QVirus
Основа форума
Карма +465/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 441
Сыктывкар
ИЖ 2126-020, БСЗ, Solex 21083-31: смотри подпись
|
 |
« Ответ #75 : 27 Февраля 2006, 09:25:51 » |
|
Картонку можешь смело выкинуть, я при -20 без нее ездил нормально.
Уже, утром сегодня  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
bifidak
|
|
« Ответ #76 : 27 Февраля 2006, 09:50:08 » |
|
В салоне жарень, какой раньше не бывало Значит я всетаки прав, что тройник только под ВАЗдвигатель, УЗАМу достаточно десятого термостата. |
|
|
|
|
Записан
|
Олег Бывший владелец ИЖ 2126-20, 2001 г.в.
|
|
|
QVirus
Основа форума
Карма +465/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 441
Сыктывкар
ИЖ 2126-020, БСЗ, Solex 21083-31: смотри подпись
|
|
« Ответ #77 : 27 Февраля 2006, 10:08:09 » |
|
Значит я всетаки прав, что тройник только под ВАЗдвигатель, УЗАМу достаточно десятого термостата.
Да, видимо не хватает производительности помпы, либо конструктив такой. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Chapay
Новичок
Карма +391/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5
Екатеринбург
214122 (УФА 1.7), Озон, ГБО Ловато, о/к Силычъ
|
|
« Ответ #78 : 10 Июня 2008, 17:58:40 » |
|
Народ, кто ставил термостат от 10ки, скажите, как ведет он себя летом?
Может посоветуйте определенного производителя.
На данный момент у меня стоит от нивы шеврале (начало открытия 80, полное вроде 90). Машина так же, как и с родным очень долго прогревается.
Зимой с картонкой и вкл. печкой на первую скорость стрелка т-ры не заходит выше 1/8 белой шкалы, вентилятор (летом) включается почти на середине белой шкалы (если судить по параметрам датчика включения это 92+-2 градуса) выключается на 3/8 (87+-2). Белая шкала граница с желтой 60гр, с красной 107.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Hespect
Живёт здесь
Карма +26/-7
Offline
Сообщений: 971
Ермолино, Калужская обл. VW Golf II GTI 91г. PF(107л.с.) (красный)
|
|
« Ответ #80 : 12 Декабря 2009, 17:45:31 » |
|
тема хоть и старая но новую начинать не стану...
вот так вот, замерзаю... Переключаю на вдув через радиатор, еле-еле дует, и прохладно довольно таки... Сам радиатор огненный, как и входные и выходные трубки от него.... и самое интересное, когда переключаешь дуть в ноги, то из передних сопел дует тепллый воздух , но очень слабо, до задних сопел даже не достает, переключаю на лиццо, из верхних дует сильнее, но прохладно...
Это связано с воздуховодами да? или в чем то еще проблема?)))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ganstown
Карма +750/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11405
Тюмень
нет нет жи есть бувает жи есть же
Тюмень Nissan Note 1,6 AT Luxury, Газ-21Р 1968 гв
|
|
« Ответ #81 : 13 Декабря 2009, 19:00:19 » |
|
воздуховоды и заслонки смотри
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ganstown
Карма +750/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11405
Тюмень
нет нет жи есть бувает жи есть же
Тюмень Nissan Note 1,6 AT Luxury, Газ-21Р 1968 гв
|
|
« Ответ #82 : 13 Декабря 2009, 21:45:08 » |
|
а какова схема подключения термостата от десятки? Есть ли у него дополнительные патрубки как у шнивского?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hespect
Живёт здесь
Карма +26/-7
Offline
Сообщений: 971
Ермолино, Калужская обл. VW Golf II GTI 91г. PF(107л.с.) (красный)
|
|
« Ответ #83 : 14 Декабря 2009, 17:02:17 » |
|
а все таки радиатор был забит))) купил нового убрал мусор за старым и все путем))) теперь жара!!!))))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
