помогите с солексом

[Gosh@ ТС]

имеется машина с установленным 083 солексом.  в мороз не заводится, когда тепло - неустойчивые холостые (бенза рекой течет из распылителя) но уровень нормальный, игла новая, карб чистый. жиклеры нормальные.
снимал - разбирал - собирал уже 3 раза. в чем дело - понять не могу.

[uber]

Ай.. сушай суда... :cool:

- Подсос воздуха где-то. Если будешь в 4 раз снимать посмотри проскость нижнюю карба.
- не полностью закрывается воздушная заслонка. Что вероятно, потому как карб для машины "неродной".
- Хреново работают один или несколько цилиндров. Зажигание, клапана и всю хрень надо проверять. Возможно не из-за карба
- ВОда в карбюраторе

[bifidak]

(бенза рекой течет из распылителя) но уровень нормальный,.

Колечко резиновое глянь, на распылителе.
Или порвалось, или оч.тонкое не уплотняет.

[SantaDragon]

машина какая?

[Gosh@ ТС]

(бенза рекой течет из распылителя) но уровень нормальный,.

Колечко резиновое глянь, на распылителе.
Или порвалось, или оч.тонкое не уплотняет.

???
на распылителе нет никаких резиновых колечек.
это не распылитель ускорительного насоса.
это "самолетик"

[Andruishka]

Т.е. экономайзер мощностных режимов? Значит где-то забилось. Откручивай треугольную крышечку со стороны электромагнитного клапан и смотри состояние мембраны или прочищай вакуумный канал

[uncle sergio]

бензонасос не менял?
до проблем с карбом?

[bifidak]

Так надо уточнять распылитель ускорительного насоса или эконостата.
На распылителе ускорительного насоса есть колечко и я лично сталкивался с тем что из под него может литься бензин.
А как может литься через Эконостат :О , может заслонка второй камеры открыта ?

[uber]

Как связаны ЭМК и запуск? Никак.
Да и бензонасос врядли.
Попробуй покачать ручной подкачкой и запускай.

[bifidak]

Понял !!!
Видимо имееться ввиду распылитель МД.
Скорее всего слишком сильно приоткрыта дросельная заслонка первой камеры, но это только на ХХ. Это, помоему, происходит из-за "маленких" больших дифузоров.
Правда у меня такая шняга была и на 073. Побороть не смог, поставил 041 и все прошло (на 83 тоже было)
А также надо смотреть пусковый зазоры на воздушной заслонке и дросельной.(это про плохой запуск холодного двигателя.

[Gosh@ ТС]

я имел в виду что бенза льет из распылителей главной дозирующей...
пусковое устройство отрегулировано, воздушные и топливные жиклеры в порядке.
на месте ЭМК ЭПХХ стоит заглушка.
бензонасос в порядке, да и как он может быть сломан, если бенза рекой?
уровень топлива нормальный, игла новая и напор держит, проверял.

[uber]

- Подсос воздуха где-то. Если будешь в 4 раз снимать посмотри проскость нижнюю карба.
- Хреново работают один или несколько цилиндров. Зажигание, клапана и всю хрень надо проверять. Возможно не из-за карба
- ВОда в карбюраторе

[bifidak]

- Подсос воздуха где-то. Если будешь в 4 раз снимать посмотри проскость нижнюю карба.
- Хреново работают один или несколько цилиндров. Зажигание, клапана и всю хрень надо проверять. Возможно не из-за карба
- ВОда в карбюраторе

Да нет, тут делов карбюраторе.
Я писал, что на 083 у меня было тоже самое.
Потом поставил "бутерброт" низ 073, а верх 041 - все стало нормально, пока не сорвал резьбу под клапан ЭППХ.
Купил верх от 073 и поставил на 073 низ, опять начало капать.
Сейчас стоит 041 низ и 073 верх, все нормально.
В чем причина, до сих пор не разобрался.

[Gosh@ ТС]

воды в карбюраторе нет, клапана, зажигание, компрессия - все ок. проверялось или новое

[KRWW]

Как связаны ЭМК и запуск? Никак.

+++ Еще как.Если мембрана порвана ,то бензин прямиком засасывается в колектор:через рваную мембрану ,а дальше в канал для вакума и в коллектор.Конешно там есть демпферный жиклер ,но всеж..