Аккумулятор сегодня снять?

[Kostes]

У меня хроника событий такая:
Воскресенье - 28-29 гр завелся нормально с 3 попытки (схватывала, но глохла сначала). Поставил машину днем на стоянку

Понедел.ьник - 36 , принес АКБ из дома, крутил бодренько, но "не шмогла" Подзарядил АКБ тут же, снова бодро покрутил.... Позвал "курильщика", крутил-крутил - все напрасно, дальше одной-двух вспышек дело не пошло, уехал на автобусе

Вторник - 32, стою третий день, снова принес АКБ, поменял ВВ провода, свечи и коммутатор до кучи - не помогло. Позвал Газель - на льду она меня не тянет, задубели мост и коробка. Отпустил Газель, позвал буханку. Буханка потянула без проблем, выехали на асфальт, отпускаю сцепу на 3 передаче - встаю поперек дороги. Давлю сцепу - выравниваюсь, отпускаю - поперек. Почти с километр вот так колбасился по дороге, пока наконец колеса не закрутились на передаче и тогда сразу двиг подал голос и завелся.

В чем причина плохого завода не понял, при 28-29 нормально было, до этого неделю ниже 20гр было - все нормально.
Выводы для себя сделал такие:
1. при температуре ниже 25гр АКБ домой обязательно.
2. Если завтра или послезавтра ехать надо обязательно, то не бросайте попытки запуска сегодня - завтра будет хуже.
3. Веревка спасет мир

[Кузьмич]

Костесу. По моему, (могу ошибаться в конкретном случае) из-за низкой испаряемости бензина не хватило обогащения смеси. Ведь крутило бодренько и давало по 2-3 вспышки.  Если подлить ускорителем в коллектор бензина, то может быть и завелся бы. Удачи и оптимизма.

[ПАК]

заправку поменяй, у тебя в баке бензин не сгораемый залит

[Grigori]

При морозе порядка 30 аккумулятор лучше снять и эксперементы ставить не стоит - учите химию господа. Скрючит пластины и пропадет емкость вот и весь сказ -результат покупка новой АКБ.

[harvester]

Это значит на севере все так и таскают акумы домой :rolleyes:

[Grigori]

на севере двигатели вообще не глушат . тк в мороз -50 никакой двигатель не заведешь в принципе без использования специальных средств и не эфира который приэтой температуре просто не испаряется ,а предпускового подогревателя. а про Акб читаем справочник по химии температура замерзания электролита( раствора серной кислоты), Кстати ктонибудь хотябы изменил его плотность ?Подозреваю что процентов 50 даже незнают какой она должна быть

[Sergei4]

Да! На улице за окном термометр показывает  -30. Хотел жену до работы тодвести. Бесполезно . даже не прокрутил целый оборот. Ключем прокрутил двигатель несколько оборотов. Один черт аккумулятор не крутит. Сейчас пойду снимать и в теплую ванну с зарядкой. Вывод такой при таких морозах однозначно аккумулятор на ночь домой.

[Vadim+IZH]

Можно сделать предварительный итог, при -20 научились заводить все, особенно если его вытащить. Исправляем ошибки вроде вязкой минералки в двигателе и коробке и на завтра новое домашнее задание, запуск при - 25. Повторить прйденное.

Заранее "подготовился" к домашнему заданию: снял "батарейку", занес в теплый дом, поставил чуть подзарядиться (маленьким током) .

Думал утром буду "хорошистом", но не судьба теплый аккомулятор конечно хорошо, но промороженные свечи - плохо. Поставил старые из дома, пошли вспышки, но напряжения уже просело и стартер стал срываться с маховика .

Пришлось обратиться к другу.
"Круг почета" восстановил справедливость.
Кстати, сам лишен термометра на окошке - после ремонта не дошли руки до мелочей , коллега на работе сказал, что в 7-30 на градуснике наблюдал -34 С :о

А в Загорске, т.е. Сергиевом-Посаде, на базе замерз РАБОТАЮЩИЙ дизель :о

[harvester]

Не завелся Еле-еле крутит :rolleyes: 10W40 уже не катит, нужно переходить на более облегченное
Поставил домашний полузаряженный - то же самое. Принес домой "рабочий" - ареометр показывает 100 проц. заряжен  Сейчас греется в ванной.

[колючкин]

Нормально завёлся. Т.е. как и вчера
Но сейчас поставлю АКБ на подзарядку часа на три - езжу мало, недозаряд однако :rolleyes:

[Dron@]

 Я сегодня опять не завёлся - дело, значит не в аккумуляторах - вчера вечером купил вожжи, как умный, пришёл на стоянку, присоединил в параллель тёплый заряженный аккумулятор к стоящему в машине: "вжм....вжм...вжм" .  Надо масло менять - посмотрел в инете характеристики моего Виско 3000 - темп-ра застывания  -33Ц, а у нас -30, значит оно уже как солидол. Рассматриваю вариант долить синтетики Виско 7000 (я думаю, должны быть совместимы в своей основе). Наш автослесарь на работе вообще предлагает перед постановкой на ночь, влить в движок стакан бензина, но что-то я как-то... типа, сомневаюсь в безопасности... Хотя, по логике, бензин должен испаряться и сгореть с картерными газами...

[Гипофоз]

Бензин льют. Страшного нет. Я осенью перед сменой масла трамблер менял, зашел разговор с мастером об этом. Говорит- бензин и сейчас у тебя в масле есть. Маслозаливную крышку при мне отвинтил- зажигалку поднес- полыхнуло.... Сам видел.

[Dron@]

Бензин льют. Страшного нет. Я осенью перед сменой масла трамблер менял, зашел разговор с мастером об этом. Говорит- бензин и сейчасу тебя в масле есть. Маслозаливную крышку при мне отвинтил- зажигалку поднес- полыхнуло.... Сам видел.

  А сам-то заливал? Какая доза и периодичность? Может и правда, не париться, а доездить до замены  с бензиновой присадкой в картере?

[Кузьмич]

Маргарита! Ау!  Ну и как сегодняшний опыт? Болею как на футболе.

[Гипофоз]

Dron@
Сам не лил, нужды пока не было. Машинка отдыхает между выходными.