А не поставить ли электронасос

[Orion555 ТС]

Тут практичеки на халяву обломился бензанасос инжекторной нивы, которы, вроде довольно без проблем должен в наш бак воткнуться, карбюратор солекс т.е. с обраткой, как вы думаете, будет-ли такая хрень нормально работать на нашем моторе. Давление он должен создавать лошадиное, но обратка может быть решит эту проблему. За-то проблема со сменой топлива на стоящем автомобиле больше возникать не должна.
Может у кого-то был опыт эксплуатации инжекторных бензонасосов на карбюраторных а-м?

[Ёжиков]

Игла держать не будет такое давление. Проще от Запорожской печки насос врезать в магистраль и использовать как вспомогательный, включая его отдельным тумблером.

[Orion555 ТС]

Так по идее там особого давления быть не должно, обратка же есть!! А по поводу запоржского пробовал не понравилось, у меня тогда обратка сливалась в тройник перед бензонасосом, когда долго едишь на газу в этой ветке уже воздух, и эта маленькая пердящяя дрянь этот воздух по кругу и гоняет! Плюс компоновочные минусы, над клапанной крышкой идут лишние шланги+лишние километры проводов, вобщем совсем не красиво, а тут ситуация обратная с левой стороны двигателя вообще ни чего не остается кроме косы комутатора и вв проводов - просто чудеса ремонтопригодности:)

[Ёжиков]

Запорожскому насосу обратка не требуется. Просто врежь его в магистраль либо до, либо после топливного насоса в соответствии со стрелками на крышке и подключи питание. Он так устроен, что когда давление создает, сам отключается.Давление падает, он опять включается. А у насоса от инжектора слишком большое давление. Можно попробовать врезать тройник в магистраль и от него уже питать карб, если обратку через карб пускать, однозначно игла не держит.

[OlegDzik]

У меня тоже мелькала мысля по поводу насоса от инжекторной машинки, но пока не созрела. Лично мне этот насос нужен чтобы в холодное время года налить в карб бензик в обход бензинового клапана, а в остальном вполне справиться и установленный по умолчанию насосик.

[Slavix]

Если тема - про газ - вопрос может в том чтоб бензонанос выключать при работе на газе?

[OlegDzik]

Если тема - про газ - вопрос может в том чтоб бензонанос выключать при работе на газе?

Уже писали, что игла не выдержит такого давления , а мысль хорошая.
Есть мысль замутить в магистрали что-то вроде редуктора или предохранительнгого сбросного устройства с отводом сброса обратно в бак, срабатывающего при превышении установленного давления.

[Nick_Par]

Поставить концевик на поплавок, чтобы выключал насос когда полна камера. Где-то уже было такое предложение. Типа смывного бачка.

[uncle sergio]

может поточнее : в чем проблема без э\насоса ?
или проблема в отсутствии проблем ?

Тут практичеки на халяву обломился бензанасос инжекторной нивы

я думаю главное здесь , просто покупать если пришлось бы , желание пропало бы

[OlegDzik]

Поставить концевик на поплавок, чтобы выключал насос когда полна камера. Где-то уже было такое предложение. Типа смывного бачка.

Концевик не совсем то. Я думаю нужен датчик давления и небольшая схемка для отключения насоса. Это могло бы послужить выходом. Но вопрос в том какой взять дачтик давления? А может подойдет датчик давления масла (не концевик)? А схемку сваять не проблема.

[Ёжиков]

Что-то мне это начинает напоминать анекдот про навороты в зоопарке.....

[Sergey_A]

Если ставить сей девайс в бак, то, ИМХО, стоит подумать об установке впрыска под капот, а иначе зачем.
Штатный не плохо справляется и гимору с обслугой меньше.

[OlegDzik]

Меня штатный зимой не устраивает. бензин подкачивает только до бензоклапана

[sansan]

Так чем Запорожский то плох?. Давление дает такое же, как и штатный механический, есть не просит, включенный последовательно с основным позволяет накачать бензин в пустой карбюратор за 10 секунд не открывая капота (это если приехал на газе, заглушил и ушел) а утром мороз и заводить на бензине. Летом, при температурах от +5 и выше двигатель заводится на газе и так без потерь. На выходе стандартного Б/насоса давление где то 0,1-0,2 атм, на выходе инжекторного - порядка 2 атм... Зачем мудрить? С Запорожским на подкачке, включаемым кнопкой, езжу уже с десяток лет. Неплохо он помогает и на Москвичах, где бензин имеет свойство в бак убегать. Даже при сухих клапанах он такой темп развивает - засасывает бензин на ура.

[uncle sergio]

туплю я в пятницу

Меня штатный зимой не устраивает. бензин подкачивает только до бензоклапана

и что ? Если все равно лезть вручную качать , то почему не подкачать при включенном зажигании в положении "бензин "
И почему надо подкачивать ?