В Москве машина за 10000 - хорошо?

[FCAL ТС]

В общем, меня в который раз посещают мысли о постИЖовой жизни. Люди вокруг меня играют в кредиты и берут б/у иномарки в районе 10000. Меня терзают сомнения - миллионы леммингов ведь не могут ошибаться!

Что смущает меня в машине за ~10000 - так это ее цена. Ну то есть за год такую сумму при некотором стеснении накопить можно, но как-то... обидно, что-ли. Куча денег зарывается в железо, которое стоит во дворе и каждый дурак может превратить его в ничто. Да и когда чего-то сломается - как-то жалко и обидно. То есть об ИЖе я особо не горюю - я точно знаю, что могу устранить в сервисе почти любой дефект и это не вызовет коллапса месячного бюджета, да и бОльшая часть того, что ломается сейчас - чинится в гараже за пару часов неспешного ковыряния. Вряд ли такие фокусы пройдут с иномаркой, хотя возможно это проблема восприятия и мой косности.

Что меня смущает в кредите - проценты и.... нестабильность будущего, что-ли. То есть вроде как наша контора стабильна, но мало ли что, опять же, а если со мной что случится? Боюсь я кредитов на сумму бОльшую, чем месячная зряплата.

Б/у иномарки за 5000 - хорошо, но.... страшновато. Иномарки у меня не было никогда и они пугают меня. Опять же, сломается что - и что делать? Б/у - оно и есть б/у.

Новый ВАЗ-классика, а уж тем более зубила, вызывают отторжение. Зубила - из-за цены, классика - после ИЖа не радует.

Мораль проста: что делать? С января мы начинаем откладывать деньги и к следующему НГ, если все будет хорошо - наберем какую-то сумму. Мне кажется, что деваться некуда и придется брать новую Нексию или Хюндай. Других вариантов я не вижу. В правильном ли направлении я иду? Может есть какой-то еще вариант, упущенный мной? Если Нексия действительно единственный выход - то, чувствуя уверенность в правильности пути, я уж за год изменю восприятие

Постскриптум. В воскресенье встал. Вскрытие показало, что из разъема коммутатора выпадают клеммы. Ну вот такие они - клеммы, разъем покупался в сборе, ясное дело, я в него не лазил и не разбирал. Решил проблему радикально - опять купил разъем с клеммами и проводами, сзади залил все холодной сваркой. Вчера в гараже неспеша поставил. Цена вопроса - 22 рубля . Может, решение и неправильное - но друзья-зубилисты говорят, что и у них выпадает. Поломка мелкая, но обидная - вон в Фольксвагене 88 года не выпадает же

[flinter]

Не бойся иномарок. Они не кусаются. У меня больше года иномарка которой через два года будет 20 лет... Не было случая чтобы я посреди дороги встал и не смог уехать сам. Все что я менял это были расходники например глушак, колодки, диски, поменял стартер мой издавал год неприятные мне звуки и он мне надоел. Он совершенно рабочий. Починил АБС. Хм все вроде, масла и прочая хня не в счет. Ну там при покупке еще резинки поменял в передней подвеске.

Руки то есть куда приложить, вот стеклоподъемники хочу поставить вперед = 600 мотор, остальная часть в двери унифицирована с ручкой. Т.е. нужны тока моторы и проводка. Вот тебе дорогая инмарка. Клапана сам регулировал.

Да ездил летом на море, 5200км вообще без траблов. Машину не готовил. Просто сел и поехал.

[Daxxx]

Если уверен что сможешь сам накопить - конечно лучший вариант новье брать.
Я например не был уверен, взял кредит на 3 годаи купил б\у иномарку в районе 10000.
Хотя вложений уже требует и расценки на сервис совсем иные чем для ижа есессно....
Но пока плюсов больше.

[Vladimir]

Не бойся б/у. Руки-то правильно после ИЖа заточены? Да и цены на запчасти (я про корейские) не слишком и кусаются. Я свою взял за 4500. ТО обошлось в 30 у.е. Менял еще приемную трубу и задний подшипник (цена вопроса 100 у.е.) - но первой время пришло, а второй каюсь, упустил сам. Но так не на 10 000 км все это делается и ставится, и даже не на 40 000

[Daxxx]

Замена помпы, ремней , масел в двигле и коробке, роликов, лампочки с расходниками и запчастями на фирменной станции тойота - 700 У.Е.)))

[Жека]

2FCAL
Посмотри автокредитование на http://www.avangard.ru/ (банк Авангард).
Я уже и сам задумался про иномарку в кредит. А пока буду ездить на ИЖе столько сколько он выдержит и продавать скорее всего не буду - 1000уе погоду не сделает.

[Andruishka]

Посмотри автокредитование на http://www.avangard.ru/ (банк Авангард).

Не надо вообще никаких АВТОкредитов. Там слишком много пишут маленькими буквами в контракте. И КАСКО только у своих и ТО только у своих, а ставки у своих намного выше чем у всех остальных...

Только кредит Сбербанка "на неотложные нужды". Несмортя на более высокую ставку, это выгоднее...

