Бензобак

[LMN ТС]

Смотрю я на бензобак и думаю. С одной стороны 45 литров залить можно. С другой стороны хрен их оттуда потом достанешь. Трубка высоковато стоит и смещена назад. Открутил вниз на сколько можно было гайки на шпильках. Пару литров еще можно получить. Трубочку можно до дна сделать, но тогда можно со дна воду подхватить. Единство и борьба противоположностей. Теперь думаю, может стоит пробку сливную в дне бака сделать? Как на Волге. Можно будет затычку откручивать и конденсат сливать. Бак промыть от всякой грязи тоже полезно. Ведь раньше такие пробки были на баках. Потом, когда на колонках стали писать что бензин тройной очистки (тьфу!) баки без пробок пошли.
Как народ думает, стоит ли этим заняться? Дел часа на три будет. Не зимой, конечно.

[Гипофоз]

Как крантик крепить думаешь?

[LMN ТС]

Думаю надо фланец с резьбовым отверстием приварить. Потом ввернуть болт с надетой на него деталью в виде стакана диаметром несколько большим фланца и заворачивая болт оттянуть фланец с дном вниз (отпупырить). Пробку надо взять стандартную маслосливную.

[baf]

Очень хочется пойти дальше и сделать для заборника углубление миллиметров в 80. И емкостью около литра. 

[LMN ТС]

Можно совместить обе задачи и сделать слив под заборником.

[Гипофоз]

Варить сложно будет, толщина металла у бака небольшая, прожечь можно. Да и конструкцмия сложна...Не проще поискать старый Волговский бак и срезать оттуда? Как вариант....

[Дед F]

  Варить сложно не только из за толщины металла,но из за опасности взрыва паров бензина,т.к. очень сложно их(пары) из бака выгнать.Знаю несколько способов,но ни одного 100% и быстрого(относительно).Поэтому выбор такой:1.Паять припоем.    2.Купить новый бензобак.                   Паять- боюсь будет не прочно,не долговечно.   Бензобак стоит 1200рублей-само собой ЖАБА.С другой стороны есть возможность угробить бензонасос из за постоянных прохватов воздуха,что тоже не дёшево.Витязь на распутье!Удачи всем!

[LMN ТС]

1. Изготовить фланец никакой проблемы нет.
2. Вварить его в бак тоже не проблема. Полуавтоматом даже 0.5 варится легко. Чтобы не взорвался надо заполниеть бак водой, оставив небольшое пространство под местом сварки. Я так бак на Запорожце заваривал.
А на МИГ-29 даже баки с несливаемым остатком керасина варили.

[Гипофоз]

Понятно, полуавтоматом с проволокой варить реально. И конструкцию изготовить тоже. Я к тому что нужен доступ к токарям и сварке...

[LMN ТС]

Есть такие люди на работе, да и сам могу.
Можно даже аргончиком заварить, точно не потечет.

[Виктор Иванович]

В старое доброе время на работе вертолетные топливные баки перед сваркой выпаривали выхлопными газами. с любой машины  а вообще тема хорошая... без сливной пробки туго... на морях осенью  на обратной дороге заправился бензинкой. и машина совсем  бежать перестала.. на 5 даж и не мог перейти. Была б сливная пробка слил б к ....некоторй  матери.. а так только после 2000км маш стало норме работать  при том  что потом уже и 95   20 л заливал

[OWL]

Чтобы взрыва при сварке не было есть несколько способов его избежать:
- снять бак и промыть горячей водой,
- не снимая бака заполнить его во время сварки выхлопными газами (кислорода в них достаточно мало и взрывоопасной смеси не образуется),
- не снимая бака заполнить его углекислым газом из углекислотного огнетушителя.

[Andruishka]

Есть такие люди на работе, да и сам могу.
Можно даже аргончиком заварить, точно не потечет.

А поподробнее про аргончик можно? Ищу подобную сварку для изготовления трубы впускной... А?

[Stargazer]

Аргончик. 50 рублей за 1 см.
А сам аппарат среднего уровня новый - 50 тыс. рублей
Смысла в аргоне нет, достаточно обычного полуавтомата. Например - "Тритон"
Аргоном хорошо цветные сплавы и нержавейку, а для обычных сталей бессмысленно.

[Гипофоз]

Так скорее всего Andruishka из нержавейки впускную сделать и хочет...