Фотографии установленного ГБО

[BIKTOP ТС]

Поделитесь фотками пожалуйста. Интересует размещение эжекторной (если правильно написал, короче не ГИГ)системы в подкапотном пространстве с двигателем ваз и черепашкой. Надо для того, чтобы показать установщикам, если они вдруг не ставили ГБО на ежика. Я нашел только одну фотку в ЗР.

[uncle sergio]

не прокатит фотка , енто узам
и куда бачок подевали ??

[BIKTOP ТС]

САМИ С УСАМИ
        Напомним (ЗР, 2002, ? 10), "железо" для своей "Оды" мы хотели купить как можно дешевле - за 1500-2000 рублей, однако в смету не уложились: новогрудская аппаратура, которая валялась в гараже у хозяина с августа 1998-го, обошлась в 750 руб., правда, без редуктора. Добавили новый редуктор "Ловато" за 2100 руб. - итого 2850.
        Лучшее место для установки редуктора - левая чашка кузова, так короче расходный шланг, но она занята расширительным бачком. Последний перенесли направо. Шланги обогрева редуктора подсоединили к магистрали впускного коллектора, а сам прибор смонтировали на пластине, закрепленной к шпилькам подушки стойки. Пробка для слива конденсата, как и положено, оказалась внизу.
        На "Ловато" подводящая газовая трубка диаметром 6 мм, а у нас-то вся магистраль из медной "десятки", поэтому ее надставили медной же "шестеркой" и стык опаяли латунью.
        Смеситель "верхний". Его легко смонтировать на резинку воздушного фильтра и закрепить четырьмя гайками М5. Для подвода газа к смесителю просверлили отверстие в корпусе фильтра и вставили в него гнутую стальную трубку от радиатора "печки" "Жигулей". Стык обварили - трубка не отвалится, герметичность фильтра гарантирована.
        Бензиновый клапан смонтировали на болты водяного насоса, а газовый - на кронштейн для диагностической розетки: все равно пустует. Переключатель вида топлива - клавиша "печки" от "копейки". Систему зажигания заменили на бесконтактную "восьмерочную" - с ней опережение "не уходит", и риск сжечь клапаны сведен к минимуму. Баллон поставили между арками колес, сместив до упора влево - справа мешают шланги.
        Наконец, работы завершены, экзамен по опрессовке в ЗАО "Газаппаратура" при МАМИ сдан успешно, можно заправляться газом.

[uncle sergio]

Лучшее место для установки редуктора - левая чашка кузова, так короче расходный шланг

Шланги обогрева редуктора подсоединили к магистрали впускного коллектора

ну да , все у уфимца на левой стороне движка .
Для вазомотора хорошо справа , только вот корпус воздушного фильтра ....( ну на кастрюлю можно сменить   и нужно ) , тогда установщики сразу поймут куда редуктор собачить .

[Strelllok]

посмотри тут качество правда плохонькое, но разглядеть можно... http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=15639.10

[BIKTOP ТС]

А у меня бочонок стоит поперек.

Для вазомотора хорошо справа , только вот корпус воздушного фильтра ....( ну на кастрюлю можно сменить и нужно ) , тогда установщики сразу поймут куда редуктор собачить .

Может и стоит кастрюлю поставить?

[Mavruc]

Можно, только некоторые проблемы с закрыванием капота и с касанием печки.
С -01 кастрюлей будет надувать встречный воздух и будет глохнуть при сбросе газа и выжатом сцеплении.
Потребуется переключить в зимнее положение поворотом крышки, а там отверстие больше 35 мм, поэтому могут буть перебои на средних оборотах 1500-2200, ставится пробка с отверстием 30-35 мм.
У меня так было , а у тестя нет (оба мотора 2103).

[Шнапс]

А у меня вот так поставили

[Шнапс]

Испаритель висит на болте крепления аккумулятора.Но все отлично работает

[uncle sergio]

я замечаю , что установщики на задницу приключений любят ?
на узам редуктор правильно слева ( обогрев с коллектора там ) и к карбу ближе
на ваз все справа ..
а у них все наоборот ?

[Шнапс]

Разве так важно с какой стороны стоит?По крайней мере не около раскаленной выпускной.А вот поперек по-моему нельзя

[Mavruc]

Ему раскалённая труба по барабану, т.к. через редуктор течёт тосол.

[uncle sergio]

Разве так важно с какой стороны стоит?

не важно
но к примеру , если двигло ваз и обогревать редуктор можно разрезав шланг подогрева коллектора , на кой хрен тогда не поставить редуктор справа и подвести к нему шланги длиной 10см , а не тащить из на левую сторону к редуктору , а потом обратно ? Да еще додумаются врезаться в шланги печки ( в худшем варианте врезки еще летом ее придется включать . чтобы циркуляция через редуктор была )
Вот зарекался только гиг ставить , да не судьба видно ...

[BIKTOP ТС]

Для вазомотора хорошо справа , только вот корпус воздушного фильтра ....( ну на кастрюлю можно сменить и нужно ) , тогда установщики сразу поймут куда редуктор собачить .

Может и стоит кастрюлю поставить?

Можно, только некоторые проблемы с закрыванием капота и с касанием печки.

Прошелся поиском по форуму, многим форумчанам кастрюля не нравится. Романов бочонок поставил, а Victor21 фильтр от десятки.

[uncle sergio]

многим форумчанам кастрюля не нравится

кастрюля или черепаха для бензина - это один предмет спора .
а для газа специфично все .