Запах ( или вонь ) выхлопа

[uncle sergio]

С недели 2 назад , прогуливаясь у согревающейся машины в позе человека в футляре ощутил запах ...весьма неоднозначный такой похоже на теплый навоз с примесью бензина . Ну да , в холода плеснул пару раз 76-го ( ну ооочень вонюч , но технической вонью) но от него -то   выхлоп как у газонов-зилов , а тут... Стал принюхиваться - не , не показалось , правда . Вот последний раз решил заправиться в другом месте ( а навозный бензин на ЕР лил ) , вроде пропала вонь , и по сегодняшнему утру и движок поровнее работал холодный .
Интересно , может это и есть "бензин ослиной мочой разбавленный " ?
зы : седня кладовщик на работе ( я ему про эту хрень рассказал ) - тоже подтвердил , что и у него так воняет ( да еще и не едет нормально )

[виталий 925]

У меня при прогреве из глушителя идет ядовитый черный дым, да такой густой, что к багажнику не подойти до полного прогрева, пока не сбавлю обороты.
Заправляюсь бензином длительное время "Евро" 92-м на АЗС, где практически не бодяжат (на этой АЗС автомобили властей заправляются), никаких неприятностей в работе двигателя на ходу нет, а если заправиться в другом месте, ядовитости меньше, но двигатель может дергаться, и нормальная работа восстанавливается после 3-4 дозаправок.
Так что пришлось с этими неприятностями смириться

[Николай А.]

У меня при прогреве из глушителя идет ядовитый черный дым, да такой густой, что к багажнику не подойти до полного прогрева, пока не сбавлю обороты.

Это может означать только 2 варианта - слишком богатая смесь при прогреве, либо залегли колечки и масло идет в камеру. Третьегог не дано (ИМХО). За первый вариант говорит и тот факт, что при пуске заливает свечи и есть проблемы с холодным пуском.(см наш приват разговор)  Это возможно как в случае горе-карбюраторщиков (не правильный уровень на холодной машине, залипающая игла и т.д.) либо слишком большое усердие при вытаскивании воздушной заслонки. УЗАМчик не любит очень богатую смесь.
По своим наблюдениям - при заводке можно вытянуть подсос подальше, обороты 1500-1700. расход 4,8-6л/час. Работа почти устойчивая. Можно утопить подсос (если плавно, то все равномерно) обороты сперва проваливаются потом снова становяться 1500-1700 (можно и больше - но зачем) расход 2,5-2,7л/час. Вот и получаем более богатую смесь медленное её горение высокое СН, т.е. сажу из выхлопной.
Удачи.

[uncle sergio]

а навоз , навоз-то причем???

[Andy_Spb]

Крыса или мыша погреться зашла. Ну и на выхлопе перегрелась. Ощущаем последствия. Если бы сам не видел, не говорил бы.

[Leo55]

Химия химия, вся машина синяя.
А может в ЕР научились из гавна бензин делать?!!     

[uncle sergio]

А может в ЕР научились из гавна бензин делать?!!

ага , с биодобавками
ведь ЕР - ecology petrol

[vitaliy_a]

Блин, и у меня такая же фигня - воняет тухляком! Причем раньше не воняло, пробовал заправляться на другой заправке-все равно воняет.

[Alex_VI]

У нас на местном форуме как-то тема возникала аналогичная, но там жаловались владельцы машин с катализатором.. что от выхлопа сероводородом пахнет.. а тут странно..

[uncle sergio]

мож какая секта зеленых нейтрализатор присобачила ?

[Deadstar]

Аналогичная фигня заправлялся на бензаколонке AGIP, бензин тоже тухляком воняет. А ведь совсем недавно заправлялся у них нормально всё было!

[uncle sergio]

привет ! крышку клапанную как ? восстановить ?
а то вдруг из-за нее воняет ?

[Deadstar]

Я думаю что не стоит. Новая крышка стоит вроде нормально, масло не подтекает. Под водительским местом попрежнему сыровато. А в остальном всё отлично.