Про замену масла

[Kosta69 ТС]

Народ, я тут на досуге прочитал наш молитвиник, и был несказано удивлен, там написано, что замена масла производится через каждые 7, 5 тыс. км, или не реже 1 раза в год.
Так ли необходимо менять масло 1 раз в год, или придерживаться 7,5 тс км.? (масло Shell, и менять его каждый год просто накладно и как-то смысла не вижу)

[графчик]

Ну ты даешь! Чем же это накладно? Только что обсуждали, что цена вопроса от 700 рубликов при самостоятельной замене до 1300 в мастерской. А движок не жалко?

[Casper]

Народ, я тут на досуге прочитал наш молитвиник, и был несказано удивлен, там написано, что замена масла производится через каждые 7, 5 тыс. км, или не реже 1 раза в год.
Так ли необходимо менять масло 1 раз в год, или придерживаться 7,5 тс км.? (масло Shell, и менять его каждый год просто накладно и как-то смысла не вижу)

машина вообще штука не дешевая, поэтому я выбираю лыжи
если в год проезжаешь меньше 7.5 тысяч километров, то масло надо менять раз в год
если больше то раз в 7.5 тысяч километров
если за год проезжаешь ровно 7.5 тысяч километров то тут вообще думать не надо

[Mихaлыч]

 Даже если на банке написано - ресурс 20.000, менять все равно от 7500до 10.000. Лучше не позже. Двигатель дороже любого масла. Если так карман тянет - переходите на более дешёвое... но не с рынка ни в коем разе. И откровенное Г не надо лить, мы ж не звери.

[OSTER]

считается, что у работавшего минерального масла портится основа,  и раз в году бывает зима .
зимой очень быстро из масла  "уходят" противозадирные присадки.

двигатели наших машин за 10 т. "вырабатывают" огромное количество стружки и ее надо вымывать из картера. только полный слив  масла очищает картер.

кстати в трансмиссии масло меняют через 60 т, в основном для промыва. масло само по себе можно дальше пользовать.

[PanAlex]

Давненько была выпушена книжка "Химики автолюбителям". Там четко сказано, что минералку менять ежегодно, особенно, если машина зимой не эксплуатируется, то перед летней эксплуатацией обязательно и не реже 5000-6000 тыс пробега. Про синтетику и полусинтетику сказано, что окисляется меньше и менять можно реже, но не более 10000 км пробега машины.

[alex9972]

Масло меняю при пробеге 7000-7500, заливаю BP 3000 (полусинтетика) и дорогим мне это не кажется и мотору нравится
Покупаю только на заправке BP, даже магазинам не доверяю. В принципе также делает и мой хороший друг, у него мотор уже к 150тыс. подобрался и без капиталки.

[Konsta]

Я понял так, что Kosta69 проезжает 7, 5 тыс. км за несколько лет. Если так, то нужно ориентироваться на окисление масла и присадок. Для минералок - однозначно - как в камасутре. Меньше окисляется п/с (75% минералки + 25% синтетики в лучшем случае), еще меньше гидрокрекинговое, ну и самое стойкое  - синтетика. Поскольку тазовский мануал рассчитан на минералку, то все правильно. Сроки хранения масла в двиге можно посмотреть в мануалах, где предусмотрен другой тип масла.

[Pest]

У меня один знакомый через год после замены масла меняет фильтр и доливает до максимума, 50 тыс. уже отмахал. Получается, что масло меняет раз в два года.

[harvester]

Я меняю осенью и весной вне зависимости от пробега. Но обычно набегает по 7-9тык, так что укладываюсь в нормативы Как хорошая машина - новая машина, так и масло. Там и грязь, и все остальное

[А006ОР]

Я Виско 3000 меняю через 5-6 тысяч, и ты не экономь

[Ворчун]

А если после минералки Лукойл 10W30 залить полусинь 10W40 LiquyMoly, то сальники начнут потеть?

[loner]

С чего бы это?

[Mихaлыч]

А если после минералки Лукойл 10W30 залить полусинь 10W40 LiquyMoly, то сальники начнут потеть?

Может начать нагар отваливаться если масло моет лучше. Это чревато закупоркой какого нибудь канала. А масло быстро обычное чернеет?

[Konsta]

С чего бы это?

С того, что это масло может вымыть отложения, которые герметизировали старые сальники. Сосед с этим маялся...