bobans ТС
Новичок
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 8
|
 |
« : 16 Марта 2006, 20:21:50 » |
|
двигатель Узам 412
значит такая история:
лето - перебрал двигатель(давленице подсело), поменял коленвал,переднюю крышку, цепь,увидел что 3 поршень разбит в гильзе!
ИТОГ - вылез какой то стук в двигателе, слабоватый на холодную но слышен на горячюю, давление осталось плохим!
проехал 4 тыс
осень - решил сделать ещё один кап ремонт из за стука и давления: заменил поршневую+гильзы, 2 шатуна, расточил кол вал
ИТОГ - давление зашибись, стук остался
проехал 10 тыс
зима - стук как у работающего дизельного двигателя что на горячюю что на холодную, давление в норме,снял клапанную крышку, померял зазор распредвал-постели головки - оказался около 1.6
ИТОГ - остановился на сткучащем распредвале
проехал 12 тыс
4 дня назад - нашёл бу головку,притёр клапана,поставил др. бу распредвал, зазор около 1.1-0.9!!! поставил,завёл, с начала стука не было, через 2 минуты он появился и начал усиливаться!!!давление стало ещё больше!
ИТОГ - стук стал звонче, и сильнее слышен при прогазовках:(,однако в салоне стало меньше посторонего шума:)
вот блин такая история
кто знает что стучит помогите!!!!уже и не знаю что думать!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Alex_VI
Мастер
Ветеран форума
Карма +521/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 4304
Екатеринбург-Москва
ИЖ-21261-020i Фабула, УЗАМ v1700 инжектор
|
 |
« Ответ #1 : 16 Марта 2006, 20:43:24 » |
|
Когда стучит распредвал - это такой звонкий, довольно низкий звук, как будто что-то долбит по головке..
Стук похож на стук клапана? Может стучать шток бензонасоса. Район из которого идет? Возьми палочку, или фонендоскоп, послушай от куда идет.. Так просто гадать можно сколько угодно
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #2 : 16 Марта 2006, 20:54:42 » |
|
ИТОГ - вылез какой то стук в двигателе, отсюда и ищем  и ради интереса : а зачем было менять колено , которое можно прошлифовать , на колено , которое потом все равно пришлось шлифовать ? трудновато будет при таком подходе к ремонту определиться по проблеме да и что там про 2 шатуна ? а 2 остались ? а втулки верхних головок как там ? а где поршень был "разбит " что с шатуном? |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
bobans ТС
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 8
|
|
« Ответ #3 : 16 Марта 2006, 22:33:37 » |
|
Когда стучит распредвал - это такой звонкий, довольно низкий звук, как будто что-то долбит по головке..
Стук похож на стук клапана? Может стучать шток бензонасоса. Район из которого идет? Возьми палочку, или фонендоскоп, послушай от куда идет.. Так просто гадать можно сколько угодно
звук сейчас звонкий, явно долбит что то по головке..шток???ну хз, такой звук от штока...клапана...не, отпадают,тк головку поменял |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bobans ТС
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 8
|
|
« Ответ #4 : 16 Марта 2006, 22:50:25 » |
|
ИТОГ - вылез какой то стук в двигателе, отсюда и ищем и ради интереса : а зачем было менять колено , которое можно прошлифовать , на колено , которое потом все равно пришлось шлифовать ? трудновато будет при таком подходе к ремонту определиться по проблеме да и что там про 2 шатуна ? а 2 остались ? а втулки верхних головок как там ? а где поршень был "разбит " что с шатуном? Колено поменял потому что старое было последней расточки!!!! поршневая+гильзы+пальцы - ставил новое сейчас когда снимал головку, поршневая вроде плотненько сидит в гильзах шатуны менял из за того что очень сильно болтались в пальце 2 осталось старыми, думал и о них!!!!может быть иль нет????? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Panzer38
Ветеран форума
Карма +551/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1877
Москва (Северо-Запад)
NMPS 3.2d 2008
Mitsubishi Pajero Sport New 3.2d 2008
|
|
« Ответ #5 : 17 Марта 2006, 09:51:24 » |
|
Снять распредвал и посмотреть рабочие поверхности коромысел. Зачастую там образуется сильная поперечная выработка (как канавка). При большой глубине может очень сильно стрекотать.
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Марта 2006, 09:53:33 от Panzer38 »
|
Записан
|
|
|
|
bobans ТС
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 8
|
|
« Ответ #6 : 17 Марта 2006, 10:48:49 » |
|
Снять распредвал и посмотреть рабочие поверхности коромысел. Зачастую там образуется сильная поперечная выработка (как канавка). При большой глубине может очень сильно стрекотать.
