О воздушном фильтре зимой

[Четырёхлапенький ТС]

 Наверное, глупый вопрос, особенно в свете того, что холода прошли. Но всё-таки:
Переключается ли воздухозабор у воздушного фильтра на тёплый воздух от выпускного коллектора и если да, то как это сделать. Осмотр соответствующей части воздушного фильтра не выявил каких-либо надписей типа "зима-лето".

[Andy_Spb]

Хобот переставляется или устанавливается.

[malka]

На 2126-060 стоит система 2108 там все автоматически.

Еще имею вопрос: Четырехлапенький из самого Пскова или из области?

[Четырёхлапенький ТС]

 Переставлять шланг? Даже на " Москвиче" была лапка переключения "зима-лето" на корпусе воздушного фольтра.
 Может у "ИЖа" термостат и вручную ничего переключать не надо?

[KAU]

Лапка зима-лето была на старом-престаром фильтре на К-126, с озонами шли уже кастрюли с устанавливаемым-снимаемым шлянгом. Не знаю как на четырехлапом, себе смонтировал мега-девайс типа термостат воздушный автоматический от 2108 и сейчас про это все забыл.

[Четырёхлапенький ТС]

 Вот спасибо! А то когда за бортом было минус 28 в голову лезло самое разное, тем более, что документации на эту машину так и не выпустили.
Приятно, что заводилась машина нормально и в движении проблем в мороз не было, только накат сократился, очевидно, из-за загустевшего масла в мостах.
 Я живу непосредственно в Пскове.
 

[malka]

Сам сейчас в Москве, а четырехлапый в Луках (там хорошо, там дача). Привет Пскову.

[Locust]

Наверное, глупый вопрос, особенно в свете того, что холода прошли. Но всё-таки:
Переключается ли воздухозабор у воздушного фильтра на тёплый воздух от выпускного коллектора и если да, то как это сделать. Осмотр соответствующей части воздушного фильтра не выявил каких-либо надписей типа "зима-лето".

А какой у тебя фильтр стоит? Кастрюля, или москвичёвский бачёнок?

[Беспрозванный Владимир]

На наших авто стоит бочка...На носике бочки- рычажок зима-лето...Видно по пластинке через носик-если закрывается цент.дырка- значит- зима...Кстати,надо поглядеть, у самого то что стоит?

[loner]

Дык это не носик, это в бочонок вставлена фиговина с дверцей, управляемой этим самым рычажком. Безболезненно меняется на вышеупомянутый термостат от 2108, после чего об этом рычажке забываешь. Термостат там сам дверь шевелит, чтоб воздух нужной температуры шел.

[Четырёхлапенький ТС]

Очевидно, у меня вариант с термостатом и дйствительно ничего переключать не надо (до чего техника дошла!), выглядит воздушный фильтр как цилиндр, но на соединении от него к карбюратору есть какой-то "хвостик", который можно поворачивать и который я по ошибке принял за переключатель "зима-лето" по аналогии с 412-м "Москвичом". Очевидно, это защёлка соединения.
 Всем спасибо за помощь!
Кстати, Великие Луки - хороший город, приходится иногда бывать, жаль, что чаще зимой...

[malka]

Я последний раз во Пскове был на Новый год 3 года назад видел у ж/д вокзала синего полнолапого. Еще тогда удивился его странному просвету. Может это был твой?

[Четырёхлапенький ТС]

Нет, 3 года назад у меня "ёжика" не было и я даже не мог предполагать, что стану его обладателем. В городе вижу 2 аналогичные машины разного цвета. Мне достался тёмно-зелёный, о чём пока не жалею ( приобрёл в мае прошлого года).
Проходимость - "джип-паркетник", но я и не расчитывал на "козла". Достаточно, что кузов повыше над дорогой.

[loner]

... Проходимость - "джип-паркетник", но я и не расчитывал на "козла". Достаточно, что кузов повыше над дорогой.

Ну с этим бы я поспорил. Я с никой не напрягаясь лазил там где паджеры садились наглухо.

[Четырёхлапенький ТС]

 Не буду спорить, тем более, что заявленная тема исчерпана, и я действительно не лазаю "туда" (а интересно, куда можно залезть, если при движении по обычной полевой дороге, где много раз проходил 412-й "Москвич", "Ёжик" верещит от того, что ползёт задним мостом по травянистому бугорку между колеями!) . Проходимость же импортных "крузеров" и "роверов", обильно пополняющих наши придорожные канавы, давно не вызывает никаких эмоций.