Развеяние мифа о запуске УЗАМыча на морозе

[bum]

У нас сильных морозов не бывает. -20 - это уже очень большое событие, которое бывает раз-два за всю зиму. В этих условиях никогда с пуском двигателя зимой проблем не было. Карб - ДААЗ-2140, масло - полусинтетика Elf Competition STI 10W40, коробка - минералка Elf Tranself.

[Slavix]

заводится нормально. рабочий аккум, не дерьмовое масло, настроенный карб рулят. а мифа нет и не было.

[entrenous]

Не знаю как сейчас,но и 412 и 2140 заводил в любой мороз.И без стартера.Ручкой заводной
Покрутил минуту(досочкой зажал педаль сцепления),один рывок и все.
И где теперь эта дырочка в бампере.
А если по нашему времени-масло зимнее и в движок и в коробку и в мосты,нормальный акккум и все.

[entrenous]

Синтетику что-то накладно выходит. Залил ЛУКОЙЛ минералку.

Не трогай машину зимой.ОЧЕНЬ НАКЛАДНО.А какой износ двигателя

[Vadim+IZH]

У меня за два года машинка не завелась всего два раза:
Первый раз - "мороз" скинул с клемы стартера провод (вечером выходного дня решили  съездить в гости, а рождественский мороз -25 "одубил" провод на втягивающее реле и сорвал его с клемы (мама-папа), а так как в гости хотелось, а ехать на машине не очень - добрались на электричке 2 остановки (и отметили по "мокренькому" );  На утро следующего дня была выявлена причина неисправности, провод водворен на место и машинка вернулась в строй. 
Второй раз -  двигатель замело снегом ПОЛНОСТЬЮ (сильный ветер, а машина стояла мордой к сквозняку).

[Фуркат]

Все ваши проблемы уйдут, если поставить предпусковой подогреватель "Теплостар". Я вот жалею, что сразу с новья не поставил. А так - просто супер: прихожу утром в гараж, а там жужжание и попукивание, за 20 минут до +60 нагревается, аккумулятор тоже прогрет за счет потребления тока, завел с полоборота и вот ведь какая наглость - сразу поехал! И теплый воздух в салоне мгновенно .

[Гипофоз]

Вещь хрошая, нои цена в 10000 ре тоже хороша.... Хотя для тех кто часто ездит зимой- вариант.

[kid]

я бы поставил былобы подешевле
может есть подешевле и сложно поставить или нет

[Panzer38]

Мой заводится с КОНТАКТНЫМ зажиганием и при минус 20 с первого - второго раза. Правда еще ОКТАН стоит, а он сыплет искрой при пуске ..... . В общем, я доволен

[a_lex_x]

В коробке синтетика шелловская и что? Рычаг хрен сдвинешь в -30.

[bgp]

В понедельник было минус 30. Завелся с первого тычка. Лет десять назад вместо всесезонного начал использовать зимнее минеральное масло и забыл о проблемах с зимним пуском.
Но (наш бронепоезд) паяльная лампа всё равно всегда наготове.

[kochalex]

У меня четвертый экземпляр 41-го, 3-тий и 4-тый святогор , на даче с другом крутили его классику новую после встречи нового года и после неудачных попыток сняли его севший аккум. им завели мой 41-ый с 1\2 оборота и потом заводили его еще 1.5 часа заряжая аккум. на моем Москвиче с 1,8. На улице было -25, машины стояли 3 дня.Если зажигание безконт.,карб.отрег.и чистый,а двигатель не убитый ,то даже аккумулятор не нужен новый достаточно провернуть оборот.Сейчас дела обстоят также.

[giv]

Сейчас морозы за -30 и основная проблема аккумулятор и масло в коробке передач. Если аккумулятор беру на ночь домой то заводится без проблем со второго или третьего раза. Вот корбку провернуть труднее, хотя там и ESSO, а в моторе Лукойс полусинтетика Супер 5W40. Карбюратор 21041-10 Солекс с разворотом на 180 градусов. Машина стоит в железном гараже.

[спасател МЧС]

А  ещё при сильном морозе трудновато повернуть ключ зажигания, замок подмерзает. Пока движок греем печка бесполезна, гонит холод, в результате чего стёкла снутри замерзают. А в остальном проблем не испытал.

[dedok]

Живу в Красноярске, морозы доходили до -30.
 Самое главное потом коробку провернуть. Это очень сложно. Даже при 3500 оборотов, если отпустить - сразу глохнет. Приходиться по милиметру отпускать или качающими движениями.

+++ А почему не залить синтетику 75 на 90 ? Зачем мучиться то так ? :-)

И у нас до -40 доходило. И я мучился в первые годы, а потом синтетика 75W90 - это действительно чудо.