альтернативная печка

[Юра ТС]

один приятель вматировал в панель и подключил к воздуходувам фен на аккамуляторе (12 в).
Получается что пока двигатель холодный салон уже прогревается.
Вопрос?  Где взять такой фен? (у него он валялся около 5 лет) скоко не искал не нашел. Все от 220 вольт.

[EE]

В авто - магазине видел "обогреватель заднего стекла"  -  колорифер такой - 6x20x15 с двумя спиралями, включятель на каждую спираль и разъем в прикуриватель. Мощность даже не посмотрел - стоил примерно 800 р.

[bifidak]

Да в автомагазинах продаються электро обогреватели, наподобии "ветерков"
Но с домашними конечно не сравнить, слабоваты.

[Кузьмич]

А если попробовать на пальцах посчитать тепловой баланс и имеющуюся в резерве энергию. Калорифер для обдува стекла имеет  110 вт мощности. Нагрузка 9 ампер.  Но такой мощностью можно только обдуть стекло. Прогрева салона не будет. Вернее будет незначительный и незаметный. Если увеличить мощность, то аккумулятор не сможет нормально работать или потребуется ставить в багажник более мощный. По эффективной площади теплообменника печки при температуре 90 градусов оценочная мощность (данных не встречал) не менее 1,5-2 квт. Не могу сказать категорично, но на мой взгляд затея не имеющая продолжения.
Но если продолжать развивать идею, то существует масса преобразователей 12 в постоянного в 220 переменного. Зайдите в радиомагазины посмотреть наборы Мастер КИТ. В каталогах есть до 200 вт. Мощность фена на минимальном режиме.Вопрос не где взять фен, а где взять энергию питания. Давненько была подобная идея предпускового электроподогрева впускного коллектора, но из-за потребного количества энергии отказались от этого.  Желающие могут посчитать прогреваемые массы, теплоемкость, перевести ккал в киловатты, затем в имеющиеся амперчасы и сделать вывод. Проще обратиться к каталитическому горению и рыбацким прогревающим устройствам. Только набаданга. Всем успеха и всяческого здоровья.