Пиночет
Добре Эпштейн
Moдератор
Карма +5977/-4
 Offline
Пол: 
Сообщений: 17331
Москва, Южное Тушино
Я видел Президента!
 Веста SарайWагон
|
 |
« Ответ #15 : 13 Января 2006, 23:04:22 » |
|
К сожалению,под Норму залезать не доводилось.Надо спросить у обладателей.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бекас ТС
Ветеран форума
Карма +705/-5
Offline
Пол:
Сообщений: 3892
СПБ м.Влдимирская
2126-030 г.в.03 БСЗ свечи плазмофор (были)
|
|
« Ответ #16 : 13 Января 2006, 23:16:51 » |
|
А у стандартного кузова какие силовые элементы есть в этом месте или поблизости?
|
|
|
|
|
Записан
|
Понечётный гундос.
|
|
|
Пиночет
Добре Эпштейн
Moдератор
Карма +5977/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 17331
Москва, Южное Тушино
Я видел Президента!
Веста SарайWагон
|
|
« Ответ #17 : 13 Января 2006, 23:32:09 » |
|
Кузова как раз все стандартные.А начинать плясать надо именно от нормовского варианта крепления.Посмотреть за что прикручен подрамник,и думать,какие возможны варианты.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бекас ТС
Ветеран форума
Карма +705/-5
Offline
Пол:
Сообщений: 3892
СПБ м.Влдимирская
2126-030 г.в.03 БСЗ свечи плазмофор (были)
|
|
« Ответ #18 : 13 Января 2006, 23:37:40 » |
|
Блин! опять чтоль Кузнецову звонить? А зачем нам ровняться на норму? мы сами с усами и ведь вариант сиеровского редуктора норма не рассматривала. Мне нужен просто внятный ответ по вопросу что у нас несущего в той части где мост живёт?
|
|
|
|
|
Записан
|
Понечётный гундос.
|
|
|
Пиночет
Добре Эпштейн
Moдератор
Карма +5977/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 17331
Москва, Южное Тушино
Я видел Президента!
Веста SарайWагон
|
|
« Ответ #19 : 13 Января 2006, 23:56:17 » |
|
Да,но мост живет по всей ширине кузова,а редуктор только посередине.Давно не лазил под машину(да и был там всего пару раз),но как раз посередине,по-моему ни хрена и нету!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Chervonenko_CA
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1862
Жуковский, Московская обл.
"Внешность бывает обманчива!" сказал Ёжик...
Жуковский, Московская обл. Duster 4x4 2.0, и Иж 2126-065 - был
|
|
« Ответ #20 : 15 Января 2006, 02:35:24 » |
|
Тогда почему на БТРах, ХАМЕРах и всякой вездиходной технике в погоне за клиронсом нет цельного моста? потому как цельный мост в отличие от независимой подвески не дает работать каждому колесу на бОльший ход а клиренс - он только от размера колес реально меняется  Не только. У ЛуАЗа клиренс 280 мм при 13" колесах. Как такое может быть? ;-) |
|
|
|
|
Записан
|
Исх.: Expression 2.0 4x4
Моё: Подлокотник; ДХО; камера заднего вида; ПТФ Hella; активная TV-антенна из обогрева заднего стекла
|
|
|
Бекас ТС
Ветеран форума
Карма +705/-5
Offline
Пол:
Сообщений: 3892
СПБ м.Влдимирская
2126-030 г.в.03 БСЗ свечи плазмофор (были)
|
|
« Ответ #21 : 15 Января 2006, 02:42:36 » |
|
ну и как?
У трактора Белорусь передние колёса маленькие но ведь тоже ведущие.
|
|
|
|
|
Записан
|
Понечётный гундос.
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #22 : 15 Января 2006, 03:31:44 » |
|
А у стандартного кузова какие силовые элементы есть в этом месте или поблизости?
Вот смотри эту ветку. Тут есть все фотографии независимой задней подвески... |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
Бекас ТС
Ветеран форума
Карма +705/-5
Offline
Пол:
Сообщений: 3892
СПБ м.Влдимирская
2126-030 г.в.03 БСЗ свечи плазмофор (были)
|
|
« Ответ #23 : 15 Января 2006, 03:37:22 » |
|
вот спасибо!
|
|
|
|
|
Записан
|
Понечётный гундос.
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #24 : 15 Января 2006, 03:38:18 » |
|
вот спасибо!
Поиск рулит |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
Chervonenko_CA
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1862
Жуковский, Московская обл.
"Внешность бывает обманчива!" сказал Ёжик...
Жуковский, Московская обл. Duster 4x4 2.0, и Иж 2126-065 - был
|
|
« Ответ #25 : 24 Января 2006, 17:01:42 » |
|
ну и как?
У трактора Белорусь передние колёса маленькие но ведь тоже ведущие.
А? А!.. О ЛуАЗовском клиренсе: у него-ж колесные редукторы! Т.е. полуоси (к стати очень примитивные, с простыми карданами вместо ШРУСов) оказываются миллиметров на 100-120 ВЫШЕ оси колеса. Подвеска торсионная, на продольных рычагах. Т.е. между колесами - пусто! |
|
|
|
|
Записан
|
Исх.: Expression 2.0 4x4
Моё: Подлокотник; ДХО; камера заднего вида; ПТФ Hella; активная TV-антенна из обогрева заднего стекла
|
|
|
Питон
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 276
Волгоградская обл.
был ИЖ 2123-030 2004. сейчас Renault Logan 2006
|
|
« Ответ #26 : 24 Января 2006, 21:04:18 » |
|
Кстати на VOLVO 343 и др. из этой серии привод на задние колеса, коробка передач совмещена с задним редуктором и крепиться на подрамнике жестко к кузову, сцепление на месте из колокода шлицевой ( алюминиевый) вал передает вращение назад, привод на колеса ч\з шрус, насчет независимости задней подвески не помню но кажется зависимая
з.ы. последний раз под этой машиной я был лет семь назад
|
|
|
|
|
Записан
|
На форуме уже не раз подтверждалось следующее правило.
БУДУЩЕЙ МАШИНОЙ ИЖЕВОДА МОЖЕ БЫТЬ ТОЛЬКО ИЖ
или его аналог произведенный на заводах, Форд, Тойота, Даймлер-Крайслер, Фиат, БМВ и других аналогичных
|
|
|
|
