"Победил" ЭППХ
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
26 Февраля 2025, 07:11:18 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > ИЖ в целом > Опыт эксплуатации > "Победил" ЭППХ
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: "Победил" ЭППХ  (Прочитано 1831 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
ASI ТС
Редкий гость
**

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 21

Новосибирск
« : 12 Января 2006, 14:43:34 »
Года полтора уж как начал глохнуть движок (2106) при ПХХ с последующим переключением передачи на низшую, если обороты при этом лежат в диапазоне 1600-1200. Совет "выбросить эту хрень" не по мне.
Проверял, поменял, отрегулировал все, что можно и нужно, результат один - глохнет. Но не даром "победил" - в кавычках. Причина оказалась в переобедненной до безобразия топливной смеси на ХХ (по поведению движка этого сказать никак нельзя было, техосмотры проходил законно). Сейчас все замечательно и душу греет - летом в полугороде не 8, а 7.5 /100.
мелочь, а приятно. Из пройденного могу посоветовать перенести пневмоклапан с поперечной переборки на небольшой кронштейн, закрепленный прямо на нижнем фланце карбюратора.
Плюсы - легкий доступ к сему капризному девайсу, короткие вакуумные трубки и т.п мелочи. Минусы - придется удлинить провода да чуть-чуть руками поработать (но это всяко полезно). Могу прислать фотку, если кому интересно.
Записан
Locust
Ветеран форума
******

Карма +468/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1249

Москва



Renault Logan "Prestige"(апрель 2009), Был ИЖ 2126-030
« Ответ #1 : 16 Января 2006, 12:32:11 »
Давай выкладывай в галерею, если понравится конструкция - внедрим.
Записан
They made us toо quick, toо smart & toо many!
ASI ТС
Редкий гость
**

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 21

Новосибирск
« Ответ #2 : 18 Января 2006, 15:02:00 »
Цитата: Locust от 16 Января 2006, 12:32:11
Давай выкладывай в галерею, если понравится конструкция - внедрим.

Хорошо. У нас вновь подмораживает, обещают все последующую неделю за -30. Так что, как отпустит, так и сделаю.
Записан
ASI ТС
Редкий гость
**

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 21

Новосибирск
« Ответ #3 : 17 Марта 2006, 10:04:46 »
Наконец-то переслал в галерею (ASI) три фотки по переносу в более удобное (по мне) место клапана ЭППХ. Извиняюсь за задержку. Успехов всем!
Записан
колючкин
Ветеран форума
******

Карма +770/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1628

Королёв, Моск. обл.


ИЖ 2126-030, ОКПП, т/зел, 05г, 153,5тык...погиб
« Ответ #4 : 17 Марта 2006, 10:26:19 »
А зажигание у тебя контактное?
Записан
Сейчас "Нива"- пятидверка. Под присмотром "Duster"(дизель) - слежу, чтоб батя под капот не залез... Хочу "Ниву"-дизель!
ASI ТС
Редкий гость
**

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 21

Новосибирск
« Ответ #5 : 20 Марта 2006, 08:54:20 »
Цитата: колючкин от 17 Марта 2006, 10:26:19
А зажигание у тебя контактное?

Зажигание контактное, но электронное, самоделка.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 19 Декабря 2024, 11:18:10