Стоит ли вкладывать в машину столько денег на тюнинг!!!

[Mихaлыч]

 Тюнинг делается для себя, а не для того кому достанется машина (и достанется ли вообще). А раз для себя - значит смысл был всё это делать.
 Даже внешние примочки - ну хочется выделится из толпы одинаковых - вешай.
 Я когда в машину всякое пихаю, вообще не думаю о каком то возврате средств (мне понравилось, захотелось - значит надо), но с другой стороны машина сама зарабатывает на себя, как работаем так и увешеваемся, если хозяин деньги на пыво не протратит .

[Кузьмич]

Большая и неоднозначная тема. Скорее философская,чем техническая. Однозначно можно только сказать, что на удорожание автомобиля влияют только сугубо утилитарные вещи - качественный звук, охранная сигнализация, сцепное устройство, качественная резина в хорошем состоянии, может быть еще литые диски. Остальное, что сделано  из любви к искусству и определенному шарму, в цене определиться скорей негативно и перед продажей возможно подлежит изъятию и восстановлению базовых решений. Тюнинг-настройка под себя, под вкусы и потребности хозяина, дело индивидуальное, зачастую спорное и неразделяемое другими. Да и нужна ли меркантильная  оценка собственным настроениям и чувствам.  Сколько стоит неспешная прогулка по шоссе в осеннем лесу или адреналин отрыва за 150 кмч.? Во сколько оценить тепло и уют салона и надежность авто при поездке в метель, когда габариты впереди идущего видно метров на 15-20 ?  Скучно это, когда автомобиль рассматривается только как оборудование для бизнеса  или агрегат для перемещения себя любимого и домочадцев на дачу или воскресных объездов магазинов. Слово есть над звучанием которого мы мало задумываемся,- АВТОЛЮБИТЕЛЬ. Именно из-за этой любви чаще всего и приживается в сознании понятие тюнинг. Все мы разные,  подходы к жизни и мировоззрение не могут быть одинаковы. Но все равно не стоит думать о том насколько выгодно продать свою любовь и увлечения. Банальная фраза , что за удовольствие нужно платить, сформулирую чуть иначе,- За удовольствие нужно платить с удовольствием.  Что бесплатно, так это удовольствие от созерцания не очень чистой, может быть, но грамотно доведенной  "под спорт"  "тачки"  пролетающей мимо со звуком "ре" второй октавы   или  вылизанного и отполированного воскресного авто, чинно прокатывающегося по вечерним улицам. Варианты любые.Не замечаешь и безразлично смотришь на транспортные средства в меру чистые, в меру исправные и в меру любимыми своими хозяевами. Всем привет.

[Кузьмич]

Да и не обязательно дорого.Вот, например мелкая, недорогая  по цене поделка. Два габаритика на верху задних стоек кузова моей Фабулы. Каплевидные фонарики ориентированные назад ,- функционально оправданы, не аляповато, украшают машину. Красные, цена 30 рублей за пару, крепиться на липкий скотч, соответствуют ПДД.

[Сергей К. ТС]

Да... Прикольная хрень! Чтобы низко пикурующий самолет не врезался! ))

[Andruishka]

А что, так необходимо косить под автобус?!

[Кузьмич]

А что, так необходимо косить под автобус?!

Да необязательно все это. Абсолютно исправное состояние автомобиля обязательно. А подобные игрушки тоже должны делаться качественно. Вот еще добавлю электронное устройство для повторителя стопсигнала на заднем стекле с трехкратной вспышкой до нормального включения. Но подсветку под днищем (синюю) и  обводку светодиодную отражателя фар делать не буду. Подсветку струи  стеклоомывателя тоже не буду, несмотря на заинтересованные отзывы на форуме.  Дело индивидуальное. Каждый по своему с катушек соскакивает. Всем привет. 

[Сергей К. ТС]

У меня друган есть...

Стоит у него подсветка днища синяя на тюнинговой машинке...

Так менты тормозят штрафуют... Вот - цена тюнинга...

А спрашивается чего он нарушил...

Мне интересно, если не синяя подсветка, а желтая или белая - таже фигня или нте?!

[Stalker21]

Я тоже хотел выделиться из толпы, и чтоб когда к Ежу подходишь, на душе тепло становилось - поставил новые фонари и отличные колпаки.
Когда колпаки украли (неделю не простояли), настроение упало - ходил неделю как опплеванный. Вот она настоящая цена тюнинга. 

[welial]

Цена тюнинга не должна превышать стоимость машины - все остальное блажь
Хотя конечно, если нельзя, но очень хочется, то можно, но мы ж говорим о нормальных обычных людях, или нет?

[ПАК]

Не важно сколько стоит тюнинг.
Тюнинг делиться на 2 вида:
1. Ресталинг - это изменение внешнего вида, улудшение комфорта и т.д. Это имидженговая часть, это подчеркивает индивидуальность хозяина и т.д.
2. Техникс - это улудшение ходовых качеств. К примеру: в моем авто это техникс легкий, что дало мне приемушество над всеми серийными авто по динамике, что особенно добавило комфорт на трассе, устаю меньше.

Ну а когда делаешь Тюнинг сам, это не забываемые личные достижения в технической части, это воспоминая и моменты которые не пропьешь и не прогуляешь.

[welial]

Не важно сколько стоит тюнинг

Ничего подобного, я не зря назвал двухкратное увеличение стоимости машины (не я конечно это придумал)
При таком ее увеличении, имло смысл купить машину, которая стоит дороже твоей в два раза. Такой закон очень логичен и давным давно уже выведен, вот следовать ему или нет это конечно личное дело каждого. Мне кажется, что он не работает только в одном случае. когда тюнинг растягивается на лет 8, если это года 2-4...

[ЁЖИК]

Помойму у всех ИЖевладельцев денег не очень сильно много, также как и у меня, а машина впринципе достаточно хорошая. Иномарки они подороже и годом получаться по старее. Вот и получается что жить надо по средствам. И люди живут в свое удовольствие доводя ИЖА как хотят и в коком направлении.


ЗЫ. помойму ето дело каждого сугубо личное.

[Кузьмич]

Ну а когда делаешь Тюнинг сам, это не забываемые личные достижения в технической части, это воспоминая и моменты которые не пропьешь и не прогуляеш. (цитата из ПАКа)

Этим все сказано.  Браво.

P.S.  Добавил бы еще один раздел тюнинга . Не знаю как прозвучит по английски, но по русски ,- Сохранение безупречного изначального.  Пожалуй больше к русским машинам. У знакомого  ВАЗ 2103 в безупречном состоянии, находится в эксплуатации но, как будто вчера с конвеера, во всех деталях- от работы агрегатов до внешнего вида, включая этикетку на кастрюле, свежих резинках и незамутненных и не выгоревших  пластмассовых деталях. Стоит это и денег и труда. Но на стоянках оглядывают с большим интересом, чем навороченные "мерсы"  Всем привет.

[viper]

На мой взгляд какая машина, такой и тюнинг. Сначала тоже хотел сделать что-нибудь такое, чтобы отличаться в толпе но... подумав о будущем лучше купить такую машину, которая будет отвечать всем вашим требованиям. А так для Ижа это просто трата денег. 

[ПАК]

вот когда начнешь что то сам серьезное делать, то поймешь, что здесь размер денег и не имеет не какого значения, значение будет иметь только одно. Надо бы съэкономить, что бы вот эту деталь купить, если заведет, то поверь мне, заведет конкретно. Спроси у Андрюхи.