Принудительный холостой ход на газе
03 Января 2025, 02:19:49 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > ИЖ в целом > ИЖ на газу (Модератор: wtd) > Принудительный холостой ход на газе
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Принудительный холостой ход на газе  (Прочитано 1488 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Mavruc ТС
Ветеран форума
******

Карма +519/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3633

город-герой Волгоград

Был ИЖ-21261 "Фабула" г/в 08.2004, белый, ГБО
« : 10 Декабря 2005, 23:35:21 »
Вычитал в советах бывалых за рулём, что можно трубку разряжения редуктора врезать через тройник в шланг между электропневмоклапаном и самой иглой ЭПХХ на карбюраторе (а не в сам впускной коллектор).
При торможении двигателем будет отключаться подача газа, т.к. в разгрузочном устройстве нет вакуума.

Может кто пробовал? Какие впечатления?
Записан
Больше газу - меньше ям,
Больше дела слесарям!
OlegDzik
Частый гость
***

Карма +462/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 216

Ufa

Нива 21214, Chevrolet Aveo sedan
« Ответ #1 : 12 Декабря 2005, 21:24:40 »
А если редуктор электронный? То как быть?
Записан
Mavruc ТС
Ветеран форума
******

Карма +519/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3633

город-герой Волгоград

Был ИЖ-21261 "Фабула" г/в 08.2004, белый, ГБО
« Ответ #2 : 12 Декабря 2005, 23:42:14 »
Тогда к проводам блока ЭПХХ подклочить.
Записан
Больше газу - меньше ям,
Больше дела слесарям!
OlegDzik
Частый гость
***

Карма +462/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 216

Ufa

Нива 21214, Chevrolet Aveo sedan
« Ответ #3 : 13 Декабря 2005, 22:19:15 »
Не совсем ясно что подключать. Клапан электронного редуктора управляется счетчиком, который в свою очередь получает информацию о количестве импульсов системы зажигания. Или проще говоря числу оборотов коленвала. И ЭПХХ управляется по этому информационному каналу, а что куда подцепить? В :puzzled:от вопрос?
Записан
Mavruc ТС
Ветеран форума
******

Карма +519/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3633

город-герой Волгоград

Был ИЖ-21261 "Фабула" г/в 08.2004, белый, ГБО
« Ответ #4 : 13 Декабря 2005, 23:25:16 »
Питание, +12 в.
Моё мнение и соображения.
Кто ещё что-то предложит?
Записан
Больше газу - меньше ям,
Больше дела слесарям!
ПАК
Ветеран форума
******

Карма +16/-0
Offline Offline

Сообщений: 4199

Moscow


IZH 2126-20 GT
« Ответ #5 : 26 Декабря 2005, 13:23:21 »
На ГИГе это реализованно аппаратно, пока 1100 оборотов не будет, фарсунка будет закрыта.
Записан
Mavruc ТС
Ветеран форума
******

Карма +519/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3633

город-герой Волгоград

Был ИЖ-21261 "Фабула" г/в 08.2004, белый, ГБО
« Ответ #6 : 26 Декабря 2005, 22:52:32 »
А когда ниже 1100 упадёт, возобновится подача газа?
Записан
Больше газу - меньше ям,
Больше дела слесарям!
Orion555
Частый гость
***

Карма +460/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 200

СПб
« Ответ #7 : 30 Декабря 2005, 13:16:56 »
А на электронном редукторе ни как нельзя:( на режим перехода с ПХХ на холостой ход будет переобеднение смеси и хлопок!
Записан
Andy_Spb
Живёт здесь
*****

Карма +139/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 619

Ленинград. Колхоз Лето


Хлебосольный бражник

WWW
Четырехколесный. Монопривод.
« Ответ #8 : 01 Января 2006, 20:04:43 »
Серёга, Солекс продал? Куплю. Андрей.
Записан
Блокада затянулась, даже слишком ©
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 05 Октября 2024, 00:10:22