Хелп! Жесточайшая детонация при глушении.

[a_lex_x]

Проявляется только на хорошо прогретом двигателе, если глушить на холодную то все ок. Свечи NGK BP7ES. БСЗ. Дорогие форумчане что можно подправить в зажигании или карбе, а то двиг жалко.

[fakirr]

Во-первых, раскоксуй кольца и поршни, мне помогло. Во-вторых проверь зажигание, скорее всего очень позднее. Удачи

[ДЕН]

А может свечки полёные...

[a_lex_x]

Нет, в свечи верю - зиму выдержали и всего одна на подходе к кончине. С раскоксовкой мне не ясно -я таких работ не делал. А зажигание после установки БСЗ я стараюсь не трогать. В декабре сильно мудохался с карбом и зажиганием и после того как на нашем сервисе мне привели машину в чувство капот стараюсь не открывать .

[Konsta]

Это не детонация, а калильное зажигание (дизелинг). Вам правильно посоветовали. Причина всегда одна - наличие перегретой поверхности в камере сгорания. Первопричины - нагар, неправильный УОЗ, слишком "горячие" свечи.

[a_lex_x]

С УОЗом сегодня разберусь. (опять сам, все сам - надоело). А B7ES  я не нашел.

[fakirr]

С раскоксовкой все просто, есть спецжидкости для этого. Обычно продаются в пунктах замены масла. Заливаются прямо в цилиндры через свечные отверстия. В нетяжелых случаях может помочь раскоксовка ХAДО, по 1 тюбику в каждый цилиндр, правда потом минут 20 чувствуешь себя владельцем Камаза, дыма немеряно

[Andruishka]

<..> Свечи NGK BP7ES. БСЗ.

Сам же причину и написал. Но это не детонация, а дизелинг. Он происходит из-за перегрева выступающего изолятора и воспламенения смеси от них при глушении.. Сам же пишешь, что только на перегретом двигателе...

Выход - ставить свечи конструктивно идентичные А20Д, т.е. с невыступающим изолятором. Например NGK B7ES. Или Champion N4C

[Кузьмич]

В свое время разобрался с этими делами.
Калильное зажигание это воспламенение смеси от раскаленных частиц в камере сжатия(чаще всего электроды свечей зажигания или раскаленный нагар). Дизелинг- воспламенение смеси от сжатия при  прогревании  до критических температур топливной смеси, когда из-за малых скоростей движения она успевает нагреться от деталей двигателя. Дизелинг бывает на очень низких оборотах ( при выключенном зажигании для остановки двигателя). Эффективный способ подавления дизелинга увеличение количества смеси, когда она не успевает прогреваться до температур позволяющих загореться от сжатия(резкое и полное открытие дроссельной заслонки). Раньше описывался только процесс калильного зажигания, в последние годы изучен и дизелинг и выделено два процесса различающиеся по физике горения. Всем привет и наилучшие пожелания.

Пост Скриптум.
Про свечи. Долгие годы пользуюсь только Советско-российскими свечами рекомендованными заводом - изготовителем авто. Проблем нет при замене через 15 ткм.
В свое время пробовал свечи Лодж, Беру, ЭнДжиКей, Пал,Изолятор,Бош. Красивей и надежней это точно, но для процесса без разницы. Удачи.

Пост Пост Скриптум.

Для очистки камеры сгорания можно применить скоростную езду 130 на четвертой (примерно) километров 10-15 (продуть ноздри движку). Указанные выше средства тоже помогают, но самоочистка камер сгорания и свечей  дополнительно не помешает (при условии исправного двигателя без угара масла) До свидания.

[Mavruc]

ЭПХХ проверь.

[Andruishka]

Да, это не детонация, а именно дизелинг. И нагретой частью выступает перегретый изолятор свечи.

<..>Для очистки камеры сгорания можно применить скоростную езду 130 на четвертой (примерно) километров 10-15 <..>

Э-э-э-э-э... У меня на 115 на четвертой обороты 4500. 130 - это 6000 ??? А что, ВАЗОмотор столько может?

[Романов]

... 130 - это 6000 ??? А что, ВАЗОмотор столько может?

Оборота 2-3 успеет.

[Кузьмич]

Прошу прощения за грубую ошибку. Перефразирую.  Прямая передача и тапочка в пол.  Минут пять. На ровном отрезке шоссе.Обороты у меня в таком режиме на Вазомоторе около пяти тыщщ ( около 140кмч) может ехать долго, а нужно минут пять. Марвус  прав ЭПХХ посмотреть очень не мешает. 


Всем привет и наилучшие пожелания.

[Вадимыч]

Конечно, первым делом посмотри систему ЭПХХ!!!!

[TIAMAT]

Так если бы ЭПХХ, то наверно и на непрогретом движке был бы дизелинг. Просри движок на скорости, зажигание чуть пораньше, смесь чуть беднее, свечи поменяй на родные.