Россия - автокладбище Европы

[Посторонним В. ТС]

В цивилизованной Европе морально или просто устаревшие модели автомобилей принято подвергать утилизации. И за это в цивилизованной Европе принято платить деньги. Но зачем расставаться со своими кровными, когда под боком существует Россия?

     Все больше иностранцев специально приезжают в Россию на своих старых автомобилях, чтобы бросить их здесь и не платить в родной стране деньги за утилизацию. К такому неожиданному выводу пришли аудиторы Счетной палаты РФ после проведенной недавно проверки таможенных управлений.
     Как сообщили в Счетной палате РФ, в 2004 году количество автомобилей, которые были временно ввезены и в срок не вывезены через пункты пропуска только одного Южного таможенного управления, составило 5,7 тысячи. За 10 месяцев 2005 года таких автомобилей-?невозвращенцев? зафиксировано уже больше 5 тысяч. Расчетная сумма потерь платежей за нерастаможенные автомобили, оставшиеся в России, за эти два года составила около 36 млн. евро. Речь идет не только о последующей незаконной продаже автомобилей, но и о ввозе в Россию на свалку старых машин во избежание платы за утилизацию в своей стране. Дело в том, что на сегодняшний день в России нет полноценной системы отслеживания таких легковушек. Иностранец, въехав в нашу страну на машине и оставив ее здесь, спокойно может вернуться на родину поездом.  Аудиторы Счетной палаты предложили собственное решение этой проблемы: введение такой меры, как денежный залог при ввозе иностранцем в Россию автомашины. Кроме того, они обратились к таможенникам с рекомендацией создать единую информационную базу, благодаря которой можно было бы отследить путь передвижения автомобилей заморских гостей.

Источник: mk.ru

[Юрий Лукин]

Логично. Теперь наша задача - научиться грамотно утилизовывать эти отходы. Как научились утилизовывать отработанное топливо с АЭС.
А может просто иностранцам сразу показывать дорогу на наши разборки, где им и денег дадут за машинку?
Хорошая идея... В Выборге, на пропускном пункте в чухляндию, ходить и раздавать флаеры - с адресами авторазборок в Питере. Или предлагать сразу деньги на месте - а машину везти в Питер на эвакуаторе.
И ведь кто-то наверняка спионерит мою идею

[tr13]

Тока не надо про топливо с АЭС. Приглашаю к нам посмотреть как они "научились". 

[Старый Ежевод]

Ежели убрать из заголовка темы лишние буквы, то получится "Россия - кладбище". И это правильно :-(

[UnleEd]

Смех смехом, а они действительно готовы платить нам за утилизацию. Но Россия как всегда полна неожиданностей т.к. не хотим брать за это денег, а даем еще и своих в придачу, только бы нам дали попользоваться этим хламом.

Кстати, любителей иностранного хлама предупреждаю, что сейчас к нам хлынул поток утопленников из США и Европы. Которые утонули в ОКЕАНСКОЙ воде или были разбиты во время ураганов. После извлечения из них протухших трупов и предпродажной подготовки они блестят как новые.

[madcat]

справедливости ради надо заметить, что в европе не принято всю жизнь ездить на машине, доставшейся в наследство от дедушки. А у нас, даже судя по этому форуму, люди ездят все еще на машинах, снятых с производства лет 20 назад. Так что еще надо посчитать какие машины старее
В европе же люди, купив машину 3-4 года назад, меняют ее на более модную или более навороченную, соответствующюю их материальному положению. И эта 3-4 х летка отнюдь не является хламом. Вполне современная, безопасная машина и ржавых сквозных ран на бортах не имеет. Поэтому считаю топик малость некорректным.

[Посторонним В. ТС]

...В европе же люди, купив машину 3-4 года назад, меняют ее на более модную или более навороченную, соответствующюю их материальному положению. И эта 3-4 х летка отнюдь не является хламом. Вполне современная, безопасная машина и ржавых сквозных ран на бортах не имеет. Поэтому считаю топик малость некорректным.

А такие машины и не утилизируют. Речь идет о машинах, которые выработали свой технический и моральный ресурс. Т.е. это, в среднем, машины 10-15 лет эксплуатации. Читай внимательней: топик не о секонд-хэнде а об УТИЛЕ!

[Krynnit]

А как они машины с учета снимают, интересно...

[madcat]

аааа

[Ёж-зенитный]

2madcat
Что находится в более хорошем техническом состоянии: двадцатилетняя "копейка" или М-412, с которых сдували пылинки, и которые за двадцать лет прошли около 80 тыков, или аудя-трёхлетка, за эти три года откатавшая 300000км?

[madcat]

честно? аудя трехлетка у нее и конструкция в разы более прогрессивная. А учитывая, что для немецких моторов пробег в миллион не редкость ...

[lekar]

2madcat
Что находится в более хорошем техническом состоянии: двадцатилетняя "копейка" или М-412, с которых сдували пылинки, и которые за двадцать лет прошли около 80 тыков, или аудя-трёхлетка, за эти три года откатавшая 300000км?

Не коректное сравнение за двадцать лет ихний авторпром ушел значительно далеко.   
И даже проводя денежное сравнение 3 летняя ауди будет стоить порядка 12-15 тыс $ против отсилы 1000$  двадцатилетней копейки.
   

[madcat]

никто о цене и не спорит, но называть Ауди А6 хламом как то малость не корректно ))) тогда все что выпускает наш автопром вобще жалкие поделки на тему самокатных тележек

[lekar]

А разве не цена определяет качество?

[Юрий Лукин]

Не всегда
Зачастую можно купить дорогое фуфло