ЭПХХ

[lekar]

А разьве у микрика для озона не 3 ножки?

[o490oo]

увы две

[consul]

Т.е. релюшку надо ставить.. спасиб

Микрик проще нужный найти!

[o490oo]

проще все же поставить солексовский блок ЭПХХ (5013.3761 для дв.2105/7 - 1900/1710 об/мин, и 5003.3761 для дв.2108/9 - 2100/1900 об/мин), не зря же они создавались под солекс - что-то там с длиной канала связано, поэтому и повышенные обороты и пониженный диапазон срабатывания для этого карбюратора)

[bifidak]

А еще есть такая штука, случайнов инете нашел.
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК 1103.3734

Общие сведения:

Коммутационный блок 1103.3734 представляет собой совмещенную конструкцию коммутатора зажигания и блока управления принудительного холостого хода (ЭПХХ).

ССЫЛКА

[o490oo]

это от таврии или для нее

[bifidak]

это от таврии или для нее

А какая разница, зато 2 в одном флаконе

Сравнил с восьмой схемой, разница только в 3 контакте.
На таврическом он идет на концевик карбюратора, а на восьмом на минус ДХ.

добавил

Разъем коммутационного блока аналогичен разъемам коммутаторов 3620.3734, 3640.3734, 0529.3734, 0729.3734. Функциональное назначение выводов спроектировано таким образом, что допускается использование блока вместо коммутатора на автомобилях, где применяются электронные коммутаторы 3620.3734, 3640.3734, 0529.3734, 0729.3734 и др. При этом функции управления экономайзером принудительного холостого хода выполняются штатным блоком управления ЭПХХ, а коммутационный блок выполняет только функции электронного коммутатора зажигания. Для этого необходимо соединить выводы 2 и 3 штатного разъема коммутатора.

[bifidak]

У меня другой вопрос. Поменял я карбюратор на Солекс, хочу восстановить ЭПХХ, т.к. на Озоне было отключено, электрическая часть меняется? Там, на Озоне, на сколько я помню, стоит микровыключатель, он на массу замыкает или на плюс?

Вот в своем архиве нашел статью по пределке штатного Озоновского ЭПХХ под солекс.
Статью в оригинале не нашел поэтому перепечатал.

Где 62 - блок управления ЭПХХ; 63 - выключатель ЭПХХ на карбюраторе; 64 - электромагнитный клапан ЭПХХ; 65 - катушка зажигания; 66 - прерыватель распределителя (трамблер); 67 - свечи.А теперь смотрим. У нас убираеться 63 - выключатель ЭПХХ на карбюраторе и 64 - электромагнитный клапан ЭПХХ.
Но на "Солексе" есть Клапан ЭПХХ и винт количества, который при отпущеной педали газа должен замыкаться на массу. На него берем 5 контак с блока ЭПХХ(62).
На самом деле все просто:)) На 6 контакт блока ЭПХХ подходят 2 провода. Один ШОЛ непосредственно на клапан ЭПХХ, а второй как раз на карбюраторный выключатель. Теперь обрезаем (можно оба они больше не нужны) тот провод который нам нужен, и зацепляем его на контак 5, естественно при этом убрав стары провод с контакта 5.
А клапан подсоединяем на второй провод, который шол на выключате ЭПХХ на карбюраторе(63).
Еще надо будет поменять шпильки на покороче, переставить трос, поменять штуцер (к которому подходить шланг от вакумника и со старого клапана ЭПХХ) ну и естественно настройки, настройки и еще раз настройки. С ними к Vaso, нашему карбюраторному гению!!!

[Alex_VI]

Интересное решение. Но что-то у меня такое ощущение, что у нас блок ЭПХХ другой. Тут 7 контактов на разъеме, а у нас 4, на сколько я помню..

[bifidak]

Интересное решение. Но что-то у меня такое ощущение, что у нас блок ЭПХХ другой. Тут 7 контактов на разъеме, а у нас 4, на сколько я помню..

Х. его знает что это за блок, но инфа взята с москвичевского сайта http://www.club.azlk.ru/
У меня только сохраненый файл, датированый 17 сентября 2002 г.

[Victor 21]

смотреть внимательнее схемы! могут быть ошибки

[вложение удалено Администратором]

[alex9972]

http://www.bth.ru/s1103.htm схема подключения КОММУТАЦИОННОГО БЛОКА 1103.3734

[bifidak]

Так это 2 в одном

А еще есть такая штука, случайнов инете нашел.
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК 1103.3734

Общие сведения:

Коммутационный блок 1103.3734 представляет собой совмещенную конструкцию коммутатора зажигания и блока управления принудительного холостого хода (ЭПХХ).

ССЫЛКА

А народ интересует как Озоновский ЭППХ подключить к солексу

[o490oo]

только с реле