Извините, займу пару минут Вашего внимания :rolleyes:
История такая:
Для девушки куплен ИЖ-2126, 2003 г/в с пробегом чуть больше 16 тысяч.
Когда покупали его у дедушки, который на нем, вроде как, ездил только на дачу (по пробегу похоже), было вроде все нормально (на подсосе не троил и тормоза вроде работали, только педаль тормоза залипала).
Потом заметили что прогретый двигатель работает не ровно (как будто троит), холостые почти не держит, без подсоса не тянет даже горячий.
Сначала поехали к карбюраторщику, который посмотрел карбюратор и зажигание (распределитель, катушку, провода, свечи), сказал, что все в порядке надо регулировать клапана.
Поехали на сервис, там померили компрессию (в норме), отрегулировали клапана, покрутили зажигание (плюнули, сказали, что регулировке не поддается) и занялись тормозами, поменяли ДВА Вакумника и
ТРИ 
Главных тормозных (носился в магазин менять лично) и продолжают настаивать на неисправных Вакумниках и Главных.
В результате тормоза заработали, но на мой взгляд хуже, чем было. Двигатель как "колбасило" так и "колбасит"
В процессе "круть-верть" я заметил:
- что двигатель гдет-то "подсасывает" воздух (при перекрытии воздуха на входе двигатель не глохнет).
- большой свободный ход педали тормоза при заглушенном двигателе (почти полхода), при этом ручник подтянут, но педаль дальше не проваливается как не дави.
- при больших оборотах двигателя (на подсосе) педаль тормоза уходит сразу больше чем на 2/3, но дальше не проваливается, на малых холостых уходит с задержкой (как будто перепускает Главный).
Мое мнение - сбито зажигание (может в двигатель лазили и сбили звездочку на зуб?), во впускном коллекторе не хватает разряжения на холостых для полноценной работы Вакумника.
Помогите может кто сталкивался с такими симптомами или просто имеет большой опыт :rolleyes:
