Опять нику оторвал...

[loner ТС]

Вобчем форсируя очередные местные торосы, в который раз уже оторвал морду ники - верхние крепления переднего бампера, где решетка. Запарился я надо сказать эту ерунду клеить уже.
Нет ли часом какой умной идеи у кого, как можно усилить это место?

[SergeiSS]

А я и не клею. Вот уже с полгода, наверное Просто взял черную веревку (в цвет решетки) и пропустил ее так, что с одной стороны охватывается решетка, с другой стороны - те железки, в которые вкручиваются крепежные шурупы.
Так что мне совершенно "по барабану", сломаются или не сломаются крепления
В то же время, веревки установлены внатяг. Возможно, поэтому крепления и не ломаются более. А если и сламаются все-таки, то на веревках обвес повиснет и никуда не денется.

Такой вариант можно рассматривать как временный, а можно и как постоянный.

[loner ТС]

Ага, верёвочки это круто Помнится на барже одной катался, так там радиатор, бачки и всякая фигня мелкая других креплений, кроме верёвочки не имела вовсе Отгнило.

А вообще вариант принимается, сеня

[VictorTr]

Добрый вечер.
Я порвал эти места год назад.
Исправил след.образом: залил поксиполом углубления, изнутри подложил кусочки жести.
Просверлил отверстия под саморезы.
С тех пор снимал его бесчетное кол-во раз, прыгал в сугроб от одного дурня, так, что противотуманку выдавило, держится.

[юра2126]

Я сделал так:
1. Берем стальную полосу - 2 штуки. У меня была где-то 2мм, ширина 40 мм. Лучше толщину чуть-чуть потоньше, иначе гнуть будет тяжело.
2. Изгибаем ее (полосу) по месту , копируя все изгибы, примеривая на снятом бампере, начиная от самого верха , там где верхние штатные крепления морды бампера и вниз до точек крепления номера, можно до самого низа. Рекомендую сделать несколько примерок с установкой на автомобиль для корректировки.
3. Примеряем, сверлим дырки по месту. Я делал 4 точки крепления с самой верхней точки бампера до самой нижней. Прикручиваем два получившихся кронштейна изнутри
4. Получается своеобразная армировка. Причем верхние точки крелпения приходятся не на хлипкий пластик, а на металлическую полосу.

Минус контсрукции -  наличие НН-го количества крепежных изделий на передке бампера. Но и это можно без проблем обыграть красиво и стильно, это дело вкуса.

А вообще я хочу перейти на штатный бампер. Для подчеркивания джипперского начала по бокам добавить трубчатые пороги. Надоела мне картонная ника......

[Беспрозванный Владимир]

Доброе утро! Вот тоже думаю- рву-рву эту картонку-клею и все красиво ...
Но для вездеезда этот обвес- фигня какая-то. Тоже была мысль насчет штатного...
Держу ее пока про запас...

[entrenous]

Но для вездеезда этот обвес- фигня какая-то. Тоже была мысль насчет штатного...
Держу ее пока про запас...

Ну смотря где на вездеходе ехать.У меня все штатные на веревочках ( на проволочках).А передний кенгурином прижат. У штатного эти два саморезика в пластиковой скобочкой бампера отлетают и трескаются в момент.

[Беспрозванный Владимир]

День добрый! Т.е. получается,что и штатный не сильно крепкий? Так, со стороны вроде внушает (по сравнению)...А ездим мы везде,по нашим рыбацко-грибным делам...

[entrenous]

Сам бампер крепкий и ударопрочный.Крепление хреновое.Уголки железные поставлю летом от бампера к кузову и будет радость.

[VictorTr]

Никовский стеклопластиковый бампер не очень крекий, но очень ремонтопригодный.
Куски стеклоткани+эпоскидка+шпаклевка для бамперов+краска для бамперов - опять как новый.

[loner ТС]

Сам бампер крепкий и ударопрочный.Крепление хреновое...

Ну уж если на обычном хреновое крепление, то никовское - просто сопля.

Большой сенкс всем откликнувшимся!

[Батько Махно]

 :cool:Вот, блин ,читаю я эту темку, кто НИКУ где оборвал, и думаю : эх . хорошою шо я НИКУ не взял. А ведь был вариант... Чуть не поддался на него. Вот у меня батя в субботу передний бампер треснул об бордюр. Мало того, ещё и буксировочную проушину погнул нехило....А то был бы крашеный бампер никовский.... ищи его потом...., крась ....

[loner ТС]

... А вообще я хочу перейти на штатный бампер. Для подчеркивания джипперского начала по бокам добавить трубчатые пороги. Надоела мне картонная ника......

Да оно конечно хорошо наверное, но вид какой-то глупый получится, с серой пластмассой наклеенной по бокам и чёрными бамперами. Не в тему как-то совсем. Даже если их покрасить в серый цвет, то всё равно как-то неэстетично... А отдирать пластик с боков совсем не гут. Видал я у одного мужика на передних крыльях оторванную нику... Очень паскудно выглядит не очищенный клей. Он же только когда не надо сам отпадает, а когда надо хрен отчистишь.

[SergeiSS]

:cool:Вот, блин ,читаю я эту темку, кто НИКУ где оборвал, и думаю : эх . хорошою шо я НИКУ не взял. А ведь был вариант... Чуть не поддался на него. Вот у меня батя в субботу передний бампер треснул об бордюр. Мало того, ещё и буксировочную проушину погнул нехило....А то был бы крашеный бампер никовский.... ищи его потом...., крась ....

На самом деле Нику по-серьезному повредить сложнее, чем обычный бампер. И отремонтировать "в случае чего" проще. Это же ведь не пластмасса, а стеклопластик!!! Пластмасса обычная сразу колется на куски, особенно на морозе. А стеклопластик трескается только в месте удара - и все! Никаких трещин глобальных или раскалываний вне места удара не будет.

Я в детстве занимался парусным спортом - так у нас яхты были из стеклопластика. И толщина его была примерно такая же, как у Ники.

Насчет ремонт. Берем кусок стеклоткани, эпоксидку, поврежденный бампер. Приносим все это в теплое место. Клеим изнутри 2-3 слоя ткани с перекрытием друг друга... На следующий день ставим бампер на место и ездим. Если надо, то можно после ремонта подкрасить. Короче говоря, все очень просто

[Беспрозванный Владимир]

Так никто и не отрицает, ремонт оч. простой! Тока рвется часто. А чиню я так-беру холодную сварку,серую,трещину обмазываю этим пластилином с двух сторон. Через час-бруском снаружи подровнял, брызнул грунтовкой серой- и все, не видно,где и трещина была...И так до следующего разрыва...