ГТЦ+ВУ от ВАЗ2109

[Mavruc]

прошу: фото!

[Mavruc]

исчо

[Mavruc]

и на последок.

[Mavruc]

Про колдун. Родной затрахал перетормаживанием левого заднего колеса, регулировка до сраки, после установки ВУ+ГТЦ -2108 при прокачке колдун дал течь через контрольное отверстие.
Куплен был алюминиевый фенокс. (прошу томаты отдать на засолку, а не метать в меня). Выбора не было, оказался единственным, в других магазинах и такого не было.
Крепил к уголку на 50 мм, приваренному к родному кронштейну. Брал 10см. уголка. Подгонял по месту, т.к. плоскости родного кронштейна не образуют прямой угол.
Выкинул старый колдун. С нового снял пыльник сточил заусенцы, мешающие вставить в отверстие кронштейна.
Ориентировать колдун таким образом, чтобы канавка пыльника была в ровень по окружности с плоскостью кронштейна (пыльник одевается потом, после сборки), припасовывается уголок к вертикальной площадке с дыркой под колдун и к горизонтальной крепящейся к кузову. Пришлось отрезать примерно 8мм по малому катету треугольника (по ребру уголка на 50), таким образом получился тупой угол и плоскости уголка легли на обе плоскости кронштейна. Проваривается, размечаются дырки под болты, сверлится, а потом отсекается лишнее, закругляются острые углы. Красится, после сборки и регулировки покрыл весь узел антикором.
Пробег составил после установки почти 2000. Всё пришло в норму.

[Mavruc]

Смотрю, что то отзывов нет, ну хотя бы помидорами закидали что ли?
Опыт никому не пригодился?

[ScrewDriver]

Смотрю, что то отзывов нет, ну хотя бы помидорами закидали что ли?
Опыт никому не пригодился?

Глобальноватая переделка, мало кто решится

[Serg_ch]

Жаль, тема померла
Вставлю свои 5 копеек
Раньше писал, что были проблемы с тормозами. Родной ГТЦ после 8 тысячи стал косячить - не сбрасывал давление, один контур перетормаживал, ездить стало нельзя. Заменил на Фенокс, стало все нормально, отъездил еще тысяч 20. Этой зимой, с намтуплением морозов, стала уходить тормозуха из бачка, причем, первый раз когда обнаружил, в дальнем полубачке было почти пусто, в ближнем к ВУ по плечики. Задавал даже здесь вопрос, куда оно девается, если все сухо. Пришли в выводу, что скорее всего уходит в ВУ (что и подтвердилось в конечном итоге ). По морозу все это дело чинить не хотелось, зимой пробег небольшой, ездил, периодически пдливая жижу в бачок. Пока однажды педаль не стала колом Пришлось вынув клапан, с литр тормозухи откачать из ВУ. Но мысль о замене всего этого хозяйства на 2108 уже сверлила мозг
В итоге, благодаря Redx56, был найден токарь, который сделал проставку по чертежам, найденным на форуме и слегка доработанным по месту. В магазине был куплен комплект в сборе - ВУ, ГТЦ, бачок, разъем на поплавок, трубка для глушения "лишней" дырки в ГТЦ, все удовольствие обошлось в 1510 р., + 150 р. за проставку.
  Впечатления: сначала испугался, что тормозов нет - педаль не чуствуется . Если раньше надо было жать, то теперь буквальо слегка давить, до сих пор не могу толком привыкнуть, чтобы поймать момент, когда колеса начнут блокироваться. Приходится головой думать, а не как раньше на автомате. Надеюсь, до зимы освоюсь, а то по гололеду хреново будет Проблем с установкой не было, старое вынулось, новое поставилось С толщиной проставки получилось нормально, трубки подгибать почти не пришлось. Когда обпиливал шток, обсдался с длиной, оставил слишком длинный, в итоге педаль торчит немного выше, чем сцепление. Уже контргайку сточил, но все равно немного есть разница. Без контрайки оставлять нельзя, можно приподнять сцепление, но не напрягает

Ниже фоты:
1) Родные ВУ и ГТЦ
2) ВУ, ГТЦ и проставка от 2108
3) проставка крупным планом (1 сторона)
4) проставка крупным планом (2 сторона)

[Serg_ch]

Еще немного:

Установленные на место. В первом случае видно, что бачок стоИт под наклоном. Решил оставить так, поплавок работает, завел сигнал с него на наше СУ

[Сосед СВ]

Серг_ч: плюс однако!

[PanAlex]

Я часть ветки по 2110, Шеви восстановил.

[shandai]

Serg_ch +1 жалко не могу ставить зачет полнейший!!!

[bizk]

извините чайника...
а проставка такая толстая нужна чтоб ГЦС не задевало?

[redx56]

Толщина проставки 20 мм. Такая толщина нужна для того чтобы:
1. Штатные крепления ВУ 2108 не упирались в корпус ежика, а прилагали всей плоскостью проставки к нему.
2. Для того чтобы не гнуть штатные тормозные трубки к ГТЦ.
3. Глубина выборки отверстий 15 мм для закрепления проставки к ВУ 2108.

[v.zh]

Подтверждаю слова Serg_ch,
поставил ВУ Ируна и ГТЦ АТЕ, проставку практически не видно, ТО без проблем.
Результаты тормозного стенда:
передние - 1857 и 1896, задние - 1220 и 1310.

[Serg_ch]

У нас ТО проблем не вызывает, иногда, если не лень, номера на двигатель сверят, а больше уже точно не смотрят, я на старой шестерке когда проходил, у меня снятая вентиляция картера коптила сильно, никто даже не смотрел. А уж углядеть у "москича" что-то - эт выше их сил
  Про проставку Redx56 ответил, мы 2 экземпляра заказывали. Я свой не замерил, а у него пока еще лежит