Падение мощностьи с ростом температуры

[Alexey06 ТС]

Заметил интересную вещь:наиболее резво машина бежит при температуре двигателя 75-80 градусов, потом вянет,
а уж если двигатель начал маленько греться-динамики как не бывало. В чем дело? Двигатель-2103

[uncle sergio]

возможно малы зазоры клапанов

[Atomic]

У меня аналогично, при этом при высокой температуре при сильном газе даже на газу детонация появляется.

[Atomic]

Забыл добавить что зазоры все в норме.

[freestyler]

а если поменять датчик на радиаторе который срабатывает на 2-3 градуса раньше может лучше будет?

[ПАК]

это признак повышенного уровня в паплавковой камере карбюратора, как правилор из за говеной заводской иглы. Снять крышку карба, поставить иглу Юникар, отрегулировать уровень.

[Stargazer]

И детонация от этого? У меня когда до 90 прогревается(судя по указателю), то иногда детонация бывает под нагрузкой, а когда стрелочка не доходит до 90, то все хорошо.

[Wik]

Если регуляторы траблера впорядке, то зажигание надо уменьшить.

[alexxx]

хорошо прогретый двигатель более склонен к детонации. было точно так же, поставил СКЕ и счастливо забыл про детонацию.
то пак.
 а как уровень в поплавковой камере увязывается с температурой движка ?

[skydiver]

а что такое СКЕ?

[lekar]

И детонация от этого? У меня когда до 90 прогревается(судя по указателю), то иногда детонация бывает под нагрузкой, а когда стрелочка не доходит до 90, то все хорошо.

Это скорей всего свечи виноваты, стоят более холодные, чем надо.  У меня детонация возникала, когда долго буксуешь по сугробам, и мощность при этом падала. Замена свечей помогла. 

[alexxx]

а что такое СКЕ?

СКЕ-1 это автоматический октанкорректор, с датчиком детонации и датчиком давления в впускном коллекторе.
если желаеш поподробнее- зайди в электрооборудоавние, там много про это и не только.