для заинтересованных в самоблокирующемся диффе на ежа

[Nicolas ТС]

седня узнал у одной конторы сколько будет стоить разработка КД с деталировкой (чертежи всех деталей с указанием размеров и материала) около 70 тысяч рублей. к этому прибавьте стоимость сплава+стоимомсть опытного образца+стоимость опытной партии+еще какие-нить расходы...........
короче говоря за такие деньги я лучше японку или немку куплю, где это уже стоит.
абыдно! однако!

[Andruishka]

А если поискать какой-то вариант от той же японки или немки на разборке? Это будет стоить намного дешевле...

[Nicolas ТС]

нет от японок. различия в посадке, в размерах, в креплении большой шестерни гп к диффу и тд. по крайней мере летом в отпуск буду лазить по японоразборкам... может еще не все японские машины знаю)))))))))))))
про немок не знаю вообще.

[Бекас]

вместе с задней осью возьми. кстати документацию легче у нормы выкупить

[Nicolas ТС]

блин,тогда задний мост вообще переделывать нафиг придется. %[

[Бекас]

ну и поставь например ось от нивы это простое решение а сложное это творить НЗП из чего нибудь.

[lekar]

ну и поставь например ось от нивы это простое решение а сложное это творить НЗП из чего нибудь.

что значит ось от Нивы, давай подробнее?
У нас две полуосиправая короче левой, в ниве они одинаковые. чего ставить?

[Nicolas ТС]

со штатным мостом на самом деле не особо то и получится чего. я не инженер и не конструктор. пмоему проще передний мост от шнивы, в него сбд воткнуть. и будет задняя независимая, с самоблокировкой))))))))) цена вопроса около 50 тысяч рублей вместе с работой.

[Бекас]

ну и поставь например ось от нивы это простое решение а сложное это творить НЗП из чего нибудь.

что значит ось от Нивы, давай подробнее?
У нас две полуосиправая короче левой, в ниве они одинаковые. чего ставить?

Конкретно ничего нету. Из теории подвеса у нас аналогичная, но может понадобится перенос  крепления ручагов и тяг на кузове или подбор других. По поводу полуосей это всё понтно и проблемы будут, но решить их можно доработкой днища (придётся пол правого заднего места резать и варить), пренос топлевопровода и (точно не помню расположения) выпускного тракта.

[Nicolas ТС]

мда... я то думал-вынул штатный, засунул другой+/- пара-тройка переделок не особо глобальных..... проще тогда как и раньше ручником пользоваться))))))))))))))))) не так зтратно и геморройно))))))))))))

[lekar]

мда... я то думал-вынул штатный, засунул другой+/- пара-тройка переделок не особо глобальных..... проще тогда как и раньше ручником пользоваться))))))))))))))))) не так зтратно и геморройно))))))))))))

не переживай, Дядя серж параметры ижевого диффа скинет, посмотрю насколько он отличается от Вазовского. Может коробку диффа придется делать свою. если совсем задница будет.