Очередной звоночек.

[Locust ТС]

http://www.zr.ru/show_news.pl?ida=46409

Интересно, что подразумевается под передачей машинокомплектов на сборочные предприятия Украины?  :rolleyes:

[sf]

Остатки от четверок и шестерок

[виталий 925]

Пусть хоть Украина что-то делает, если наши придурки не хотят
И так весь ширпотреб - импортный, сами разучились делать даже элементарные вещи, вплоть до ложек и вилок
Кстати, купил только что "бендикс" (привод стартера), так изготовлен он в Херсоне (!) для российских автомобилей, Видимо, еще не все кооперированные поставки похерили

[Ёж-зенитный]

(изумлённо) Ухтыжб...!!! А когда этого г-на Меньших спрашивали на конференции, почему сняли Оду и Фабулу с производства, он, помнится, отбрёхивался такими словами, что, мол, продажи упали, а оказывается, сокращение производства это был ЗАПЛАНИРОВАННЫЙ заранее ход! Да-да, что-то я не слышал о ЗАТОВАРИВАНИИ Ижами ни на заводе, ни на площадках у дилеров! Эвон, Ижей уже в Москве не купишь, а "прелесть-четвёрочка" стоит на каждой площадке в количестве не менее 10 штук...

[виталий 925]

Вот бы взялся кто-нибудь ИЖи собирать, если прессы и штампы не уничтожены
Вроде недавно Лужков грозился возродить АЗЛК
Вот там бы и взялись бы - ведь по задумке машинка очень неплохая и комфортная, только страдает качество комплектующих
А в разработку вложено столько труда - и все коту под хвост из-за чьих-то меркантильных интересов и сиюминутной выгоды
А автомобили бы не залежались - вмиг расхватали бы как доступные по цене

[Mихaлыч]

 Глядишь хохлы и возродят.  Девятины то собирают вроде.

[Alex_VI]

ушлепки продажные, млин..

[VEZIK]

Я, коментроать не буду

Вопрос ?180        Получен 03.08.05 16:00

Имя автора:     Степан Т
Город:     Нижневартовск
Тема вопроса:     Ода Фабула
Вопрос:    Прочитал в августовском номере прочитал о снятии с производства Од и Фабул. Скажите пожалуйста,навсегда? Не намечается ли проблем с запчастями на эти машины?

Ответ:    Когда производитель объявляет о снятии модели с производства, это, как правило, означает навсегда . Вероятность того, что модель будет передана на другой завод, в данном случае близка к нулю. Обычно производитель продолжает выпуск запчастей (кузовных) на протяжении нескольких лет после окончания производства машины. Как долго этим будет заниматься СОК , покажет время.

С уважением,
Петр Меньших

[Conrad]

Помечтаем:
Ежли, например, Лужков возьмет станки для производства кузова у Ижа, трансмиссию, например, москвичевскую, а двигатель Рено.
И назовет машину, например, ЛИМ (Лужков-Иж-Москвич) или просто LM.
Если подумать, сколько бабла в рекламу вбухали - кажду помнит рекламный слоган "ИЖ-всерьез и надолго".
Еще не поздно подлизнуть сливки от той рекламы.
Если вдуматься, то сейчас кардинально менять внешний дизайн и аэродинамику машины - дело не выгодное и глубоко убыточное.
А вот мелочи довести - это просто.
Например берем цвет машины металика, хорошую внутреннюю обивку с шумоизоляцией, качественную пластмасу - это приведет к удорожанию скажем максимум 1Кбак. (в масштабах производства)
Потом более серъезно, меняем движок и КП.
И, главное, заплатить журналюжкам из АР и ЗаРублем за помпезные статейки.
Машине дать новое название, на буржуйский манер, без единого упоминания об Иже - чего-чего, а стереотипы не сломать. (Пожертвуем сливками от рекламы Ижа - я же мечтаю) Например "Бандерлог" или "Багира"
На мой взгляд, в конечном итоге можно уложиться в 7-8 Кбак и получим народный автомобиль.
(Замечу, железо и раму я не трогал)

[tix]

Только мечты, мечты...А в жизни - Акела промахнулся (или его промахнули...), раз уж вспомнили "Маугли"...

[madcat]

мда если Лужков и возродит Москвич (что очень спорно) то собирать там будут явно не старые Москвичи и не Оды! могу поспорить на батл хорошего коньяку

[Hunter_70_region]

Я тут на сайте ИЖа наткнулся на ссылку и все идет запланировано.Дали китайца на исследование машину нет машины, дали китайцам один квартир так они уже улицу акупируют, а на казахов вообще ополчились, так вот если интересно http://autolenta.ru/forum/forumdisplay.php?f=13

[Hunter_70_region]

точнее http://autolenta.ru/forum/showthread.php?t=230

[Conrad]

Ага, так и вижу корейцы скажут - "Да, Ода крутой, перспективный автомобиль, конечно лучше его развивать, а наша Kia отстой"
Маразм косит (надеюсь не) наши ряды.
Мозги запудрили, бабки прокрутили, с Долбындо поделились (а может и просто лично ему большую часть вернули) и запустили в призводство Kia.
Наверно это и есть бизнес по-новорусски, наворовать, пока есть возможность.

[Hunter_70_region]

А то еще и дерьмом все сверху присыпать и цементом золить чтобы даже мысли небыло о возраждении производства пид-ты.