Куда делась "Ода"?

[tr13]

Текста этого выпуска ЧиЗ нету?

[uncle sergio]

я так не могу

Преславутая группа "СОК" заинтерисованна в выпуске устаревших моделей, т.к. они не хотят модарнизировать свои производства для выпуска новых комплектующих. ИЖ- Маш, если не изменяет память, принадлежит СОКу. Вот и ответ почему, ИЖ убран с конвеера а 06 и 04 оставленны.

объясните ? Тогда ведь устаревший иж можно не снимать ?
или устаревшей считается спектра ?

[tr13]

Я думаю что тут два в одном:
Разворовали кредиты для закупки оборудования => пришлось использовать то что есть, снимая Оду.
Удобнее выпускать меньшую номенклатуру запчастей в большем обьеме, плюс тут почему-то не учитывается что СОК планировал уже как несколько месяцев полностью владеть ВАЗом, и ему до Оды бы дела никакого небыло.

[VEZIK]

Текста этого выпуска ЧиЗ нету?

текста нет, но есть "мыло" программы    chiz2001@ostankino.ru

[Старый Ежевод ТС]

Если кто не обратил внимания, то вся эта бредятина про "беднейших из средних", про данные Росстата и прочее - это слова Добындо.Журналисты всего лишь опубликовали интервью с ним. Так что в суд на них подавать может только сам Добындо, если они его слова переврали! А если не переврали - то нечего на них и обижаться. Наоборот, спасибо, что они нам показывают истинное лицо руководства нашего автопрома.
А то ведь вспоминается известная пословица про зеркало и рожу :-)

[виталий 925]

Мне кажется, все это направлено также и на цель - убрать лишние автомобили с дорог. Чьи? Конечно же, самых нищих. А чтобы они не покупали очень подержанных автомобилей - запретить их эксплуатацию, такая тенденция давно прослеживается. Это дешевле и удобнее, чем заниматься организацией движения и укреплением порядка и дисциплины на дорогах.

[Старый Ежевод ТС]

Вот ещё забавная информация из того же номера журнала.
СОК признан "Компанией года - 2005"
"Обладателем премии в номинации "Автомобилестроение" стала группа"СОК".Экспертный совет конкурса "Компания года" в составе ведущих ученых, бизнесменов, общественных деятелей высоко оценил её деятельность в минувшем году. Самым значительным достижением компании признано начало полномасштабного производства корейского автомобиля "КИА - Спектра" на мощностях Ижевского автозавода."
Может, мы чего не понимаем?
 :rolleyes:

[tr13]

Все мы правильно понимаем, написано-же " составе ведущих ученых, бизнесменов, общественных деятелей".  А все они кушать хотят, а у СОКа были очень большие свободные денюжки в 2005 году, слава кредитам его. Вот и компания года. Ниче сложного. КИянка тут вообще ни при чем.

Что касается так называемого интервью До(л)бындо. Всю эту чуш мы слышали дословно в ответах любимого нашего главреда ЗаРублем. Так что источник один. И главред никогда не ссылался ни на кого. Плюс мы просто потребуем опубликовать опровержение ложной информации, и пофиг от кого она исходит.

[FCAL]

Может, мы чего не понимаем?
 :rolleyes:

Скорее всего. Я так думаю, что "для народа" объяснения делает... ну, что-то типа ГСЧ. То есть совершенно неважно, что там говорит Добындо и как обосновывает - он может говорить ВСЕ, ЧТО УГОДНО. Все равно к истинным причинам событий эти слова отношения не имеют. Говорит что-то более-менее правдоподобно - и нормально, для 98% населения покатит. Типа как ответ на вопрос "Почему растут цены на бензин". Сначала потому что нефть дешевеет, потом потому, что нефть дорожает Виртуальная реальность.

Вот кончится газ и нефть - тогда чего-то реально делать придется. А пока можно нести в порновизор что угодно, побольше лапши населению на уши - ну и на эти самые деньги с нефти и газа жить. Снимут ИЖ с конвейера или не снимут, снесут вообще завод нафиг или новую линию забабахают - Добындо и принимающим решения это, в общем-то, до лампы. Деньги идут из "трубы" и их личные доходы от принимаемых решений зависят мало.

Можно писать гневные письма и доискиваться правды. Ну, напишет вам журнал, что данные от Добындо и за его личной подписью, "записано со слов верно". Дальше что? Тоже мне, битва с ветряными мельницами... Тут вон один товарищ обещал голову на рельсы положить. Да как-то не вышло из него Анны Карениной Прошло-то всего 12 с хвостиком лет с другого события - и расстрел из пушек законной власти уже называют по порновизору "нелегким решением". И нормально, все довольны, все забыли


Блин, чего вы так переживаете по придуманному поводу? Какая разница, ЧТО ИМЕННО написано в журнале - все равно от истинных причин это далеко. Еще лет 40 мучится - а потом придется чего-то делать без нефти и газа. Вот тогда чего-то с производством и будет. А пока - битва с ветряными мельницами и виртуальная реальность.



