Аэродинамика ИЖа

[morozov_55RU ТС]

никак не нарадуюсь себе уже почти два месяца как купил иж 60% трасса, устойчивость на дороге просто класс!

[Casper]

а коробка как?

[morozov_55RU ТС]

в порядке

[consul]

С незагруженным задком менее устойчива, чем с загруженным , ты обвыкнись прежде чем
быстро ездить.

[Navigator]

Обманчиво все это. Да, аэродинамика достойная, но особо гонять не нужно

[Buwe]

Да, конечно, аэродинамика на высоте, но задок действительно хочется утяжелить хотя бы для того, чтобы колёса в юз не сорвались где ни будь на пленке жидкой грязи на асфальте.

[KAU]

Вы ж.....у с пальцем не путайте, аэродинамику с устойчивостью. Задок пригрузить мешком с песком можно, а чтоб машина за 420 км пробега под проливным дождем по грязной трассе Е-бург-Курган, осталась забрызганной только слева сзади от встречных-это другое дело. А насчет "безопастности" переднего привода, еще раз говорю-миф, великий, такой же как великость АвтоВАЗа. Вчера наблюдал штук 20 побитых на трассе машин-ни одной заднеприводной там не видел. Вот вам и великий миф. Вчера шел жуткий снег.

[Батько Махно]

Мда... Жопа у ёжика лёгкая. Я иногда балласт беру в багажник ввиде двух тормозных колодок от вагона. Каждая примерно по 25 кэгэ. Вот тады нормально! :cool:

[sf]

Вчера наблюдал штук 20 побитых на трассе машин-ни одной заднеприводной там не видел. Вот вам и великий миф. Вчера шел жуткий снег.

Согласен. Сам только что пересел на передний привод. Что-то он меня пугает 
Да еще и резина КАМА
Вроде бы газ добавляешь - идет уверенно, прямо, но задним умом вспоминаешь, что на заднем приводе неделю назад здесь с такой скоростью бы не проехал.

[Leo55]

Да, и пусть завидуют владельцы  класик!!!!!      

[Mихaлыч]

Вроде бы газ добавляешь - идет уверенно, прямо, но задним умом вспоминаешь, что на заднем приводе неделю назад здесь с такой скоростью бы не проехал.

все бы ничего... разгоняется то он и идет шикарно... но тормоза такие же, в этом проблема битых ПП автомобилей на дороге. Башню то от скорости сносит.

[Кузьмич]

Сначала варенье. Аэродинамика у ежика весьма приличная. Данных по Сх не видел, но по максимальной скорости, по экономичности, аэродинамической шумности, понимаешь что все неплохо. Фабула расплачивается за "универсал" перевозкой за собой большущей зоны разряжения, как следствие меньшая экономичность и по скорости теряешь километров до 10.  На тестовом участке где меряю максималку, на ежике разгонялся 160, на Фабуле 150, может совсем чуть больше. Состояние автомобилей , двигатели и регулировки, покрытие дороги и ветер одинаковы.
    Про мух,- про устойчивость. Вполне приличная  для безопасной езды и даже на самом полном ходу при наличии опыта и навыков далека до критического поведения автомобиля. Существует мнение о повышении устойчивости при небольшом грузе в багажнике. На устойчивости влияния этого  не заметил. Вот для противодействия заносу на скользкой дороге  помогает очень заметно. На устойчивости как продольной так и поперечной заметил заметное улучшающее влияние амортизирующих вставок "Плаза".  Вообше по опыту, лучшей курсовой устойчивости чем на 2141 не ощущал ни на одной русско-советской машине. (Про иномарки ни слова).
  Про ощущения от разных приводов. Думаю дело в рефлексах и привычках. На заднем приводе очень легко противодействовать заносу и управлять им . На переднеприводной за пять лет и 40 тысяч в год научился вроде бы, но при заносе все равно нет рефлекса, заставляешь себя добавить газ. По проходимости автомобиля передний привод нравиться больше.
   Ну и еще про ощущения Фабулы. Продольная(курсовая)  устойчивость без вопросов. Поперечная устойчивость и парусность кузова заметно хуже хэтчбека и требует некоторого внимания. Амортизаторы менять не буду, поскольку работают вполне удовлетворительно, а гарцевать на универсале не совсем правильно. Машинка сугубо домашняя и не спортивная. Да и потихоньку самого себя приучаю к чинной пенсионерской езде. Реакция уже не та, чувствую возраст,  хотя иногда и позволяю оторваться и похулиганить, но уже при погоде, нормальном покрытии, незагруженной дороге и с повышенной осторожностью. Всем привет и наилучшие пожелания.