Снег, трасса, ИЖ

[Stargazer]

Выехал утром из Тулы в Москву. Погода была отменная, лишь легкий морозец. Но когда вышел на трассу начался снег с дождем. Примерно, через полчаса все это переросло в метель, на дороге начала образовываться каша.
Внезапно я начал замечать, что время от времени происходят какие-то перебои в зажигании - появились легкие рывки. Через некоторое время они прекращались и все приходило в норму.
Серьезно задуматься над этим мне помогла очередная фура, которую я обгонял - т.е. в этот момент снова начались перебои. Так я заметил закономерности: рывки появляются при движении на гору или при дрейфовании за каким нибудь грузовиком. Как известно, в такую погоду, грузовики оставляют за собой целый туман из воды, снега и песка.
На заправке я открыл капот и передо мной предстало жуткое зрелище - весь моторный отсек был в грязи и воде! В том числе трамблер и блок управления ЭПХХ! Откуда попадает вода?! Но разбираться в этом не было времени, я протер трамблер и поехал. Так и останавливался периодически, потом надоело - обмотал пакетиком трамблер. Но холостые все равно плавали - был залит блок ЭПХХ.
В общем, кое-как доехал до Москвы, а потом обратно до Тулы.
Туда и обратно шел 100-120(не более).
Поехал сразу в гараж. Снова открыл капот и снова ужаснулся. Забрызгано все! ЭПХХ, трабл, и...в патрубке воздухофильтра вода!!! Двигатель засасывал воду?! И попадает она через переднюю часть - между решеткой радиатора и крышкой капота!!! Я разозлился!!! Неужели этот автомобиль не испытывался в подобных условиях? За каким хреном они так патрубок фильтра расположили - навстречу потоку воды? Нарочно что-ли? НЕужели нельзя было сделать защитный фартук?
Кто-то говорил, что у Ижа вентиляция моторного отсека плохая? Да она там чрезмерная и нерациональная!Моторный отсек совершенно не продуман! Настолько, что двигатель лучше охлаждается потоком  воздуха, чем за счет радиатора!
Или этот автомобиль не расчитан на эксплуатацию в таких условиях?
Почему приходится изобретать что-то самому?
Почему конструкторы не думают над такими мелочами, которые, однако, могут здорово испортить нервы, и, более того, в какой-то мере представляют опасность.
Или это только у меня так?
У кого-то из вас такое было? Как боролись?

ЗЫ: в результате этой поездки я попал на крышку трамблера, фильтрующий элемент воздухана, на сушки и продувки сжатым воздухом всякой хрени и на кучу испорченных нервных клеток.

ЗЗЫ. Извините за объем текста - просто хотелось снять напряжение

 

[alex@2141]

Как боролись? Лехко. Покупали аэрозоль AutoDoctor для защиты электрики от воды. Обливали все провода, коммутатор, трамблер и т.п. Образовалась коричнево-красная резиновая пленка, которую фиг чем смоешь. После этого успешно проезжали лужи глубиной выше порога. Правда, ноги были мокрые.

[колючкин]

У мну такого не было :rolleyes:
Хотя я любитель в непогоду покататься

[Жека]

У меня в такую погоду начинает реле стеклоочистителя дурить. Перестает работать прерывистый режим и когда надо один раз смохнуть и еще после брызганья на стекло омывайки тоже не работает. Остается только постоянный и быстрый режим. А в выходные только быстрый остался. Причем эффект плавающий, то все в порядке то не работает. Вот такая она электрика, всего два вида неисправности - контакт есть там где не должно быть и нет там где должно.  :-)

[Stalker21]

Выехал утром из Тулы в Москву. Погода была отменная, лишь легкий морозец. Но когда вышел на трассу начался снег с дождем. Примерно, через полчаса все это переросло в метель, на дороге начала образовываться каша.
В общем, кое-как доехал до Москвы, а потом обратно до Тулы.
Туда и обратно шел 100-120(не более).

Немного по теме:
Один раз шли по трассе более 3 часов в сильный дождь - все было ОК. Дворники не дурили. Стоит БСК.

Немного не по теме:
Ну нормально, да?
Метель, на дороге снежная каша, а Вы 100-120!
Сразу задумался - может "подснежником" стать - очень жить охота.

[Romban]

Что-то у тебя не так...

Я в августе с югов возвращался между Тамбовым и Воронежом часов шесть ехал под дождем временами переходящим в ливень. Воды на трассе под Богучаром местами было пол резины на колесе "Война миров" (фильм который) нервно курила в углу глядя на молнии Местами шел до 120, не могу сказать что фур не было. Но под капот при всем этом ничего меня не заставило даже заглянуть.

[юра2126]

Ерунда какая -то.... Эксплуатирую два Ижа круглый год. На одном КСЗ, на другом БСЗ. Погодные условия бывали абсолютно всякие. Но НИ РАЗУ не было проблем с заливанием моторного отсека и отказом электронных систем по этой причине.
Броды переезжал так, что вода через крышу перекатывалась... и - НИЧЕГО, никаких проблем.
Было однажды после покатушек по грунтовке, наполовину залитой грязными лужами. Вот после этого да, внутри моторного отсека все было грязно, но только лишь и всего. Машина как ехала, так и ехала, мотор как работал, так и работал.
ИМХО напраслина какая-то...

[entrenous]

Да не в такой грязи катаемся. Смотри http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=15679.0
Так и не мыл еще.Полет нормальный.

[lekar]

не переживай, я столкнулся с такой проблемой вот тут писал http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=11051.0
Помогает тряпка (не путать с "тряпкой Навигатора") брошенная на пластину направления воздуха на  радиатор

[Sergo]

Никогда, ни на какой дороге, ни в какую погоду ничего подобного не случалось. Это при том, что моторный отсек открыт снизу - жестянка, которая там была, погибла в неравной схватке с бордюром.

[Casper]

у меня разве что маслом было уделано

[Stargazer]

Я нашел способ борьбы. Вот так

[вложение удалено Администратором]

[entrenous]

Я нашел способ борьбы. Вот так

Грузить фото только с латинским названием (можно цифры) Русский не понимает.

[Stargazer]

Понял

[Denis]

было такое.... WD побрызгал трамблер и все... перестало.... а щас БСЗ поставил - так там вообще не проявляется.....