Есть мысль доработать кипятильник тосола, который от 220В. А именно:
1) Поставить дополнительный циркуляционный насос, чтоб тосол по системе гоняло и прогревалась не только рубашка, но и печка.
2) Само напрашивается, раз радиатор печки греется значит нужно чтоб включился вентилятор (можно от тех-же 220В чтоб аккум не сажать), тогда и салон прогреваться будет.
3) Ну и третья польза получается сама собой, можно сразу заводить машинку на газу.
Может кто уже делал что-нить подобное и поделится соображениями и опытом.
На самом деле все уже придумано, в патрубок идущий в печку нужно врезать электропомпу от Газели.
