Амортизаторы Плаза и колдун

[Николай А. ТС]

По осени поставил себе по кругу Плазу Сейф-Трек. Машинка немного поднялась и все было нормально.Сейчая зимой перешел на шипы, но как известно на чистом асфальте они сцепляются с покрытием хуже И ТУТ ВЫЯСНИЛОСЬ. Задок машины приподнялся значительно выше в результате этого сперва хватают задние тормоза а потом передние, т.е. требуется регулировка колдуна совсем немного, т.к. даже 1 пассажир на заднем приводит все к норме. НО ХОЛОДНО даже на эстакаде. Наверное буду ждать тепла.
Интересно - никто больше такого явления не замечал?
Удачи.

[harvester]

Я не знаю как там плаза, но после замены любых пружин-амов колдун нужно перенастраивать.
Я бы ждать не стал...

[Andruishka]

Ничего не перенастраивал при переходе на Плазу. Но у меня и машина поднялась не сильно...

[Николай А. ТС]

Как потеплеет обязательно поеду на эстакаду в гараж, а так ХОЛОДНО.
А то что надо перенастраивать не знал. На Комбике менял и рессоры и амортизаторы, а колдуна не трогал. Все по прежнему нормально. К стати и после завода не регулировал. Но это еще советская машинка - 1989г.р. Может быть поэтому и трогать ничего не надо было.
Удачи.

[loner]

Когда в 030-м по кругу Плазу ставил, машинка визуально приподнялась. Но с колдуном совершенно ничего не делал, и так два года отъездил без проблем.

[колючкин]

"Плаза-Арктика" - ничего не делал, всё как прежде.
А зачем зимой перенастраивать "колдуна"? Наоборот лучше, когда задок раньше притормаживает (ИМХО)

[Николай А. ТС]

Дело не в зима-лето. А в том, что при шипах и чистом асфальте нагляднее какая пара колес раньше хватает. А Плазу ставил  по осени, может быть по лужам и не заметил что регулировки сболись.
А может быть, амы подзамерзают и перед-зад по разному. Отсюда и перераспределение. Потеплеет буду сравнивать. Но субъективно с морозами задок стал выше. Или я ниже. Глюки кажется начинаются.
Удачи.

[ПАК]

у меня сильно зад поднялся, проставки поставил и при этом колдун очень хорошо отработал перенесенный центр тяжести.