когда ставил коромысла видел эту выработку, но ёго поставил и усё, плотненько село на месте стук явно зависит от оборотов, и стучит постоянно под нагрузкой стук уменьшается |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #7 : 17 Марта 2006, 11:11:51 » |
|
похоже на палец в шатуне только сформулировать как стук - может точнее как ... треск глухой чтоли ? необъяснимо звонче чем шатунный вкладыш , и не похож на стрекот клапана но не всегда(или спонтанно ) , а если есть , то при сбросе газа или прогазовке , да , под нагрузкой пропадает. при снятой ГБЦ проверить уже можно - просто при ходе поршня вниз по нему сверху тюкнуть - если зазор есть ( хоть вкладыш , хоть палец - будет звук ) - через свечное отверстие весьма гиморно - искать положение поршня , при котором отверкой как рычагом вызовется подобный звук |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
vinrom
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 70
М2140, УЗАМ1500 412Э. квазиБСЗ
|
|
« Ответ #8 : 17 Марта 2006, 13:56:24 » |
|
4 дня назад - нашёл бу головку,притёр клапана,поставил др. бу распредвал, зазор около 1.1-0.9!!! поставил,завёл, с начала стука не было, через 2 минуты он появился и начал усиливаться!!!давление стало ещё больше!
bobans! я же тебе на mzma.net писал нормы зазоров! 0.9 - это не зазор, это уже интервал! РВ болтается в постели как гвоздь в ведре а ты ищешь стук. то что остальное отремонтировал - похвально! ну так закончи - сделай нормально голову. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sergey_A
Ветеран форума
Карма +515/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4331
Свердловская обл.
НУ, ЗА НАС....
SsangYong Rexton 2006 г.в. 2.3 л. ( Ёж продан)
|
|
« Ответ #9 : 17 Марта 2006, 14:34:30 » |
|
Не стал бы я выборочно менять детали в моторе, если менять, то все, шатуны напр. или вкладыши.
Как вариант, можно посмотреть груза в трамблере, если КСЗ. Тоже могут сбить с толку, стукоток неприятный.
Дедовские метод с палочкой рулит. Реально слышно как двиг работает.
|
|
|
|
|
Записан
|
Берегите себя. Кушайте мед.
Удачи на дорогах.
|
|
|
malka
Основа форума
Карма +467/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 335
Москва/Великие Луки
Был иж 2126-060, 2004г., двиг. 21213 (1,7)
|
|
« Ответ #10 : 17 Марта 2006, 15:22:29 » |
|
Стук как дизеля - скорее всего шатунный вкладыш. Выборочная замена деталей в моторе- прямой путь к получению профессиональных навыков по его разборке. Во времена дифицита, игрался сначала с поршневой, затем со вкаладышами, и т.д В итоге раз в год частичная переборка двигателя. Затем купил все новое, колено в том числе, перебрал и забыл. Если бы не перегрел на 50 тыс, то проходил бы еще, а так вкладыш шатунный провернуло.
|
|
|
|
|
Записан
|
Теперь у меня два японца: Terios и Highlander
|
|
|
Konsta
Живёт здесь
Карма +463/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 586
Украина ридна маты
АЗЛК-412 (1975) бутерброд ДААЗ 2105 КСЗ. Украина
Украина АЗЛК-412 (1975)
|
|
« Ответ #11 : 17 Марта 2006, 16:06:14 » |
|
Большая просьба к модераторам и всем, кто имеет возможность!
Диагностика двига по шумам весьма достоверна, но требует большого опыта, которого у большинства нету. Посему предлагаю записать характерные шумы и выложить их с указанием мест прослушивания.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Гипофоз
Ветеран форума
Карма +622/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2921
г. Москва ЮВАО Люблино
Samand, Нива
|
|
« Ответ #12 : 17 Марта 2006, 16:10:55 » |
|
Записать- нонсенс. Я еще понимаю, попытаться описать, по мотивам пособий по ремонту..... а так, в сервисах не все мастера этим владеют....
|
|
|
|
|
Записан
|
Москва ЛюблюНо (Бывший Лексеич)
|
|
|
Panzer38
Ветеран форума
Карма +551/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1877
Москва (Северо-Запад)
NMPS 3.2d 2008
Mitsubishi Pajero Sport New 3.2d 2008
|
|
« Ответ #13 : 17 Марта 2006, 16:32:04 » |
|
Ага! Сначала записать звук исправного двигателя. Затем снять ГБЦ, шарахнуть молотком по поршню и записать звук неисправного двигателя Затем заменить нормальный поршневой палец на палец на два-три размера меньше ... Затем пройтись напильником по коленвалу ... и т.д. и т.п. Увлекательный процесс! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Konsta
Живёт здесь
Карма +463/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 586
Украина ридна маты
АЗЛК-412 (1975) бутерброд ДААЗ 2105 КСЗ. Украина
Украина АЗЛК-412 (1975)
|
|
« Ответ #14 : 17 Марта 2006, 16:45:08 » |
|
Вовсе не нонсенс. У меня много знакомых медиков. Когда им подробно описывали шумы сердца и легких, а потом вели к пациентам, ни один не смог идентифицировать. Приходилось преподу находить пациента с явно выраженными шумами и весь поток потом этого бедолагу мучил. Предложил записать и сам это сделал. Результат - 70% идентификации с первого раза и 90-95% с третьего. 5-10% вообще не в состоянии идентифицировать по звукам ,т.ч. имейте в виду при общении с врачами...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
