Проблема с поворотниками и дворниками.

[Executor ТС]

Народ помогите в проблеме:
Случилось так что при включении повортников, включаются дворники и вся приборка гаснет (вольтветр на приборке падает до нуля и все указатели тоже).
 После некоторых истезаний (шевеления проводов) добился что при включении правого поворотника не включаются дворники, но напруга просаживается до 7-8 вольт, тахометр показывает в два раза меньше указатели температуры и давления остаются на месте.

Есть подозрения на БУС-1 (белая коробочка под панелью с правой стороны) т.к. при отключении от неё гаснет всё и ничего не работает (приборка, дворники, поворотники)

Может кто знает в чем проблема?

[Alex_VI]

Проверить массу..

напряжение просаживается где? на акб? или по бортовому показометру? провода не греются? паленым не пахнет?

[KAU]

А машинка какая?

[Executor ТС]

Проверить массу..
напряжение просаживается где? на акб? или по бортовому показометру? провода не греются? паленым не пахнет?

Массу где, на акб нормально.
Напругу просаживает на приборке.
Провода нигде нигреются, запахов нету. И вообще подзарядка идет, хотя по показометру не видно, когда машина заводится показывает 12 В (а обычно было 14-15 В).

А машинка какая?

М-412Э (1988 г.в.)

P.S. Ну вооще у меня приборка от газ-3110 я по ней сужу.

[Alex_VI]

Массу в местах около приборки и этого блока. Глюки сразу с разными приборами как раз и бывают из-за плохой массы.. где-то провод отвалился скорее всего.. а где, уже сложнее сказать, проверяй все глючные места поэтапно..
На схеме посмотри точки, где к кузову прикручиваются массовые провода.

[Stanley]

У меня такая же проблема. На 2-ой год после покупки нового М412 внезапно при включении поворотников начинали работать дворники и приборка гасла.  Прошло 15 лет, проблема осталась :-))). Электрики ничего не смогли сделать. Тот блочек под ногами у пассажира менялся с заведомо исправной машины - результата нет. Вылечилось только выдиранием разъема с этого блочка и подача на один из его контактов 12В (Уже не помню какого). Эсть подозрение что коротит плюсовой провод с боковых поворотников на крыльях - они отгнили как раз на 2-ой год, но это только предположение. И по сей день пользуюсь временным решением - нет все времени заняться. Из неудобств только то что не работает прерывистый (с большой паузой) режим дворников. Это проблема не единичная. На авторынке встретил мужика с такимже глюком. Тот тоже не починил. Если кто  выяснит в чем дело - поделитесь пожалуйста.

[Loko]

Смотрите предохранители. У меня на отцовском такое пару раз было. Они с виду целые, а контакт плохой окисливается пошевелить или лучше зачистить.

[azamat]

Вот статья из умной книжки под названием "Твой друг автомобиль" по поводу такой проблемы.
Однажды включив указатель поворота в своем "ИЖе", я с удивлением увидел, что на лобовое стекло полилась вода, а поводки дворников вдруг задвигались туда-сюда. Поиски неисправности привели меня к блоку предохранителей: предохранителоь указателя поворота и стеклоочистителя был недостаточно плотно зажат между пружинными пластинами. Из-за плохого контакта образовалась обходная цепь: ток, идущий через лампочки указателй поворотов, вместо того чтобы замкнуться на массу, протекал в обход предохранителя через двигатели омывателя и привода стеклоочистителя. Для устрания неполадки, оказалось достаточным зачистить концы предохранителя и гнезда под них в контактных пластинах, а сами пластины слегка подогнуть. После этого каждая из систем стала работать нормально и независимо.

Попробуйте поколдовать с предохранителями, может что нибудь да получится, желаю удачи!   

[Alb]

У меня такая же проблема была, у знакомого тоже. Причина в предохранителях. Пошевелить, почистить и фсё!

[hogust]

У меня такая фигня - поворотники включаются, но не мигают.

Хотя аварийка включается и мигает, дворники прекрасно работают.
При включении габаритов вся приборная панель гаснет, приборы зашкаливает.
У меня Иж 412 88 г. На нем стоят два таких реле ИЖ РП, одно с проводком, бругое без
проводка. То что с проводком внутре имеет транзистор дроссель, кондер, резистор и что-то еще и включается
этим своим проводком в то, что без проводка. То которое без проводка внутре содержит
кучу транзисторов, диодов, кондеров, резисторов. Это подробное описание, в народе их зовут "яйцами".

Они точно отвечают за мигание поворотов! Проверял. Просто на рынке уже сомневались по поводу их
участия в неисправности.

Поменял оба. Таже фигня. Аварийку включишь - все мигает, поворот - просто горит, габариты включишь - гаснет панель приборов. 

[shans]

Так все-таки пропустили вопрос: если не работает только "пауза" в дворниках, где искать причину? В БУС-1? Пауза постепенно стала вымирать. То работала, то в том режиме дворники постоянно работали как обычно, а потом потихоньку все стало угасать. Именно БУС-1 найти нигде не получается. Даже проверить негде. Возможно ли переделать схему похожую на ИЖ-2126? Чтобы хотя бы запчасти были. В случае чего, подскажите чем сможете, плиз!

[цыган]

Народ помогите в проблеме:
Случилось так что при включении повортников, включаются дворники и вся приборка гаснет (вольтветр на приборке падает до нуля и все указатели тоже).
 После некоторых истезаний (шевеления проводов) добился что при включении правого поворотника не включаются дворники, но напруга просаживается до 7-8 вольт, тахометр показывает в два раза меньше указатели температуры и давления остаются на месте.

Есть подозрения на БУС-1 (белая коробочка под панелью с правой стороны) т.к. при отключении от неё гаснет всё и ничего не работает (приборка, дворники, поворотники)

Может кто знает в чем проблема?

Была у меня такая же проблемка.Дело было в предохранителе: пластмассовая фиговина чуть оплавилась, а металлическая пластинка вдавилась в нее. В итоге - контакт то появляется, то пропадает. Заменил предохранитель - и все! 

[Варвар]

У меня также была такая проблема. Периодически пропадала пауза, потом совсем исчезла. Причина - отпавший провод. Реле по рассказам опытных ещё никогда ни у кого не выходило из строя.
Поиск любой электрической неприятности стоит начать именно с этого  - искать отпавший провод, плохой контакт или предохранитель. Сами по себе электроприборы выходят из строя редко.

[KAU]

Глядите пердохранители. Они + объединены, в общем пройденный этап, один сгорает и начинается катавасия!