Sezh ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 11
ИЖ.2126-020.ОДА, УМПО-331, 2002 г, 19000км, БСЗ
|
 |
« : 03 Марта 2006, 18:42:22 » |
|
Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание прежде всего, исходя из следующего:
- на полном ходу чувствую машина стала плохо тянуть, педаль тормоза стала дубовой и реагирует при малейшем нажатии. Останавливаюсь - передний левый диск горячий, в общем колесо зажато. На работающем двигателе прокачиваю педаль до более тугого состояния, глушу движок, снова прокачиваю, завожу - педаль ходит как надо, колесо вращается свободно. Происходит это время от времени. Последнее время реже.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
 Online
Сообщений: 31826
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
 |
« Ответ #1 : 03 Марта 2006, 18:56:39 » |
|
проверить подвижность ( если только одно колесо - на всякий случай правое заднее посмотреть - если тоже греется , проверять ГТЦ - ниже , что ) поршня в этом цилиндре , направляющих пальцев суппорта .
если подклинивают пальцы , понятно
если цилиндр - проверить не поджат ли контур ГТЦ -ом - открутить его от вакуумника и отодвинуть , если поможет , регулировать шток вакуумника , если нет - дело в самом цилиндре (колесном , который греется )
|
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
Sezh ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11
ИЖ.2126-020.ОДА, УМПО-331, 2002 г, 19000км, БСЗ
|
|
« Ответ #2 : 05 Марта 2006, 11:16:59 » |
|
Из-за неисправного сигнального устройства такое может быть?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KRWW
Ветеран форума
Карма +511/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4087
Москва
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester
|
|
« Ответ #3 : 05 Марта 2006, 11:31:37 » |
|
Из-за неисправного сигнального устройства такое может быть?
+++ Нет.
|
|
|
|
|
Записан
|
KRWW ,Владимир.
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester,2.0 Атмо,РКПП.
|
|
|
KRWW
Ветеран форума
Карма +511/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4087
Москва
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester
|
|
« Ответ #4 : 05 Марта 2006, 11:37:18 » |
|
uncle sergio
если цилиндр - проверить не поджат ли контур ГТЦ -ом - открутить его от вакуумника и отодвинуть
+++ Я б делал не так - у поджатого колеса просто надо открутить прокачной штуцер ,если при этом от туда брызнет и тормоз расклиниться ,то это значит проблема в ГТЦ ,если же ничего не произойдет ,то просто значит закис цилиндр ,менять придеться.
|
|
|
|
|
Записан
|
KRWW ,Владимир.
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester,2.0 Атмо,РКПП.
|
|
|
Sezh ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11
ИЖ.2126-020.ОДА, УМПО-331, 2002 г, 19000км, БСЗ
|
|
« Ответ #5 : 05 Марта 2006, 12:18:10 » |
|
 Почему если заменять передние тормозные цилиндры на "восьмёрочные" или "девяточные" нужно вместо правого ижевского ставить левый восьмёрочный? И так ли это в действительности? зарание Спасибо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vlad_Dn
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 232
Москва
ИЖ 2126-030 МПСЗ.ZH Омск
|
|
« Ответ #6 : 05 Марта 2006, 12:23:46 » |
|
Действительно так, потому что так придумали конструктора ИЖа.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KRWW
Ветеран форума
Карма +511/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4087
Москва
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester
|
|
« Ответ #7 : 05 Марта 2006, 15:22:19 » |
|
Почему если заменять передние тормозные цилиндры на "восьмёрочные" или "девяточные" нужно вместо правого ижевского ставить левый восьмёрочный? И так ли это в действительности? +++ Так.Дело в том ,что суппорта стоят у нас сзади как бы (относительно вертикальной оси колеса) ,а у зубил спереди колеса.Поэтому надо ставить их наоборот ,иначе прокачной штуцер окажется снизу и удалить воздух из цилиндров будет невозможно.Это только из-за расположения суппорта. |
|
|
|
|
Записан
|
KRWW ,Владимир.
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester,2.0 Атмо,РКПП.
|
|
|
а-чер
Редкий гость
Карма +473/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 90
Ангарск (38)
Ы!
|
|
« Ответ #8 : 17 Марта 2006, 21:19:23 » |
|
О! Я долго ломал голову, встретив где-то про "левые-правые", и пытаясь вспомнить, как же я себе их менял? Быть может я не правильно поставил??? И в чем там разница? А оказывается в штуцере!!! Я правильно менял!!!
А колеса тоже грелись. Не отжимались передние колодки... снял цилиндры... они в "выпученном" состоянии. Попытался их вдавить - фиг вам. Доска, молоток, тиски и т.д. и цилиндр в исходном положении. Вставил в него две подходящих по толщине доски и нажал педаль, чтоб цилиндр сжал доски, потом досками его разжимал. Неоднократно. Разработал, в общем. Правда через неделю на новые поменял.
А ещё было, что подклинивали поршни в ГТЦ. Т.е. дело было так - еду и чувствую, что еду с трудом. Несколько резких нажатий на педаль и снова еду нормально. Правда, не долго. Менял ГТЦ.
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж был хороший!
|
|
|
СерыйБ
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 84
Казань
|
|
« Ответ #9 : 26 Мая 2006, 07:27:45 » |
|
А колеса тоже грелись. Не отжимались передние колодки... снял цилиндры... они в "выпученном" состоянии. Попытался их вдавить - фиг вам. Доска, молоток, тиски и т.д. и цилиндр в исходном положении. Вставил в него две подходящих по толщине доски и нажал педаль, чтоб цилиндр сжал доски, потом досками его разжимал. Неоднократно. Разработал, в общем. Правда через неделю на новые поменял.
у меня в данный момент такая же хрень, завтра с другом планируем заняться етим вопросом.... Кстати, вопрос. Тормозные шланги, передние и задние, от чего подходят? Или они родные ИЖевские токо? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
юра2126
Живёт здесь
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 743
Из Темного Леса в Жулебино
ИЖ-2126-060 гранат, ИЖ-2126-030 серебристо-голубой
|
|
« Ответ #10 : 26 Мая 2006, 16:12:05 » |
|
Я бы еще проверил подвижность колодок в направляющих суппорта. Если они там шевелятся плохо, напильничком обработать края колодок и усе в порядке. Задодно и напаврляющий паз металлической щеткой прочистить как следует.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
СерыйБ
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 84
Казань
|
|
« Ответ #11 : 29 Мая 2006, 07:45:49 » |
|
Я бы еще проверил подвижность колодок в направляющих суппорта. Если они там шевелятся плохо, напильничком обработать края колодок и усе в порядке. Задодно и напаврляющий паз металлической щеткой прочистить как следует.
Как раз окацца это и було  Но цилиндр всё равно поменяли. Тормоза стали вообще зверскими.... Но всё равно, дело оказалось не в Бобине! Шумел подвесной. Который был вхлам уезжен.... Поменяли его, заодно и крестовины. И стало чудо. слышно в салоне токо шум колёс, слегка движок и магнитолу |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
