Что это? (от коробки до раздатки)

[Романов ТС]

Вводная информация: машина ИЖ 2126-062 , Норма,
Собственно вопрос в конце сообщения.
Итак, обнаружилась вот такая деталь (верхняя на фото 1), соединяющая коробку (ВАЗ) с раздаткой. Купленная от "Нивы" аналогичная деталь оказалась не совсем такой  (нижняя, на фото 1).
Ф.1.

Разобрав ШРУС (сам развалился) родная деталь распалась на три части. Фото 2.
Части 1 и 3 понятны, а вот что за вал под номером 2 
Ф. 2.

Вал крупным планом

И вот вопрос: от какой машины этот вал, и более глобально: от какой машины узел в целом?

[Andruishka]

Что-то мне подсказывает, что это деталь от ИЖ 2126-062, Норма 

А бублик от "классики" (или от ИЖа). А "изделие номер 2" сварено методом изготовления переходника между "тем что было", чтобы "слепилось" нечто...
Что-то типа сваренных между собой куска вторичного вала ОКПП и куска приводного вала от чего-либо...

[uncle sergio]

не опознал , не встречал ?2 похоже сделано соединением шлицевого конца кардана и шлицевог конца палки шруса ( как непонятно , может сварено и не видно как , либо на заказ сделано цельное ( у мну ключ от гаража такой , так что возможно )
как выход из ситуации - попытаться определить , что за шлицы на валу ( точнее их соответствие шлицам в сепараторе( или как его ... вообщем то , что почти свалилось с вала ?2 ) шруса от нивы ) и менять только неисправную деталь ?3 ( либо искать отдельно , либо пытаться спрессовать шарнир с уже купленной )
конкретно сейчас больше идей нет , посмотреть возможность разборки нивской только завтра и в бумажном варианте

[Романов ТС]

Вал единое целое, на одном конце шлицы ШРУСа (Нивовский) на другом - как шлицы кардана (как у классики).
Если это вал из чего-то делали, то только методом отпиливания. С одной или с двух сторон - 

[Andruishka]

Нечто подобное нашлось в каталоге на ШНиву (2123)


Но палка похоже ощутимо длиннее...
Вот тут

[entrenous]

uncle sergio  В бумаге все просмотрели(в каталогах).Нивскую почти разобрали.1 и 3 части одинаковые.

Andruishka Шнивская длиннее и там вал(палка) не имеет хода.У тут вал 3 имеет ход,как в кардане.

Думаем,но уже почти на верном пути.Думаем тайну Нормы разгадаем.

[Andruishka]

Andruishka Шнивская длиннее и там вал(палка) не имеет хода.У тут вал 3 имеет ход,как в кардане.

Это видно по наличию обоймы сальника шлицов.

Думаем,но уже почти на верном пути.Думаем тайну Нормы разгадаем.

Норма наделала столько тайн за время изготовления Нормальных ИЖей, что еще долго можно разгадывать эти тайны...

[uncle sergio]

таки вам ездить или ? 

Думаем,но уже почти на верном пути.Думаем тайну Нормы разгадаем.

вал вроде как цел ?

[entrenous]

таки вам ездить или ?

Думаем,но уже почти на верном пути.Думаем тайну Нормы разгадаем.

вал вроде как цел ?

Что или.Поедем.

[Романов ТС]

вал цел. Есть надежда переставить ШРУСную часть.
А вот вопрос, кто помнит М2141?
Не из этой ли деталюхи Норма выточила этот вал?
Вал явно точили из чего-то готового, и только на токарном станке.

[uncle sergio]

Не из этой ли деталюхи Норма выточила этот вал?

не , первое , там на меньшем диаметре резьба
во-вторых отрезать  сей вал (100р ) от детали стоимостью 900р ? ( ну если стрелка указует конечно на наружный шарнир ( гранату )

[Романов ТС]

Не из этой ли деталюхи Норма выточила этот вал?

не , первое , там на меньшем диаметре резьба
во-вторых отрезать сей вал (100р ) от детали стоимостью 900р ? ( ну если стрелка указует конечно на наружный шарнир ( гранату )

А какая Шнива в 2000 году 
Именно тогда был из чего-то изготовлен этот вал. Ну не на фрезерном же станке Норма это точила 
Могу себе представить... 

[Cockchafer]

У нас стоит точно такой же провал. ( иж заводской, раздатка ижевская, коробка вазовская).  Данный вал видимо был сделан на первых машинах и в дальнейшем Норма ушла от оного попытавшись унифицировать с нивским провалом. Деталь под номером 2 действительно довольно оригинальна, но кажется что-то подобное видели у классики ( разглядывали витрины в магазине, знаетели ) точнее не помню к сожалению ( полгода назад интересовались подобной темой).  Думаю найти именно данную деталь не получится - либо точить , либо ... выйти из положения тем же путем , которым вышла Норма ( данная мысль пришла мне в голову при размышлениях на тему, а потом была подтверждена правильность оной путем посмотрения на другой иж от нормы). А именно - берется промвал от нивы ( как вижу он уже взят ) и делается проставка на недастающие сантиметры. В сущности данный промвал более продвинутый чем нивский и на шниве действительно стоит аналогичный только с более длинной палкой . entrenous не прав, конструкция шнивского вала полностью идентична данной за исключением длины палки. Единственный минус данной конструкции это то что если поставить резиновый колпачек на КПП ( как у нивы) чтобы было меньше вибрации ( у нас стояло металлическое кольцо как у классики) , то смазка будет попадать на резину и тут же ее убъет, посему пришлось сделать некий металлический колпачек дабы произвести изоляцию. Но это если оставлять старую деталь на месте. Так что совет - точите проставку, благо это не очень сложно и токарь много не возьмет и работа попроще для него.

[Романов ТС]

...А именно - берется промвал от нивы ( как вижу он уже взят ) и делается проставка на недастающие сантиметры. ...

Такая мысль у нас была. Забраковали. Вот почему.
Движок имеет некую подвижность на подушках опор. Раздатка намертво закреплена на кузове.
Продольные перемещения движка и коробки гасит именно этот вал, ёрзая в пазах.
Аналогично и на обычных заднеприводных машинах.
На Нивах видимо, раздатка имеет жёсткую связь с коробкой (мотором), а не с кузовом..

[Гипофоз]

А что в ШРУСе полетело? шлицы вроде целые, обоима на валу тоже.... В самой гранате что- то?