[Daxxx]

Посмотри автокредитование на http://www.avangard.ru/ (банк Авангард).

Не надо вообще никаких АВТОкредитов. Там слишком много пишут маленькими буквами в контракте. И КАСКО только у своих и ТО только у своих, а ставки у своих намного выше чем у всех остальных...

Только кредит Сбербанка "на неотложные нужды". Несмортя на более высокую ставку, это выгоднее...

Полностью согласен с предыдущим оратором - СБЕРБАНК РУЛИТ. Сам второй кредит уже беру. Специалисты рекомендуют.

[Mихaлыч]

 Ну, опель аскона, хетч бэк. старая. Но круто, иномарка, быстра как ветер (200 км/ч не вопрос), места много, печка в кайф.  Всё зашибись. Но старое оно и есть старое. Оторвало маховик от коленвала. По ценнику еще не узнавал.  С зажиганием проблемы, пропадает искра, поменяны катушка и коммутатор на забильные, пропадает, осталось поменять трамблёр. Так он стоит 3000р.   Б/у оно и есть б/у.  Если брать иномарку или нексию - то новую.  А то не дай бог что в б/у иномарке отвалится. Дорого блин.

[ALEX7]

Правильно человек опасается.Если машине 20 лет то она мало чем отличается от современной русской машины -все или почти все можно сделать самому или купить на разборке за недорого. А купит он современную или пятилетнюю с компом и кодеем внутри? Один заезд на помывку а потом на диагностику влетит в 250 зеленых...Дальше не дешевле!

[Cure]

Меня терзают сомнения - миллионы леммингов ведь не могут ошибаться!

они не ошибаются - они работают по написанному для них алгоритму

а на вопрос хорошо  или нет моё ИМХО таково:
хорошо тогда когда они эти 10 штук не последние
если влезаеш в кредит то естественно нужно брать такой автомобиль который гипотетически не долже требовать колосальных первоначальных вложений, как следствие - это новый авто
пока он на гарантии то гипотетические расходы уйдут только на плановое ТО, страховку, стоянку ну и относительно невысокий процент неучтённых расходов

БУ автомобиль, кстати говоря не только заморского производства, может преподнести очень большое кол-во сюрпризов которые выставят владельца на кругленькую сумму
далеко за примерами ходить не надо, относительно недавно, один наш форумчанин поведал мне историю о том, как его товарищ на свежекупленном бушном автомобиле, буквально через пару месяцев после покупки попал на капиталку двигателя.

Ну и вобщем то знакомый народ повладевший новыми иномарками в качестве будующего автомобиля рассматривает варианты либо опять же новую иномарку, либо новый отечественный автомобиль.

БУ варианты не рассматриваются так как вырученная стоимость от продажи имеющегося БУ авто иностранного производства гипотетически хватает на покупку нового отечественного, а покупать БУ иностранно человека уже не тянет

предвижу что в меня посыпятся гневные возгласы владельцев бу иномарок о том что мы ездием и всё у нас хорошо
на что остаётся только порадоватся за их владельцев, но теорию вероятности ещё не кто не отменял и отдав 10 косарей зелени прочувствовать эту теорию на своей шкуре по моему разумению не самое лучшее развлечение

[Mихaлыч]

.Если машине 20 лет то она мало чем отличается от современной русской машины -все или почти все можно сделать самому или купить на разборке за недорого.

Отличие - цены на запчасти. Я трамблер для ижа купил за 420 рублей, а на опель 3000 просят, а заменить его нашим аналогом не получается. Хотя конечно как повезет, у некоторых говорят не ломается ничего... 
 Если уж брать всерьез и надолго - лучше новое. А если уж в кредит, то только новую.  Хорошо чтобы когда берешь в кредит была возможность отдать его раньше и стараться это сделать. Мало ли чего.

[uncle sergio]

а по мне , более нерационального применения денег как покупка нового импортного авто в кредит просто не существует.
1.заплачено будет больше , чем оно стоит на самом деле
2.потеря цены за первые 3 года
в итоге или придется ездить очень долго или продать дешевле ожидаемого.
Насчет б.у тоже вопрос интересный - даже с возможными ремонтами(ну почти все делать надо ) не должно быть по цене больше нового - вот и получается :
за новую тачку денег заплачено больше - она и не ломается на эту сумму ( вот парадокс - платим за отсутствие проблем и деньги вперед )
за б.у меньше , но в ремонт вложиться надо ( а может и не придется большинство надеется ) , некоторым везет

[колючкин]

Полностью согласен с предыдущим оратором - СБЕРБАНК РУЛИТ. Сам второй кредит уже беру. Специалисты рекомендуют.

Брал такой же (на неотложные нужды) кредит в "Гута"(теперь "Внешторгбанк-24") - не жалуюсь

[kaa2142000]

Покупая подержанный автомобиль, скоро можно будет налететь и на повышенный налог.
http://www.ural.ru/news/techno/news-55258.html
и подержанным автомобилем будет считаться автомобиль, которому год.
Если покупать, то новую.