Вакуум на трамблер брать с коллектора или с карба?

[demonru ТС]

вопрос возник давно...так как видел посты людей, которые перебрасывали шланг с карба на коллектор...и были довольны!!!
всё ничего, да увидел я в магазине солекс 21041-10(без штуцера)...причем по виду такой гладенький,матовый,...ну прям очень на те карбы,что везде продаются не похож...красавец короче.!...но вот засада...МПСЗ у меня нет...и откуда теперь брать вакуум на трамблер, если я куплю этот карб ?....

пред`история такая: уже собрался брать карб 31029 (21041-10 со штуцером) ...но вспомнил..что как то давно говорили что забор вакуума трудно организовать в карбе 21041-10 в "домашних" условиях....ну или в гаражных..., а ведь мне кажется, что именно в таких условиях переделываются 21041-10 в 31029 ? или я не прав?...или не стоит заморачиваться и лучше действительно пойти купить ДААЗ 31029(со штуцером) ..и быть уверенным,что он сделан ПРАВИЛЬНО...и не будет е**ть мозги....

ps...: найти у нас в области 21041-20(со штуцером) нереально!!...

внимание, ВОПРОС: ...купить 21041-10(без штуцера) и брать разряжение на трамблер с коллектора или купить 31029(со штуцером) и радоваться жизни? )))

[bifidak]

Лучше бери карбюратор со штуцером.
Если брать разряжение с коллектора, но начальный угол зажигания уйдет в плюс,
причем может быть на всю "катушку"  без дальнейшей возможности регулировки.

[Konsta]

В карбе есть зоны, в которых разряжение соответствует нагрузке на двиг (именно и только отсюда берется вакуум для ВК) и частоте оборотов (эта зона сейчас не используется, хотя, можно было бы обойтись без ЦБК).

[o490oo]

с карба! в коллекторе практически постоянно вакуум, а в карбе берется из особого отверстия возле заслонки

[demonru ТС]

тоесть я так понимаю...брать 21041-10(без штуцера) в моём случае с БСЗ будет по крайней мере глупо...так?...
и завтра нужно будет пойти и купить ДААЗ-31029....так как ни один другой карб для УФЫ 2.0 не будет оптимальным...так? )))

[bifidak]

тоесть я так понимаю...брать 21041-10(без штуцера) в моём случае с БСЗ будет по крайней мере глупо...так?...

Я тоже по незнанке купил этот карбюратор, так он валялся до установки МПСЗ.(года 2)

[KRWW]

тоесть я так понимаю...брать 21041-10(без штуцера) в моём случае с БСЗ будет по крайней мере глупо...так?

Купи со штуцером.Потом жиклеры если не соответствуют  повменяешь на какие надо. Этот карб особо ничем не отличается от чисто узамовского ,это он и есть по сути ,развеч то жиклеры поменяли,но это все поправимо.
Без штуцера брать нет смысла,если нету планов ставить МПСЗ ,сам ты его не вкрутишь ,там сложная для дамашних условий , сверловка отверстий.

[demonru ТС]

Огромное спасибо за ответы....покупаю со штуцером значит) )