Переделка 4х4 в 4х2. Есть ли засадные моменты?

[PasHtet ТС]

Хочу на лето переделать свой 4х4 в 4х2, в задний привод. Сразу не ругайте, типа зачем полный тогда покупал и т.д. и т.п. Отвечу сразу - для зимы и до дачи дороги не было. Дорогу сделали.
Так вот. Замучила меня вибрация и прочие недостатки нашего полного привода.    Думаю переделать на лето в задний.
Машина заводская ИЖ-2126-060 "Ника", год рождения 2003, дрыгатель 21213, кпп - омск, раздатка с механической блокировкой (вторая по счету).
Если кто-то проделывал такую операцию, какие запчасти нужно купить и с какими трудностями встречусь при переделке?

[ProtoTip]

может лучше эти деньги вложить в устранение

...вибрация и прочие недостатки нашего полного привода. ...

[welial]

может лучше эти деньги вложить в устранение

истину глаголишь:)

[Nomad]

Нивоводы эту тему в spb.cars (когда я там появлялся) поднимали систематически. Вроде как, там можно тупо отсоединить передний кардан. Только раздатка начнёт от такого "неравноправия" помирать. Быстро-быстро...

[Бекас]

Начнёт конечно. по идеи нужно отвинтить РК и к КПП приделать длинный (стандартный 2х4) кардан.  вроде всё если в 4Х4 нет ничего особо уникальньного.  Может длина кардана не совпасть, а может опора в другом месте.

[юра2126]

Думаю кроме вибрации других недостатков нет у нашего полного привода.
Поскольку сейчас работаю над ремонтом заклинившей РК, после осмотра потрохов могу сказать - переборка РК желательна хотя бы для ревизии качества сборки. Предварительный вывод для своего случая сделал следующий - три винта, которые крепят венец блокирующего кольца дифференциала (это узел со стороны задней крышки РК) , были закручены без применения какой-либо контровки (по сборочному чертежу должны были быть посажены на резьбовой герметик). В результате - винты раскрутились, причем резьбы на винтах были "съедены" начисто и винты при разборке просто вынулись (не выкрутились!!) от руки. Далее просто мои размышления о развитии событий, возможно причинно-следственная связь другая, но мне эта кажется наиболее вероятной): раскрученный крепеж привел к появлению осколков металла, которые попали в нижние и средние подшипники выходных валов. Подшипники заклинило, сепараторы развалились, крупные осколки попали в зацепление шестерне и вызвали рарушение зубьев. Т.е. причиной выхода РК из строя стал вот такой маленький и незаметный на первый взгляд брак при сборке. Аналогичная проблема с нарушением затяжки отмечена на форуме и по крепежу коробки дифференциала (узел со стороны передней крышки). Тем не менее, осмотр потрохов РК после почит 60 тык пробега показывает - износ шестерен, валов и подшипников - очень незначительный, если не сказать что совсем отсутствует. Т.е. РК навскидку 200 и более тык должна ходить без проблем при условии нормальной сборки (ИМХО конечно). Кстати - качественные подшипники в РК на выходных валах думаю могут решить хотя бы частично проблемы вибрации (долго читал форум по Шниве - рекомендую кстати страждущим, у шнивы теже проблемы, что и у нас, и материала по борьбе и симптомам там много, нажмите в поиске "вибрация").
Ну и карданы конечно - основной источник вибрации по-любому. В Москве их лечить не проблема. По деньгам не дороже выйдет, чем переходить на задний привод.

[Беспрозванный Владимир]

Да,судя по всему-никаких граблей нет...Снимаешь передний кардан,включаешь блокировку-и все! Из 060 становится 030.
А если снять задний кардан-09 получится...Выбираешь из вариантов наиболее подходящий (по той же вибрации,шуму,управляемости) и наслаждайся...

[entrenous]

Перед тем,как советовать,сам попробуй.И наслаждайся.
Уже написали в нескольких местах все последствия.

Только один вариант.Снимать раздатку и делать простой.

[malka]

Снимать раздаткуи ставить обычный кардан, но
1 Крепеж промежуточного подшипника (опоры)?
2. Длина кардана? На полном приводе сзади на мосту приварены проставки, поэтому родной Одовский кардан может быть коротким, но опять же это в теории.

[Беспрозванный Владимир]

Да не,эт не совет,это рассуждение...Человеку не отвечали на вопрос-ну я ответил в пределах своего понимания. А самому без 4х4 никуда,так что даже пробовать не зачем...Всем привет!

[entrenous]

Да все делается.И опора  и кардан.
Просто болтовня надоела.
Нужно-расскажу.Да и уже много написано.

[PasHtet ТС]

Нда, надеялся на ответ, попал на флуд.
1. Вибрацию я уже лечил, не лечится, надоело! Затраты на лечение - около 5 тыс. руб. Вибрация в моем случае - это хроническое рецидивирующее заболевание автомобиля.
Тем более, что уже не имею возможности каждодневно лежать под автомобилем и разъезжать по сервисам.
2. Не вижу никаких преимуществ нашего полного привода на асфальтовой дороге. Никакой повышенной устойчивостью тут не пахнет.
3. На одном кардане больше не езжу - я один из тех кто убил раздатку , отвинтив задний кардан, раздатку за 24 тыс. руб. уже купил, больше не хочу.

 
to entrenous: очень нужно, расскажите пожалуйста!
 

[Tar]

3. На одном кардане больше не езжу - я один из тех кто убил раздатку , отвинтив задний кардан, раздатку за 24 тыс. руб. уже купил, больше не хочу.

А старую куда выкинул? Забрать на запчасти её хочется.

Александр.

[PasHtet ТС]

3. На одном кардане больше не езжу - я один из тех кто убил раздатку , отвинтив задний кардан, раздатку за 24 тыс. руб. уже купил, больше не хочу.

А старую куда выкинул? Забрать на запчасти её хочется.

Александр.

Никуда невыкинул, сейчас такое не не выкидывают . Валяется в гараже. Заначка, так сказать, на запчасти.

[юра2126]

Старую разбирал РК? Очень интересно, что там вышло из строя?