Расточил трамблер и зазвенел.

[igor06 ТС]

Здравствуйте! Все. Я тут немножко новенький на форуме, но сайт читаю давно. Вначале доработал карб по статье Бориса. Позавчера взялся за трамблер(р125, без вакуум-корректора) Окна расточил на 3,5 мм и возникла у меня такая неприятность: при тапке в пол на 50 км наблюдаем один дриньк. Держим тапку в пол, разгоняемся. При разгоне до 80-85 опять появляется детонация, причем довольно уверенная. Я так понимаю,что слишком сильно я окна расточил в трамблере,хотя грузики за крышку не задевают,даже не подтачивал. Кто-нибудь может посоветовать, как исправить ситуацию? Игра с жиклерами и уровнем топлива ничего не дала.

[OSTER]

подтяни первую пружину на десятку.

[Борис_030]

Р-125 (если из старых запасов) имеет более тяжёлые грузы  чем современные автоматы ЦР и быстрее выходит на максимальный УОЗ (можно сравнить графики в мануалах). Поэтому при возникновении излишней детонации до 3000 об/мин чуть натягиваются стойки мягкой прижины (разводятся на 0,15...0,25мм), хотя это бывает крайне редко, а при появлении чрезмерной детонации после 3500 об/мин - разводятся стойки жёсткой пружины на 0,1...0,3мм (по-моему Ваш случай).
Успехов.

[igor06 ТС]

Большое человеческое спасибо за столь оперативные ответы! Еще вопрос: стойки ведь не пластины,а  штифты. Если стану подгибать они не сломаются?
И еще: карб у меня 2101, расточен 24*26, 135/150, 157/150. Мд 4/4,5.  Такая комбинация жиклеров не может провоцировать детонацию?

[SantaDragon]

Большое человеческое спасибо за столь оперативные ответы! Еще вопрос: стойки ведь не пластины,а штифты. Если стану подгибать они не сломаются?
И еще: карб у меня 2101, расточен 24*26, 135/150, 157/150. Мд 4/4,5. Такая комбинация жиклеров не может провоцировать детонацию?

нет, все норм... может провоцировать лишь ранний начальный УОЗ