Развеяние мифа о запуске УЗАМыча на морозе

[Евгентий ТС]

Как это обстоит сейчас, ведь всё ещё в головах это есть...

[ПАК]

за много лет эксплуатации разных УЗАМов, такой проблемы не наблюдал.

[Николай А.]

В последние год-два сильных морозов не было ( не больше -20), а вот раньше и при -28 заводился без проблем. так что мороз УЗАМу не проблема.
Удачи.

[Andruishka]

Как это обстоит сейчас, ведь всё ещё в головах это есть...

Сегодня УЗАМыч завелся со второго поворота ключа. Но это только потому, что сегодня с утра было -6 и немного подсел аккумулятор... А так обычно с первого оборота заводится...

[Alex_VI]

У нас морозы тут были.. -20 всего , дак на местном форуме куча людей писало, как не смогли завести свои машинки, вазы в основном, что инжекторные, что карбюраторные.. Дело не в типе двигателя, а в его состоянии.. У меня уж давненько стартер плохо крутит (контакты подгорели во втягивающем, все никак не соберусь сделать) дак не смотря на его еле-еле жужжание, ну буквально будто на издыхании уже, двигатель схватывает и заводится

[Dimas66]

Миф можно считать ложным. Живу в Красноярске, морозы доходили до -30. Машина стоит во дворе. Все это время заводил ее. И при -25 и при -30 (один день было).
Конечно не скажу что с первого поворота ключа. Но когда жмешь педаль сцепления, а под ней словно чурбачек лежит и когда нетралку включаешь почти двумя руками...думаю это нормально.
Заводил без всяких дополнительных приблуд, типо балончиков быстрого старта или поливанием горячей водой.
Просто выходил выжимал сцепление и крутил стартером. Самое главное потом коробку провернуть. Это очень сложно. Даже при 3500 оборотов, если отпустить - сразу глохнет. Приходиться по милиметру отпускать или качающими движениями.

[uncle sergio]

Как это обстоит сейчас, ведь всё ещё в головах это есть...

есть реально
от себя : заводил таких со своего ежа ( 412-го ) а сейчас 2126
дело не в узаме (как в двигателе конструктивно )
а в хорошем аккумуляторе , бсз и карбе

[Mavruc]

Пока на УЗАМ не поставили "Озон" - плохо он заводился в советское время.
По дядькиным двум москвичам знаю.

[uncle sergio]

плохо он заводился в советское время.

дык на морозе как интересуются
не хочется вспоминать про такого в новый год -  был к-126 , дрянь несусветная
благо не пришлось с ним жить , все мои уже с озоном были

[Fred]

Заводился вчера при -16 - без проблем с первого поворота ключа при выжатом сцеплении, несмотря на придохший аккумулятор. Зажигание, карб - все штатное, только нормально отрегулированы по осени.

[KRWW]

 

Живу в Красноярске, морозы доходили до -30.
 Самое главное потом коробку провернуть. Это очень сложно. Даже при 3500 оборотов, если отпустить - сразу глохнет. Приходиться по милиметру отпускать или качающими движениями.

+++ А почему не залить синтетику 75 на 90 ? Зачем мучиться то так ? :-)

[Dimas66]

Синтетику что-то накладно выходит. Залил ЛУКОЙЛ минералку. 

[ПАК]

а теперь посчитай потеренное время и сложи, а потом вычти разницу стоимости синтетики и ты поймешь, о том, сколько же ты мог съекономить.

[Alex_VI]

Синтетику что-то накладно выходит. Залил ЛУКОЙЛ минералку. 

Что неужели полтора литра синтетики это очень дорого?

[KRWW]

Еще надо приплюсовать лишний израсходованный бензин ,с таким густым маслом и таким климатом ,расход будет явно больше .Да и масло в КПП меняют раз в тыщ 50-80 (если раньше не сломаеца сама КПП :-)) ,Масла надо 1.5 литра всего ,так что тут экономии никакой.