавчине, но наберусь наглости не согласиться с ними и обработаю пострадавшие места.

[Кузьмич]

А почему по ржавчине красить нельзя? Можно. Том Сойер  после покраски забора провел по земле жирную полосу.  Только абсолютно справедливо мнение что обрабатывать ,тщательно  подготавливать к покраске металлические детали необходимо. Тогда можно ожидать некоторого эффекта и отдалить завершение процесса. От межкристаллитной ржавчины никуда не деться. Пластовая удаляется только механически, поверхностная ортофосфорной кислотой с добавлением тиомочевины, межкристаллитная ничем. Но при хорошей покраске процесс резко замедляется. Нормальный грунт обеспечивает высокую адгезию, хорошая краска- покрытие предотвращающее доступ килорода и декор.  Всем привет и удачи

[LMN]

А почему по ржавчине красить нельзя? ... Нормальный грунт обеспечивает высокую адгезию...

Вот потому и нельзя, что нужна хорошая адгезия, а она возможна только с поверхностью, которая не рассыпается. Надеяться на то, что слой ржавчины пропитается и грунт прилипнет к осномному материалу можно, но велика вероятность ошибки. К сожалению производители не сообщают максимально допустимую толщину коррозии.

[Кузьмич]

Прошу прощения если моя шутка не понята. Покрасить можно,    только толку от этого не будет. Только тщательная подготовка даст необходимый эффект. Об этом и писал. Всем привет.