Всё, что связано с сильными морозами и запуском двигателя автомобиля.

[O_zone]

морозы и до нас дошли ночью до -35, утром - 32, попробовал сначала со своей АКБ, пару раз неохотно провернул, ну думаю сдох на морозе аккум, взял у охранников тепленький - крутит но также без особой охоты, короче не стал насиловать, поехал трамваем, они правда тоже все вымороженные, у впереди идущго тормоза клинили ч/з каждую остановку, у нашего дверь то закрывается, то нараспашку... зима одним словом во всей красе
а еще по ходу бенз.фильтр лопнул, чегото он подозрительно бултыхается.... масло 10в40 лукоил люкс, при -27 заводил с третьей попытки...

[Sergey_A]

2 a_lex_x .

Полусинтетика 75w90 работает значительно лучше в трансмиссии , тем более при морозах. Что-то упускаешь, хотя если не напрягает и осторожненько прокручивать и прогревать, то можно. Всем привет и удачи.

Понятно, что ПС лучше работает и заветси мотор можно и в -45С, прогреть и ездить, но резинки, манжеты, шланги никак не прогреть, все стоит колом и еще обдувается ледяным ветром. Стойки и Амы тоже в состоянии колоподобном. Ну наф.., дождусь тепла.

[GTuner]

морозы и до нас дошли ночью до -35, утром - 32,

А у меня в гараже стоит, в 23-ксе. Не отапливается. Завёлся с пол-пинка... Выехал, километр на первой проехался - и как будто на улице -10. Стёкла не обьмерзают, зеркала тоже. Все потому что фургон - салон маленький и прогревается ох как быстро!
Маслице в двиг. Mannol Molibden 10W50, в Коробке и мосту - Mannol Getriebeoel 75W90, Акум - старая Topla 2000 г. (Слабовата уже). Двиг сверху закрыт сукном, перед радиатором - катоночка.
Желаю всем так же легко и непринуждённо заводиться!
хотя у нас блин хоть и минус 32, а ветерок ощутительный весьма:(

[Casper]

а разве в -45 на работу надо выходить, вроде уже актированный день должен быть и не только у школьников и студентов?
я понимаю что профессии бывают разные

[Ижевладелец]

-33 с ветром. С утра завелся с четвертой попытки, довольно быстро прогрелся. Но удовольствия от езды никакого - педали сцепления и тормоза как в незастывший раствор погружены. Амортизаторная жидкость не работает, едешь как на резиновых мячиках. Окаменевшая пластмасса торпеды скрипит на малейших кочках.
Вообщем ставлю в гараж до окончания холодов, на автобусе как то проще и дешевле.

[Андрей-Ка]

Стоит под окном. -30. Обещают ночью -38-36. Аккумулятор снял. Поставлен тюменский подогрев тосола, правда еще не разу не включал , еслиж будет такая нужда ехеть, то думаю, заведусь без проблемм!

[Alexey]

у нас -34
езжу на общественном транспорте

[a_lex_x]

а разве в -45 на работу надо выходить, вроде уже актированный день должен быть и не только у школьников и студентов?
я понимаю что профессии бывают разные

Во!!! Москва!!! блин! ))))))))))
О трансмиссии:  езжу на синтетике, если честно то первых цифр не помню, кажется 85, а может и 75 - не уверен.
О резинках: в прошлом году в течение месяца стояли -30-38, ездил каждый день. Плаза умерла, генераторные и помповые подшипники издохли к осени, потрескались пыльники наконечников тяг, и ВВ провода. Вроде все потери. А вот пыльники рейки третий год без единой трещинки .

[O_zone]

вот я тоже думаю, что морозы сильные негативно влияют на нагруженные узлы и все РТИ... так что можно пару дней и перетерпеть - общ. транспортом попользоваться, на людей посмотреть так сказать, новые знакомства, ощущения от того что не один в транспортоном средстве, ближе к народу )))))))
а пыльник рейки он же одним концом только на валу сидит - др. свободно болтается чего ему будет...

[krizotill]

А мне директор сказал:
"Мороз делать не ..., сиди дома, какая разница где базу подбивать."

[Nicolas]

какой же кайф седня утром был по Москве в теплой машине ехать! завелась со второго раза. потом завели соседский форд трэвелер, потом мицу кольт и ниссан микру ну и самое святое-шоха! потом на улице девченке матиз.
масло минералка 10в40 мобил 1 драйв клин (от слова clean а не клинить))). в коробке и мосту тнк транс. 20 минут по городу-аммы прогрелись только спереди, сзади только через час отошли. печку пришлось увернуть, на 1 жарища была так что окна можно было открыть. и че то седня на парковке у моей высотки машин маловато, жЫпы в основном и пара ижей))) короче хотел куртку купить потеплее, но залил полный бак 92, помыл машинку и стало теплее))))

[ProtoTip]

-21..к пятнице обещают -28 (ужас как холодно для нас)
с маслом 15W-50 пусть стоит до потепления....т.е. до понедельника.

[DR_Roman]

У меня другая проблема:
Господа! Мороз около -20. Вчера НЕКТо (не буду уточнять кто, но я ему благодарен) помыл машину и поставил в гараж. Двери не открыть. Ключ просто не вставить. В правой двери ключ можно вставить наполовину....
Хорошо багажник разморозил, забрался внутрь.... Но вот как теперь домой ехать, не знаю... Машина сейчас на стоянке.

[Nikolaich]

http://wwwboards.auto.ru/ford-focus/40663.html
В мороз -37 крыша на Фокусе деформировалась, дилер говорит, что если на морозе смялась, а в тепле расправилась, то все нормально. Были у кого-нибудь такие ситуации? Чем все кончилось?

[Кузьмич]

 Для Романа.Ну об этом наверно на форуме не писали. Действие первое. Открыть капот у себя или соседней машине. Открутить крышку с ГТЦ или ГЦС, помакнуть туда ключ зажигания, при этом он будет мокрый от тормозной жидкости и вставить в замок. Дуя (языком не лизать) подогреть, пытаясь шевелить ключ влево-вправо. Провернув ключ (через 3-5 минут) несколько раз закрыть -открыть. Проблема решена. Ну а если шприц есть то это вообще легко. Не считая всяких размораживателей которых продается масса. Но тормозуху в машине можно найти всегда. Если даже задняя дверь не открывалась проблема решаема. Удачи.