Поперло масло убегать!

[Dimas66 ТС]

Нет, завтра буду откручивать.

[Dimas66 ТС]

Все дело заменил и по мимо резины-пробки, промазал еще с двух сторон герметиком красным, который от -40 до +360 градусов. Еще пока машину не заводил, так как возникла другая проблема. Вернее две паралельно, одна с бензанасосом и другая с патрубками отопления (пришлось все это дело менять). Если бы не внезапно лопнувыший расширительный бачек, сегодня бы я уже завел машину, наверное.

[Dimas66 ТС]

Кстати та прокладка, которую я добыл была непонятного состава. Вернее она става непонятной. Была она походу пропковая. ( по цвету похожа). Но при малейшем ее оттягивании или отгибании она ломалась кусками и была твердая, как деревяшка.

[Alex_VI]

Кстати та прокладка, которую я добыл была непонятного состава. Вернее она става непонятной. Была она походу пропковая. ( по цвету похожа). Но при малейшем ее оттягивании или отгибании она ломалась кусками и была твердая, как деревяшка.

А если она чисто пробковая, то она и будет ломаться.. возьми пробку от вина и попробуй ее погнуть

[LMN]

Это ты ее на морозе тискать стал? Погорячился. С ними и в тепле аккуратно надо обращаться. И чего теперь делать будешь?

[LMN]

А что отопителя ни какого нет? Киловатта на 3 тепловентилятор не мешало бы в гараже иметь.

[uncle sergio]

Кстати та прокладка, которую я добыл была непонятного состава. Вернее она става непонятной. Была она походу пропковая. ( по цвету похожа). Но при малейшем ее оттягивании или отгибании она ломалась кусками и была твердая, как деревяшка.

что должно было произойти и произошло
поэтому и рулят резинопробковые темно-темно коричневые . почти черные ( a-la vazzz )
и не забивай башку , что с ней стало ( тем более не менял ее никто ) - значится дерьмо
думай что поставил
и очередная моя нелюбовь герметить что ни попадя получила обоснование
потекла она не по тому месту , куда намазал бы , а по трещине
а мазать на поддоне надо только места . где стыкуется передняя и задняя крышка с блоком ( там где бумажная прокладка находится)

[LMN]

А про какую прокладку говорил что ломалась, про старую? Если про старую, то она и должна быть деревянной. У нее судьба такая.

[uncle sergio]

Если про старую, то она и должна быть деревянной.

так ведь вопрос за какое время

[LMN]

Очень быстро. Масло + температура + сжатие. Расходный материал. Можно снять аккуратно и поставить потом. Только если продавать. А себе зачем такое?

[uncle sergio]

Расходный материал.

ну да , расходный , как потекла меняем
ЗА СКОЛЬКО ЛЕТ??? , Dimas66 ?

Можно снять аккуратно и поставить потом.

прокладка 25-45 р
работа 600 ( ну или 2 часа еботни )
оно надо ?
хотя может и прокладка новой быть и один хрен
вот потому так подходим к выбору копеечной детали

[Dimas66 ТС]

Кстати та прокладка, которую я добыл была непонятного состава. Вернее она става непонятной. Была она походу пропковая. ( по цвету похожа). Но при малейшем ее оттягивании или отгибании она ломалась кусками и была твердая, как деревяшка.

что должно было произойти и произошло
поэтому и рулят резинопробковые темно-темно коричневые . почти черные ( a-la vazzz )
и не забивай башку , что с ней стало ( тем более не менял ее никто ) - значится дерьмо
думай что поставил
и очередная моя нелюбовь герметить что ни попадя получила обоснование
потекла она не по тому месту , куда намазал бы , а по трещине
а мазать на поддоне надо только места . где стыкуется передняя и задняя крышка с блоком ( там где бумажная прокладка находится)

А почему герметить не нравиться? Даже в мануале написано, что обе стороны прокладки намазать герметиком, тонким слоем.

[Dimas66 ТС]

Расходный материал.

ну да , расходный , как потекла меняем
ЗА СКОЛЬКО ЛЕТ??? , Dimas66 ?

Можно снять аккуратно и поставить потом.

прокладка 25-45 р
работа 600 ( ну или 2 часа еботни )
оно надо ?
хотя может и прокладка новой быть и один хрен
вот потому так подходим к выбору копеечной детали

Два часа это в хорощих условиях, а как у меня дак я только 4 болта подрамника крутил около часа. А потом когда достал поддон и одел прокладку. Я эти долбаные 18 винтов не мог закрутить, вроде все ровно , прокладка по дыркам, с правой стороны, где шпильки идут, а с левой половина идет, а половина до середины а дальше не в какую. А самое то главное там есть один винт, прямо над рейкой, вот его закручивать под углом приличным нужно, а если он и так не идет? Дак я туда потом закрутил болт. И винты я эти поподал очень долго, тожа часа два не меньше. Такчто возни хватило. Вроде кажется плевое дело, а на деле совсем другое вышло.
А за сколько лет, ну машина 2000 года (55 тыс пробега). За 6 лет получается. Но я думаю у нас перепады температур свое взяли. Так как у меня машина под окном стоит и каждый день я ее заводжу. А тут недавно как раз холода прилиные -22-30 с полторы недели стояли.

[uncle sergio]

Дак я туда потом закрутил болт.

а никто в теме не сказал , что все винта на болты лучше сменить ????

[Dimas66 ТС]

Западает у меня игольчатый клапан, но пока я это выяснил. Как раз как масло потякло. Долго не мог завести машину. И сильно видимо перекачал бензина. В итоге когда завел С трубы повалил чернющий дым и покапали капли хз чего , конденсата или бензина там. Вот после жтого случилась еще одна непонятная проблема. На холостых стал издаваться какой то звон, как будто гайка какая-то по трубе катается. Но не всегда, может не надолго прекратиться, потом опять появиться. А когда я завел машину, после того как перекачал со стороны приемной трубы, там где прокладка, тоже дым пошел. Ну я думал пробило ее и звенит иногда. Если подсос вытянуть то вроде пропадает.
Ну и когда менял масло, заменил прокладку на приемную трубу. Сегодня завел, все равно что-то позвякивает. Звук такой звонкий. Может кто сталкивался?