Стук сзади. Сильный...

[Ёж-зенитный ТС]

Ситуация такова: при "грубом" переходе с первой на вторую (если машина клюнет носом, при небрежной работе сцеплением) сзади раздаётся глухой сильный "бумкс". Причём, это происходит, если сбрасывать газ немного раньше, чем выжать сцепление. Чем резче рывок, тем сильнее удар. Иногда при интенсивном торможении возникает удар, но слабый. Проверено: подвеска, крепление аммов (всё затянуто).
Что это может быть?

[Ёжиков]

Крепления верхних реактивных  штанг заднего моста к кузову. Они там прямо на мастику поставлены, чуть гайки ослабнут, они по мастике как по смазке ездят. Гайки подтяни, пройдет.

[Pilgrim]

Крепление реактивной тяги к кузову?
Ой, уже сказали. В общем, я поддерживаю версию.

[Ёж-зенитный ТС]

Не проходит версия... Я эти верхние (АКА короткие) тяги первым делом проверил. Затянуты они. Да и если бы это были они, то удар бы раздавался в первую очередь при торможении, поскольку при резком торможении продольные тяги испытывают максимальную нагрузку. НО удар раздаётся при резкой перемене крутящего момента на карданном валу (например, если "бросить" сцепление), а при торможении иногда слышен только слаабенький "пукс".

[Ёжиков]

Вот ты попробуй на второй передаче резко прибавлять и резко сбрасывать газ , не трогая сцепление. Ежели БАМС будет на месте и если он глухой, а не звонкий, то ищи в креплениях либо резинках на тягах, там тоже бывает иногда такое , правда это сразу видно, если покачать тяги.А если звонкий стук, то это уже другая тема. Тут либо крестовины, либо шлицы, либо шпонпаз на знаменитой шестеренке разбило, и стук будет не сзади, а в районе КПП.

[Ёж-зенитный ТС]

Спасибо за совет, так и сделаю.
А что это за "знаменитая шестерня", чем она знаменита?
Стук точно сзади... Причём, такое ощущение, что отдаёт вперёд как-бы.

[Panzer38]

У меня на Москвиче "от долгой жизни"  образовался нехилый люфт в зацеплениях в заднем мосту. Поэтому часто при трогании с места, а также при маневрах на первой - второй передаче сзади раздается приличный удар. но это точно задний мост. Сначала напрягало, а теперь привык .... вот уже три года ...

[Ёж-зенитный ТС]

Ну, у  моей Фабулы пробег ещё маленький - всего чуть больше 2000 км. Думал я про ЗМ, вроде бы там можно как-то зазор в ГП регулировать? Если да, то как? Надо снимать ЗМ, или как-то можно на месте?

[Panzer38]

Суммарный люфт образуется из люфта в ГП + зазоры между сателлитами дифференциала и шестернями полуосей + зазоры в зацеплении шестерен полуосей и шлицов этих самых полуосей.....
А для регулировки зазора в ГП задний мост надо разбирать. Но самому лучше этого не делать. Допуски там идут (если делать по уму) на сотые, а то и тысячные доли миллиметра