Правка vs замена

[Козьма ТС]

Замято левое переднее крыло.
Думаю править, поскольку площадь вмятины не большая, но она глубокая, без "гармошки".
Но знающие люди советуют менять крыло.
Говорят, после правки начнет ржаветь нещадно
Как быть?
Фоток нету.

[aFed]

Посчитай ско-ко тебе будет стоить новое крыло и правка старого
на вмятине краска не отлетела ?

[GriboedovMC]

площадь вмятины не большая, но она глубокая, без "гармошки".
Говорят, после правки начнет ржаветь нещадно

А это как сделают, при вмятине без складок всё имеет шансы обойтись без ржавчины в дальнейшем. Но антикор изнутри крыла восстановить треба (об этом часто забывают).

[Ёжиков]

Если горелкой не тронут, то вряд ли заржавеет. В любом случае антикор изнутри не помешает.Ну и подкрылок само собой.

[Alex_VI]

В любом случае.. если даже вдруг и заржавеет, то крыло можно всегда поменять будет

А вообще, даже после правки, покрытие попортится только в районе вмятины, а если новое ставить будешь, то оно все будет гнить, т.к. краска, которая продается для ремонтов уступает по прочности и защите от окружающей среды заводскому покрытию..

[Козьма ТС]

на вмятине краска не отлетела ?

отлетает еще как! тока попробуй - задень!
а еще вопрос: железо, которое продается на рынках для ежей такое же как для всех - черное?
Эти части кузова не оцинковывали?
Просто у меня, где краска отлетает железо такого ведерно-серого цвета...
хз, может грунт такой...

[Alex_VI]

а еще вопрос: железо, которое продается на рынках для ежей такое же как для всех - черное?

Сколько я видел, оно вообще не крашенное продается, голый металл..

Эти части кузова не оцинковывали?

Крылья вроде не оцинковывали, но грунт там неплохой. А то, что на рынках продают, вообще не оцинковывают..

[GriboedovMC]

Железо обычно продаётся с чёрным покрытием. Перед покраской покрытие надо шкурить до голого металла. Иначе результат и стойкость немного хуже.

[X-LIGHT]

Черный грунт - это "транспортировочная упаковка", ее желательно снять. У меня она однажды водой отмылась (правда крыло для ВАЗ 2108, АВТОВАЗ). Крыло бы неплохо сначала зачистить, загрунтовать а потом покрасить. Не забудь про антикор изнутри. Если хорошо все сделаешь, то какая разница оцинкованное оно или нет? Работы по жестянке довольно дорогие, а крыло от ежа стоит относительно недорого.

[ester]

значит так, ниче никуда ржаветь не будет, если нормальными материалами по технологии все добросовестно сделать.
Если крыло новое, то действую так. Шкуркой Р 80 сошкуриваешь черноту изнутри и снаруже, все крыло кроешь кислотным грунтом(например Вика), потом изнутри покрываешь битумосодержащей мастикой для днища, снаружи грунтуешь акриловым грунтом. Ах да забыл, крыло наверняка потребуется хоть немного, да шпакленуть. Очень желательно это делать сначала по голому металлу. Все это дело слегка замываешь шкуркой Р600 и красишь спокойно, а потом изнутри еще проливаешь чем нибудь типа для скрытых полостей(хотябы мовилем), ставишь подкрылок и в путь. Ничего ржаветь и гнить не будет, если при замывании до металла не прошкуришь. Так что аккуратнее

[Волгоградец]

Меня прошлым летом стоячего алкоголик один в крыло стукнул. Ремонт насчитали 3200,а новое поставить с покраской,подбором краски и антикором обошлось 2400. Разница на лицо,тем более новое оно и африке новое. А менять 10-15 мин.