Я вот тут для жены курсовую делал. Ну то есть она мне формулы - а я ей графики на Бэйсике. Не знаю я Экселя, а на Бэйсике мне как два байта переслать все посчитать и построить В общем, стал вникать. И что же? Аннуитет, ЧДД, ВНД, график, пересечение с осью, банковская ставка... Спрашиваю ее - а вам НОРМАЛЬНЫМИ словами не объясняют, почему у этого графика такая форма, в чем физический смысл ЧДД, ВНД. ГДЕ ДЕНЬГИ, ЗИН? (с) Так и что вы думали - НЕ ОБЪЯСНЯЮТ! Почитав лекции в "месте для раздумий", я осознал, что могу очень красиво рассказать про это ЧДД и ВНД, построить красивые графики в презентации и выбрать инвестиционный проект из нескольких предложенных. Но...э-э-э... как бы ответа на вопрос "сколько у меня будет денег на руках через год, два три и т.д." во всех этих презентациях нет и в общем сторонний слушатель "на пальцах" прикинуть ничего не сможет. То есть все показано красиво, рассказано убедительно - но в чем суть совершенно непонятно А как начнешь на примерах объяснять типа "я занял тебе три рубля под 1 рубль в год, а Паша занял тебе 5 рублей под 2 рубля в год" - так сразу все понятно становится, и никаких этих мудреных ЧДД-ВНД не надо

"...Начался отгруз бахчевых культур из Азербайджана!". Скажи нормально:"Повезли дыни и арбузы". Он не может сказать - тогда народ спросит: "А где все это?". А "бахчевые культуры" - уже весь народ знает - "в закрома родины", и все, и уже с концами. И нечего спрашивать" (с) Задорнов.

К чему я это? К тому, что можно все расписать красиво, но сути-то и не передать. Меня всегда смущала экономика тем, что она все хорошо объясняет задним числом

[Sir]

Стоит сейчас Иж 135 т.р. Иж 2126-030
Корпус (кузов) у ижа, хороший, менять не надо.

Заменить устаревший двигатель хотя бы на тот, что ставиться на ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115) 1.5 инжектор со всеми прибамбасами. (получаем передний привод) авто ну максимум подорожала  тыс. на 20-25, ну 30.
Заменить переднюю панель и обивку дверей, сделать как у новых современных авто, такую толстую, со стеклоподъемниками на дверных ручках. Ну еще авто подорожалобы максимум на 20-30 т.р.
Все получилось отличное авто, конкурент ВАЗ 2114, 2115 и всему 10-му и 12-у семейству. Так как Иж шире чем ВАЗ 2114 и ВАЗ2115 и заднее сиденье раскладывается по половинкам, что присуще более дорогим моделям.

Получилось  авто конфеточка до 200 тр. А кажется мне дешевле бы была, чем даже Самара-2 (Ваз 2114) Где нить 185 т.р.

И что , и выпускал бы СОКА эти авто их бы и брали, здорово и я бы взял!

[tr13]

FCAL
Спешу тебя разочаровать. До окончания истечения из трубы бабла мы с тобой похоже не доживем. Или старыми маразматиками уже будем.

[Andruishka]

Блин, а у нас в магазине до сих пор продаются январские "За Рулем".

Получилось авто конфеточка до 200 тр. А кажется мне дешевле бы была, чем даже Самара-2 (Ваз 2114) Где нить 185 т.р.

И что , и выпускал бы СОКА эти авто их бы и брали, здорово и я бы взял!

И на кой хрен СОКу надо было бы вкладываться в подобную модель? Если его основной бизнес (75%) - это изготовление и продажа запчастей на ВАЗ?! СОКу надо было убрать конкурента ВАЗу - он его убрал. В совреманном бизнесе если конкурент не сдается - его покупают

[Chervonenko_CA]

FCAL
Спешу тебя разочаровать. До окончания истечения из трубы бабла мы с тобой похоже не доживем. Или старыми маразматиками уже будем.

Может и доживем (не дай бог), оценки разные есть. 40 лет - это оптимистическая

[Chervonenko_CA]

Сижу вот счас смотрю на ЗаРублевцев и идиота из НАМИ по РБК, обсуждают как ВАЗ будет выпускать кабриолеты и машины бизнес-класса. Доступных машин выпускать НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ. Все от $15000-$18000, насколько я понял.

Кажется мне, что у этих господ с математикой худо.
Ну да, годовой доход среднепотолочного Россиянина растет (поверим статистике  ), но растет как та средняя температура по больнице (один уже остыл, у другого - 40, в среднем - оба здоровы!) - при одновременно растущем имущественном расслоении общества. В результате одна часть того "среднего класса", на который и нацелены эти машинки за $15000, поднимается в следующую весовую категорию, которой положена по статусу гораздо более серьезная иномарка; а другая часть - остается с чем была (по себе сужу. Мои доллариевые доходы стабильны уже года 3), или вовсе нищАет, и эту новую машину для среднего класса тоже уже не купит.
IMHO Господа коммерсанты опоздали лет на 5, пропустили момент, когда покупательная способность верхне-среднего класса соответствовала этим $15000

[tr13]

Тут история вспомнилась. Еду я тут в -35 в троллейбусе, при выходе мадам нагло просит помочь ей спустить коляску (я ж завсегда, но из другого конца длинного тлолейбуса...). Ну ладно, вдруг в детстве не воспитали. Идем дальше. Вдруг смотрю, идет за мной. Куда думаю с малышом ее потащило в морозяку.  Оказалось в крутой автосалон, который был закрыт. Когда назад шел из магазина, вижу что она мужу с возмущением по телефону кричит что-то нечленораздельное. А вы...