ГТЦ+ВУ от ВАЗ2109

[GriboedovMC]

Только вот что: больше 0.5 атмосферы не давайте. Бачок может лопнуть.
Ещё так полезно прокачивать ГТЦ до подключения трубок. Вернее, трубки привернуть и прокачивать, отворачивая их от ГТЦ по одной.

S.V.A. : плюсы опять после определённого числа сообщений.
Сегодня карму по новой обнулили. В "о работе" есть сообщение. Так что- пока не получится.))

[Archer]

Как это с плюсами не получится? У мну получилось :-)

[Киша]

А большое давление и не получится - насадка к крышне плотно не прижимается! Но следить конечто не вредно. Мало ли...

[S.V.A.]

 Друзья помогите советом. Установил я ВУ и ГТЦ от 08 и колдун от Оки, прокачал два раза. Но результата не добился, тормозит машина на траве всеми колёсами, на грунтовой дороге только задом на юз, а на асфальте вообще одно заднее правое.

[Cobra]

Проверь СУ или вобще убери его.

[S.V.A.]

Если убирать СУ то какую трубку покупать и тройник от класики. Я тоже подумал про СУ, у меня бывший хозяин отрезал провод. Я пытался найти провод но так и не разобрался, пробывал отрегулировать по книжки но похоже он закис.

[GriboedovMC]

Тройник- вещь вполне однозначная.
Свёртыш- ну, по автомагам можно полазить.  Или если трубку удлиннять- надо мерить, подбирать по длине.
Я вот прикидывал: 2 тройника, в одном из них заглушить лишний выход: нарыл даже спецпробочку, а потом обленился.))
Вместо пробочки сгодится заваренный штуцер, штуцер с перегнутым кусочком трубки или штуцер с подложенным шариком от подшипника.

Да, люминовые тройники в процессе установки легко сломать- перетянув штуцера. Лучше запас взять.

[S.V.A.]

Спасибо я тоже купил тройники люминивые, потом нашёл в гараже медные. Но пока не устанавливал, не пойму как их закрепить на кузове. А чем варил штуцер турбки??? Я плющил саму трубку, но она всё равно сапливиться.

[Andreika_774]

А нафига крепить? У меня уже больше 2 лет стоят 2 тройника от классики, просто на трубках держится.

[GriboedovMC]

Варили аргоном. Мне. 3 секунды работы.  

А тройник... СУ на чем- то же прикручивается? Вот туда, думаю, можно.
Расплющенную трубку загнуть ещё надо.

Будет интересно, если от отсутствия СУ изменится торможение.
На всякий: провод там где- то должен быть. Один, если не оторвали. Его всё одно найти полезно: к сигнализатору уровня ТЖ он сгодится. Идёт от ручника, кстати.

Закиснуть (залипнуть) СУ может. Я плясал вокруг него, пока не разобрал. Поставил поршенёк на место- всё заработало.

ЗЫ Andreika_774 : и как? Помогло?

[Andreika_774]

ЗЫ Andreika_774 : и как? Помогло?

У меня от родной системы только пара трубок и корпуса задних барабанов остались. Так что оно работает, не хуже чем на иномарках.

[S.V.A.]

На всякий: провод там где- то должен быть. Один, если не оторвали. Его всё одно найти полезно: к сигнализатору уровня ТЖ он сгодится. Идёт от ручника, кстати.

Я искал так и не нашёл место отрыва провода, схема тоже не помогла. А если взять провод прямо от ручника на прямую к бачку???

[Cobra]

Кстати - вазовские вентилируемые диски и суппорта встают без переделок? Купил и поставил?

[Atomic Cat]

Кстати - вазовские вентилируемые диски и суппорта встают без переделок? Купил и поставил?

Да

[Cobra]

Вот например такой увидел в прайсах:
Диск тормозной 1118 Калина,2110 R13 "KRAFT" вентилируемые

У Ваза все диски одинаковые по посадке?